Frage Die traurige Nachricht aus Paris

Helge postete

Ekki postete

P.Biehl postete
Genau, und ich würde im gleichen Anlauf eine weitere, ähnliche Mittelklasselimousine des PSA-Konzerns kaufen, die auch wegen der regen Nachfrage nach ca 20.000 Exemplaren aus dem Verkehr gezogen wurde.

Den Talbot Tagora.

Ähnlich ansprechend und selten wie die C6.

Na nach dem Kriterium haben wir doch schon einen der größten Flops der Automobilgeschichte: Den SM!

Beschwert Ihr Euch nochmal, wenn andere mit solchen Vorurteilen den SM runtermachen, wenn Ihr die gleichen Argumente bei anderen Fahrzeugen nach Belieben heranzieht, nur weil sie nicht Eurem Geschmack entsprechen.


"Hypokriten"

Oder was ist mit dem Lamborghini 350 GT? Davon wurden nicht einmal 200 Stück gebaut. Aber ich muss sagen, das ist ein automobiler Flop, den ich gern hätte.


Viele Grüße

Helge

Ich hab mal einen in Pisa gefunden von den Dingern. Das war 1993, und er kostete 7000 DM, damals. Ohne Motor, Glas, Interieur (Sitze), aber sonst komplett. Ich hab ihn da stehenlassen....

Carsten

John postete

Andy postete
John,

Kommst Du von Gomera hier vorbei, die Frontmaske holen für Carsten?

Andreas

Der Plan ist, in der ersten oder zweiten Januar-Woche vorbei zu kommen. Ich rufe vorher an.
Grüße

Hallo Johannes,

das wäre großartig.

Dann sollten wir vielleicht NACH dem Beginn der ersten Arbeiten im Innenraum uns auf dem Hof treffen ? Ich würde so an "Anfang Februar" denken, um mal wieder zu gucken, wie es dort steht ?

Carsten

Das ist ja mal eine interessante Relation - ja, so muss man das tatsächlich betrachten!

Nicht nur im Vergleich mit Ferrari oder Lamborghini, sondern auch im Vergleich mit den preislich vergleichbaren Coupés von Mercedes (SE Coupé 111, SLC), BMW (2800+3.0 CS) und Jaguar(E-Type 2+2) war der SM kein Flop, sondern war auf Platz 3, 1971 sogar auf Platz 2.

Lutz-Harald Richter

wenn man rein nach den verkaufszahlen der sm der damaligen zeit geht, ist das überhaupt kein flop. die jungs aus modena verkaufen doch auch öfter mal nur 260 stück von einem modell, dann stellen sie das wieder ein...

Andy postete
John,

Kommst Du von Gomera hier vorbei, die Frontmaske holen für Carsten?

Andreas

Der Plan ist, in der ersten oder zweiten Januar-Woche vorbei zu kommen. Ich rufe vorher an.
Grüße

Renault Avantime ist ja auch so ein Flop, den ich auch nicht so weit wegschieben würde. Der ist zwar keine ausgesprochene Schönheit, aber irgendwie hat der was.

Stephan

Ekki postete
...
Lustigstes und entlarvendstes Video zur Federung ist zweifelsohne dieser Test von Top Gear (ab Minute 5):


www.arabiandrift.com/video/14312/Jeremy-...troen-C6-on-Top-Gear


Im Vergleich zu tollen deutschen "Ingenieurskunst" ... zum totlachen

Wobei der Schluss auch etwas hat: "Der C6 ist wohl der komfortabelste Weg, dein Geld zu verlieren."
Andererseits: wer ein Auto kauft um es wieder zu verkaufen, sollte sich den Kauf vielleicht sparen...


Viele Grüße

Helge

Ekki postete

P.Biehl postete
Genau, und ich würde im gleichen Anlauf eine weitere, ähnliche Mittelklasselimousine des PSA-Konzerns kaufen, die auch wegen der regen Nachfrage nach ca 20.000 Exemplaren aus dem Verkehr gezogen wurde.

Den Talbot Tagora.

Ähnlich ansprechend und selten wie die C6.

Na nach dem Kriterium haben wir doch schon einen der größten Flops der Automobilgeschichte: Den SM!

Beschwert Ihr Euch nochmal, wenn andere mit solchen Vorurteilen den SM runtermachen, wenn Ihr die gleichen Argumente bei anderen Fahrzeugen nach Belieben heranzieht, nur weil sie nicht Eurem Geschmack entsprechen.


"Hypokriten"

Oder was ist mit dem Lamborghini 350 GT? Davon wurden nicht einmal 200 Stück gebaut. Aber ich muss sagen, das ist ein automobiler Flop, den ich gern hätte.


Viele Grüße

Helge

BAM6868 postete
Im Test:

Der beste Teil ist der von 1:48 – 2:11

Und hier noch etwas schönes zur C6-Federung:

Lustigstes und entlarvendstes Video zur Federung ist zweifelsohne dieser Test von Top Gear (ab Minute 5):


www.arabiandrift.com/video/14312/Jeremy-...troen-C6-on-Top-Gear


Im Vergleich zu tollen deutschen "Ingenieurskunst" ... zum totlachen

P.Biehl postete
Genau, und ich würde im gleichen Anlauf eine weitere, ähnliche Mittelklasselimousine des PSA-Konzerns kaufen, die auch wegen der regen Nachfrage nach ca 20.000 Exemplaren aus dem Verkehr gezogen wurde.

Den Talbot Tagora.

Ähnlich ansprechend und selten wie die C6.

Na nach dem Kriterium haben wir doch schon einen der größten Flops der Automobilgeschichte: Den SM!

Beschwert Ihr Euch nochmal, wenn andere mit solchen Vorurteilen den SM runtermachen, wenn Ihr die gleichen Argumente bei anderen Fahrzeugen nach Belieben heranzieht, nur weil sie nicht Eurem Geschmack entsprechen.


"Hypokriten"

genau! Der meienr Frau steht derzeit bei 380000km.
Die Teile sind mit 100000 gerade eingefahren.
Andreas

Hey, dann hätte ich ja noch 330.000 km gehabt

Stephan

mit 520 000km war halt doch ende. Aber war das beste Auto, dass ich je hatte.

Andreas

Volvo 850 hätte ich niemals verkaufen sollen. War ein geniales Auto.

Stephan

John,

ich hätte damals 3 SM kaufen sollen und 1995 3 Volvo 850 auf Vorrat. Kommst Du von Gomera hier vorbei, die Frontmaske holen für Carsten?

Andreas

Matthias postete

Stephan K. postete
Jetzt reichts mir!!

Jetzt ziehe ich los und kaufe mir einen C6!!

Das habt Ihr davon !

Stephan

Herzlichen Glückwunsch ! Weise Entscheidung. Ich überlege gerade ob ein Zweit-C6 nicht sinnvoll ist. Am Besten als Benziner, da war er noch seltener.

HG
Matthias

2. C6 kann ich nur empfehlen.

Grüße aus Gomera

www.ouest-france.fr/ofdernmin_-PSA-Renne...-pere-bre_filDMA.Htm

Aha! ich wurde gelöscht! Zensur!

Andreas

Witzbold!
Als Schalter gab es keinen V6, weder als Benziner, noch als Diesel.
Grüße