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Auf der Retro Classics Essen 2026, 8. bis 12. April 2026 ist der Citroen SM Club Deutschland Teil der Citroen Straße.
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• Stehbolzen neu für Verbindung Zylinderkopf / Motorblock bei Motorrevision
• Leistungsschalter / Selbstheilende Sicherungen / silberne Kästen zwischen den grünen Relais

Tissier Abschleppwagen

Stephan K.
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Re: Subject

10 Jan. 2011 07:55

#61

Sieht aus wie ein umgebautes Dixi-Klo.

Stephan

Nein !
Doch !
Oooohhhh !

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P.Biehl
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Re: Subject

09 Jan. 2011 17:15

#62

Und wenn man an den Kofferraum ran will, muß man das Teil abmontieren.

Die spinnen die Belgier!

Grüße!

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Andy
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Re: Subject

09 Jan. 2011 15:04

#63

Es geht halt nur in einer Stellung.

Andreas

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Helge
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Re: Subject

09 Jan. 2011 14:11

#64

Nicht nur da.

Viele Grüße

Helge

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MaTHias
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Re: Subject

09 Jan. 2011 14:10

#65

Kneift ein wenig um die Fuesse, oder?

M.

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Andy
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Re: Subject

09 Jan. 2011 14:05

#66

Der weiße Hai??

Andreas

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Helge
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Re: Subject

09 Jan. 2011 13:53

#67

Es gibt nichts besseres...

Viele Grüße

Helge

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SyMpa
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Re: Subject

09 Jan. 2011 13:28

#68

-
für Rucksacktouristen # www.dodoo.be # 6.000.- EUR
-

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SyMpa
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Re: Subject

08 Jan. 2011 17:19

#69

Nr. 123 _ CX-Penthouse
-

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Helge
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Re: Subject

08 Jan. 2011 12:29

#70

SyMpa postete
...
solche Hänger hatten auch 4 Räder;
bei 2 Rädern bleibt der Hänger wohl nicht horizontal stehen
-

Natürlich nicht. Aber gibt es nicht auch seit Jahrzehnten Wohnanhängern, die mit starrer Deichsel hinter Autos hergezogen wurden, und die auch nur 2 Räder haben? Dafür haben die Wohnanhänger doch Stützen. Damit sind die Reisenden doch auch zufrieden. Frag Ulli und seinen Eriba.

Falls die bewegliche Deichsel zu kompliziert ist, kann man den Pickup-Auflieger ja auch für die Nacht abkoppeln, Stützen ausfahren und gut ist.

Viele Grüße

Helge

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SyMpa
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Re: Subject

08 Jan. 2011 12:03

#71

Helge postete

SyMpa postete

Helge postete
Die Anhängerdeichsel flexibel machen.
Helge

-
wie die Zeit rennt, haben wir schon den 1. April ?
-

Bald, ja.
Nun, früher, ja früher, da hatten Anhänger, z. B. Lkw-Anhänger eine Deichsel, die einfach nach unten fiel, wenn der Anhänger vom Lkw abgekuppelt wurde.
Viele Grüße
Helge

-
solche Hänger hatten auch 4 Räder;
bei 2 Rädern bleibt der Hänger wohl nicht horizontal stehen
-

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Helge
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Re: Subject

08 Jan. 2011 10:19

#72

SyMpa postete

Helge postete
Die Anhängerdeichsel flexibel machen.
Helge

-
wie die Zeit rennt, haben wir schon den 1. April ?
-

Bald, ja.
Nun, früher, ja früher, da hatten Anhänger, z. B. Lkw-Anhänger eine Deichsel, die einfach nach unten fiel, wenn der Anhänger vom Lkw abgekuppelt wurde. Daraus schloss ich, dass es bewegliche Anhänger-Deichseln gibt/gab. Und der Deichsel ist es egal, was für eine Kupplung sie dran hat.
Und wenn es das noch nie gegeben hat und wir es dann nicht machen können, dann ja dann, sitzen wir alle auf Bäumen und freuen uns über das Rad. Das aus Granit und nur grob behauen.

Viele Grüße

Helge

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SyMpa
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Re: Subject

08 Jan. 2011 08:21

#73

Helge postete
Die Anhängerdeichsel flexibel machen.
Helge

-
wie die Zeit rennt, haben wir schon den 1. April ?
-

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Helge
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Re: Subject

07 Jan. 2011 18:16

#74

Die Anhängerdeichsel flexibel machen.
Das geht schon.

Viele Grüße

Helge

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SyMpa
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Re: Subject

07 Jan. 2011 17:43

#75

-
wie soll das gehen, wenn sich der CX hinten absenkt ?
-

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Stephan K.
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Re: Subject

07 Jan. 2011 12:12

#76

So Anhänger haben die Holländer doch für fast jedes Auto gebaut. Gibt es heute noch soweit ich weiß.

Stephan

Nein !
Doch !
Oooohhhh !

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Rene
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Re: Subject

07 Jan. 2011 11:20

#77

Wo haste den denn her? Gibt es noch mehr Infos dazu?

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Helge
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Re: Subject

07 Jan. 2011 11:13

#78

Nein, mit Stützachse = zwei Rädern. Vermutlich wird das Wohnmobil wie ein Anhänger auf die Kupplung gesteckt. Krasse Idee.

Viele Grüße

Helge

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Andy
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Re: Subject

07 Jan. 2011 11:05

#79

Mit Stützrad?

Andreas

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SyMpa
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Re: Subject

07 Jan. 2011 08:53

#80

-
interessanter pick up
lassen wir gelten
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