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Frage Zeig ich euch Teil II

  • Frank Joh S.
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Re: Subject

26 März 2010 19:19
#21
P.Biehl postete
Die Konstruktion bringt ja in punkto Geräuschdämpfung durch Resonanz nun rein gar nix mehr. Wozu dann überhaupt noch 'nen Topf? Leg doch vom Krümmer unten jeweil ein 1,5-Zoll Wasserrohr geradeaus nach hinten und fäddisch. Dann müssen die Gase nicht mal um 'ne Biegung rum.
Sieht aber nicht so schön aus. Und fällt auch noch auf.

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  • P.Biehl
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Re: Subject

26 März 2010 17:49
#22
Die Konstruktion bringt ja in punkto Geräuschdämpfung durch Resonanz nun rein gar nix mehr. Wozu dann überhaupt noch 'nen Topf? Leg doch vom Krümmer unten jeweil ein 1,5-Zoll Wasserrohr geradeaus nach hinten und fäddisch. Dann müssen die Gase nicht mal um 'ne Biegung rum.
Grüße!

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  • Frank Joh S.
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Re: Subject

26 März 2010 17:08
#23
So, eine Seite ist fertig. Nächste Woche geht es weiter.




Grüße

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Re: Subject

26 März 2010 11:34
#24
Andy postete
Holger,

... Du hast es ekkig gemacht.

Andreas
Hat er nicht, denn ich lasse meinen Edelstahlauspuff, so wie er ist

Nix mit "ekkig"...

;)

Gruß,
Ekki

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  • Andy
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Re: Subject

26 März 2010 09:35
#25
Holger,

Du hast das nicht genau wie auf der Zeichnung! Ich habe runde Lochtrompetenrohre drin als Gasführung, Du hast es ekkig gemacht.

Andreas

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  • fantaweather
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Re: Subject

26 März 2010 06:48
#26
P.Biehl postete
Machen die da dB-Messungen am Auspuff bei Euch???
Grüße
Messungen sind nicht Bestandteil der Prüfung. Aber man muss es ja nicht provozieren. Wenn der Prüfer den Eindruck hat der Wagen ist zu laut, hält er hinten nur mal kurz sein Messgerät dran und stellt Abweichungen zu den KFZ-Papieren fest. Dann schraube ich zweimal. Da kann ich das gleich von vornherein einplanen....

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  • Andy
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Re: Subject

25 März 2010 22:50
#27
Wenn er den so gebaut hat wie meine, ändert sich am Ton nix, solange man das Gaspedal nicht durchtritt. Das sit ja das schöne. Sind die Grünweißen in der Nähe, langsame Gasbewegung, sonst schnelle.

Andreas

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Re: Subject

25 März 2010 22:00
#28
Machen die da dB-Messungen am Auspuff bei Euch??? Die wissen doch gar nicht, wie sowas im okinoolen klingt, wie sollen die dann einen Umbau ausfindig machen können?

Grüße
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Re: Subject

25 März 2010 21:28
#29
Ich habe das Ding so gebaut wie Andy in einer Zeichnung beschrieben hat:





Da war die Mitteltrennung vorgesehen.

Gehört habe ich Ihn noch nicht, da ich für den TÜV den originalen eingebaut habe. TÜV steht erst im Mai oder Juni an. (Welches Jahr schreibe ich mal nicht)

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  • Frank Joh S.
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Re: Subject

25 März 2010 20:08
#30
Ja, so ist es. Es geht einmal um die ungehinderte Durchströmung und um den Sound. Bei fanta verstehe ich das auch nicht. Eigentlich müsste er noch leiser werden nach dem Umbau. Aber das müsste Holger uns sagen können.

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  • Stefan K.
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Re: Subject

25 März 2010 18:55
#31
Ich glaube mal, darum geht es doch auch - mehr Sound hinten raus, oder ?

Gruß
Stefan

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  • P.Biehl
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Re: Subject

25 März 2010 18:38
#32
Wieso hast'n da 'nen Mitteltrenner drin? Es schadet doch nix, wenn die Abgase sich von rechts nach links begeben, zumal sie das schon im ersten Topf tun können.

Klärt mich mal auf.

Diese ganze Geschichte da mit den Löchern in den Rohren dient doch der Resonanzbildung, damit sich die einzelnen Schallwellen gegenseitig aufheben. Wenn man da was ändert, ändert sich der Sound. Ob es leiser wird ist fraglich. Meistens, außer bei 2-Taktern, gilt doch: Je ungehinderter die Abgase hinten raus kommen, desto mehr Leistung hat der Motor aber desto lauter wird die Karre, leider.

Grüße
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  • Frank Joh S.
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Re: Subject

25 März 2010 17:28
#33
Das ist ungewöhnlich für einen Mittelschalldämpfer. Eigentlich sind Absorptionsschalldämpfer als Nachschalldämpfer vorgesehen. Sie bestehen aus einer oder meherern Kammern, die mit Steinwolle oder Glasfaser als Schallschluckstoff gefüllt sind. Der Abgasstrom wird durch die perforierten Rohre hindurchgeleitet, er kann den Dämpfer fast ungehindert durchströmen. Die Schallwellen jedoch dringen durch die Perforation in die Minneralwolle, die vor allem höhere Freqenzen schluckt.

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  • Frank Joh S.
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Re: Subject

25 März 2010 17:15
#34
Heiliger Bimbam, was ist da denn alles drin? Da gibt es viel raus zu schmeißen.
Wie ist jetzt der Sound? Hat das überhaupt was gebracht?

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Re: Subject

25 März 2010 15:59
#35
Habe ich schon hinter mir:


Auspuff im Urzustand aufgeschnitten:





Auspuff mit dem eingebauten Mitteltrenner und den geänderten Lochblechen




Hier mit Edelstahlwolle aufgefüllt.

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  • Frank Joh S.
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Re: Subject

25 März 2010 15:02
#36
Hallo Jungs, da ihr alle so schön gewartet habt und ich heute ein bischen
Zeit gefunden habe, mich mit der Schalldämpfertechnik auseinander zu
setzen, hier erst mal ein paar Fotos.


Noch ist er heile.




Dann geht’s ihm an den Kragen.
Schweißpunkte aufbohren und die Nähte abschleifen.



Iso-Blech abnehmen und die 16 Schweißverbindungen für die
Absorptionskammern aufbohren. Dann den Schalldämpfer auf-
schneiden und die Kammern raus holen. Viel ist da eh nicht drin.
Da hatte ich eigentlich mehr erwartet.

Wenn er dann so gefleddert vor einem liegt, sieht das schon elendig
aus. Aber da muss mann/frau halt durch!






Und morgen zeige ich euch was ich dann gemacht habe.
Vielleicht hat noch jemand eine Idee wie man den Sound noch besser
gestalten kann!?

Das ist mein Vorhaben:



Grüße

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  • Stephan K.
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Re: Subject

20 März 2010 13:54
#37
Ich glaube, daß ich meine Postings in Zukunft auch immer mit Vorpostings ankündigen werde. Ich finde, daß hat so was Offizielles.
FJSs Vorgehen erinnert so ein bißchen an "Warten auf Nebenzahl" von Kishon.

Stephan
Nein !
Doch !
Oooohhhh !

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Re: Subject

20 März 2010 13:32
#38
Frank Joh S. postete
Ja Jungs, is nix mit heute zeigen. Das Ding ist noch nicht raus und bis n�chsten Donnerstag bin ich unterwegs. Also Ende der Woche erst.
Habt noch ein bischen Geduld. Gut Ding braucht Weile.

Gr��e
Hallo Frank Joh S. ,

sorry, tut mir aber richtig leid das Du das Ding nicht mehr raus bekomm'st, ist wohl stecken geblieben....

Viele Grüße
Thomas 962C

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  • Frank Joh S.
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Re: Subject

20 März 2010 13:26
#39
Ja Jungs, is nix mit heute zeigen. Das Ding ist noch nicht raus und bis nächsten Donnerstag bin ich unterwegs. Also Ende der Woche erst.
Habt noch ein bischen Geduld. Gut Ding braucht Weile.

Grüße

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Re: Subject

19 März 2010 16:12
#40
Also morgen :-)


neugieriger Gruß, Stefan

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