Jahreswechsel 2025 (22 Dez. 2025)
Liebe Mitglieder und Freunde des Citroën SM Club Deutschland,
wieder geht ein Jahr zu Ende – ein Jahr voller Benzingespräche, Schraubermomente, Ausfahrten und natürlich der gemeinsamen Leidenschaft für einen der außergewöhnlichsten Citroën aller Zeiten: den SM.
Danke euch allen für eure Begeisterung, euren Einsatz im Club, den Erfahrungsaustausch und die vielen netten Begegnungen. Es ist genau diese Mischung aus Technikliebe, Gemeinschaft und französischem Automobilgeist, die unseren Club so besonders macht.
Wir wünschen euch und euren Familien ein frohes, entspanntes Weihnachtsfest, ruhige Feiertage und einen guten Start in ein gesundes, glückliches und pannenfreies neues Jahr. Möge 2026 viele schöne Kilometer, zuverlässige Hydraulik, drehfreudige Motoren und tolle Treffen für uns bereithalten.
Wir freuen uns schon darauf, euch im neuen Jahr wiederzusehen – auf der Straße, in der Werkstatt oder bei einem unserer Clubtreffen.
Herzliche Grüße und bis bald
Euer Citroën SM Club Deutschland
Entfernen des Kühlers
- Finnyracer
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21 März 2013 18:18Als ich den SM bekam, ist es immer in Verkehr heiss geworden, aber auf den offene Straβen wieder normal. Ich weiss das die Zylinderkopfdichtungen erneuert waren, aber ich bin nicht sicher ob der Kühler gewartet war. Ich sprach mit dem ‘Kühler Mann’, und er sagte das wenn man Zylinderkopfdictungen ändern, ist es immer wichtig der selbe Zeit den Kühler zu warten.
Der Kühler zu entfernen hat lange gedauert: ich dachte ich könnte alles von oben tun, aber ich lerne langsam das wenn man etwas zu tun will auf einer SM, muss das Auto aufgebockt werden.
So ich musste wieder die Wasserschläuchen verbinden und mit Wasser einfüllen dass ich das Auto starten können es auf zu bocken. Dann musste ich die Blende unter die Stoβstange entfernen um die schrauben zu entfernen, dass der Klima Kondensator gegen den Kühler fest halten.
Der Kühler ist jezt raus, und eigentlich nicht so schwer zu tun.
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- Frank Joh S.
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Re: Subject
21 März 2013 18:51Wasserkühler eine Reihe dazu bauen.
forum.citroensmclub.de/showtopic.php?thr...ht=Wasser%20k%FChler
Denk auch an die Wasserrohre, die oft zu sitzen.
Thermostat einbauen, was früher öffnet.
Auspuffkrümmer bandagieren.
www.isa-racing.com/katalog/#/318/
Radhaus hinterm Oelkühler aufmachen.
www.isa-racing.com/katalog/#/98/
Dichtung Stirnwand / Motorhaube rausnehmen.
und, und, .......
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- Andy
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Re: Subject
22 März 2013 10:46Was leider nicht geht beiM Einspritzer ist der verdickte Kühler, das gibt Ärger, weil der IE die dicken Ventilatormotoren drin hat. Aber das neue netz reicht völlig., vor allem, wenn auch nochd as Thermostat erneuert wird.
Die Elektromotoren der Ventilatoren solltest Du öffnen und den Kollektor überdrehen lassen und neue Kohlen einbauen.
Andreas
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- Frank Joh S.
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Re: Subject
22 März 2013 15:19Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- P.Biehl
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Re: Subject
22 März 2013 15:33Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- Frank Joh S.
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- Helge
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Re: Subject
22 März 2013 16:43Viele Grüße
Helge
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- P.Biehl
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- Finnyracer
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Re: Subject
31 März 2013 19:05Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.