THEMA: Frage

Carsten postete
Was ich an dem Teil bis heute putzig finde, ist das Ansteigen des Hecks im hinteren Fenster. Ob da die Karosseriestruktur schon so weit fertig war, das das da hin musste ?

DAS glaube ich eben nicht, und genau das fasziniert mich so an diesem Auto! Die haben sich (wo auch immer, Chausson, wie zwar geschrieben, bestreitet jedoch auf meine Anfrage, dieses Auto gebaut zu haben) echt Gedanken gemacht und Mühe gegeben, ein wirklich schöne Coupé zu bauen! Sehr individuelle Detaillösungen, nur für einen "Testwagen" sehr aufwändig!

Sind jemandem mal die Verbreiterungen der hinteren Kotflügel beim Proto mit der frühen DS-Front aufgefallen? Auch sehr eigenwillig...

M.

MaTHias postete

Die schon häufiger:

www.leboncoin.fr/vi/63543296.htm?ca=1_s

M.

... bereits verkauft.

Was ich an dem Teil bis heute putzig finde, ist das Ansteigen des Hecks im hinteren Fenster. Ob da die Karosseriestruktur schon so weit fertig war, das das da hin musste ?

Carsten

DS-Gehäuse über SM stülpen steht noch an...

M.

Wär es da nicht einfacher, einfach ein SM Gehäuse über einen CX zu stülpen?


Viele Grüße

Helge

PS: Mal ehrlich, was gefällt euch nicht am SM? Und warum habt ihr einen?

Ja, Alus fand ich interessant, auch frühe CX-Alus könnte ich mir am SM vorstellen. Man bräuchte nur einen Satz Rohlinge, in den man dann den passenden Lochkreis bohrt... nachträglich ändern geht ja wahrscheinlich nicht.

M.

Sehen gut aus, finde ich!

Pack noch die Hackmesser- 5Zack- DeltaMics und die Serienfelgen dazu, und Du hast sie alle

Die Wolfraces kannte ich auch nicht. Muss vom DS sein.

Carsten

Auch noch nie gesehen:

www.leboncoin.fr/vi/66203441.htm?ca=1_s

Die schon häufiger:

www.leboncoin.fr/vi/63543296.htm?ca=1_s

M.