Jahreswechsel 2025 (22 Dez. 2025)

Liebe Mitglieder und Freunde des Citroën SM Club Deutschland,
wieder geht ein Jahr zu Ende – ein Jahr voller Benzingespräche, Schraubermomente, Ausfahrten und natürlich der gemeinsamen Leidenschaft für einen der außergewöhnlichsten Citroën aller Zeiten: den SM.
Danke euch allen für eure Begeisterung, euren Einsatz im Club, den Erfahrungsaustausch und die vielen netten Begegnungen. Es ist genau diese Mischung aus Technikliebe, Gemeinschaft und französischem Automobilgeist, die unseren Club so besonders macht.
Wir wünschen euch und euren Familien ein frohes, entspanntes Weihnachtsfest, ruhige Feiertage und einen guten Start in ein gesundes, glückliches und pannenfreies neues Jahr. Möge 2026 viele schöne Kilometer, zuverlässige Hydraulik, drehfreudige Motoren und tolle Treffen für uns bereithalten.
Wir freuen uns schon darauf, euch im neuen Jahr wiederzusehen – auf der Straße, in der Werkstatt oder bei einem unserer Clubtreffen.
Herzliche Grüße und bis bald
Euer Citroën SM Club Deutschland

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Re: Subject

30 Sep. 2012 15:59
#1421
Es geht halt nix über deutsche Qualität und Zuverlässigkeit.


Viele Grüße

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  • Matthias Schulze
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Re: Subject

01 Okt. 2012 13:54
#1422
Mercedes kaufen. Dann klappt s auch mit Qualität und Zuverlässigkeit ;)


Matthias

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Re: Subject

01 Okt. 2012 14:03
#1423
Obwohl doe Leute ja sagen, dass Audi qualitativ ja mindestens auf Mercedes-Niveau ist.

Aber mal ehrlich: wer will ernsthaft ein Auto mit Eisenfedern fahren?


Viele Grüße

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Re: Subject

01 Okt. 2012 14:07
#1424
Matthias Schulze postete
Mercedes kaufen. Dann klappt s auch mit Qualität und Zuverlässigkeit ;)

Matthias
;-)

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Gruß, Volker A.

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Re: Subject

01 Okt. 2012 14:08
#1425
Helge postete
Obwohl doe Leute ja sagen, dass Audi qualitativ ja mindestens auf Mercedes-Niveau ist.

Aber mal ehrlich: wer will ernsthaft ein Auto mit Eisenfedern fahren?


Viele Grüße

Helge
Dann nimm doch einen mit Luftfederung ;)


Matthias

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Re: Subject

01 Okt. 2012 14:17
#1426
Habbich doch: Citroën XM V6. Da ist zawr keine Luft in der Federung - aber wenigstens Stickstoff. Der federt auch ganz gut.
:D


Viele Grüße

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Re: Subject

01 Okt. 2012 14:36
#1427
Luft besteht zu 78% aus Stickstoff. Geht also noch als Luftfederung durch ;)


Matthias

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Re: Subject

01 Okt. 2012 15:49
#1428
Du machst mir alles kaputt. :)
Dachte ich bislang doch, dass so eine Citroën-Hydropneumatik etwas besonderes ist.


Viele Grüße

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Re: Subject

01 Okt. 2012 16:35
#1429
Pech gehabt Helge.

Auch ich habe mal eben auf Qualität und Zuverlässigkeit umgestellt.
Aber wie ich ja bereits geschrieben habe, steht Gerold´s SM am Start.

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Re: Subject

01 Okt. 2012 16:37
#1430
Hast Du Dir auch einen Audi gekauft, Frank? War der Jaguar nicht mehr gut?


Viele Grüße

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Re: Subject

01 Okt. 2012 16:41
#1431
Nee, da hast du aber jetzt nicht aufgepasst Helge. Ich bin Matthias Rat gefolgt. Auch wenns für die SMler weh tut.

Audi ist nicht mein Ding.

Der Jag musste einer E Klasse weichen.

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Re: Subject

01 Okt. 2012 22:12
#1432
Matthias Schulze postete
Mercedes kaufen. Dann klappt s auch mit Qualität und Zuverlässigkeit ;)


Matthias
Achnee! Heckantrieb und bescheuertes Design! Dann lieber ein Turbo- Abo.

Andreas

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Re: Subject

01 Okt. 2012 22:37
#1433
Und der SM einem W107 ???

Carsten

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Re: Subject

02 Okt. 2012 06:49
#1434
Wie kann man so auf den Hund kommen? "The downward spiral" sagt man jenseits des Teiches dazu. Als nächstes zieht ein Golf 'nen Trabbi uffm Hänger...

Traurig das alles...
Grüße!

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Re: Subject

02 Okt. 2012 11:18
#1435
Ich wusste, dass ich euch so vom Sofa holen kann und es wieder mecker gibt. Ihr seid alle so schön berechenbar. Herlich!!;)

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Re: Subject

02 Okt. 2012 11:23
#1436
So ein SL würde mir auch Spaß machen; ich spiele immer mal wieder mit dem Gedanken... Hat einfach irgend etwas, auch wenn ich das klobige Interieur immer wieder überraschend finde insoweit, als dort wohl keine Designer, sondern ausschließlich Ingenieure sich ausgetobt haben.

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Re: Subject

02 Okt. 2012 11:34
#1437
Trotzdem ist Daimler vom ersten Tag der Produktion an, bei den Modellen mit dem "S" im Typenzeichen ( S, SL, CLS,... ) zeitlos im Designe unterwegs. Das schafft kein BMW, Audi, ........

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Re: Subject

02 Okt. 2012 12:09
#1438
Wenn wir von Daimler sprechen hier 2 Beispiele:

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und hier
[img



Ha, E-Klasse :-)
Ulli

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Re: Subject

02 Okt. 2012 12:13
#1439
So ist es richtig, Ulli!
:D :D :D


Viele Grüße

Helge

PS: In dem Unteren muss aber ein 12-Zylinder-Reihenmotor verbaut sein, oder?
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Re: Subject

02 Okt. 2012 12:23
#1440
richtig und hier der der passende Werkzeugkoffer

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