THEMA: Frage

Ob der jetzt 2 oder 2,5 k kostet, spielt doch nur eine Rolle, wenn man das Auto schlachten will. Vielleicht ist der Käufer genauso wahnsinnig wie ich und will das Ding wieder aufbauen, und dann muss man ein Vielfaches des Kaufpreises reinstecken, da machen die 500 auch keinen grossen Unterschied.

Viele Grüsse
Robert

Ja weiß ich und den weiter ausplanen.....

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Rene postete
Wieso dritte Kiste. Seid wann hast du drei?
Umbau zum Kombi wäre cool. Laßt uns mal einen Kombi Fred mit Designvorschlägen aufmachen.

Gibt's schon lange!
Der beste Vorschlag kam von Jan und wurde sogar von einem Modellbauer realisiert.

Wieso dritte Kiste. Seid wann hast du drei?
Umbau zum Kombi wäre cool. Laßt uns mal einen Kombi Fred mit Designvorschlägen aufmachen.

Zeit hebb ich, Raum auch, und wenn ich lustig bin, bau ich die dritte zum Kombi oder Cabriolet um.

Nix brennt!

Ich könnte mir vorstellen den für 2.500 zu kaufen, wenn ich einen zweiten mit Unfallschaden hätte und diverse Teile bräuchte. Mehr kann ich dir aber nicht entgegen kommen.
Übrigens war jetzt zwei oder dreimal ein Getriebe für 399 im Sofortkauf. also 500 bekommt man dafür auch nicht. Vielleicht zu einer anderen Zeit und anderen Umständen (z.B. Unfall) da braucht man dann aber Zeit und Raum.
Fohe Ostern

Ekki postete
Vielleicht hat ja auch ausnahmsweise mal einfach kein "Wiederverkäufer" den Wagen ersteigert und daher musste auch keine gewerbliche "Gewinnmarge" in den Kaufpreis einkalkuliert werden?

Schonmal daran gedacht?

Sowas gibt es hier nicht!


Viele Grüße

Helge

Vielleicht hat ja auch ausnahmsweise mal einfach kein "Wiederverkäufer" den Wagen ersteigert und daher musste auch keine gewerbliche "Gewinnmarge" in den Kaufpreis einkalkuliert werden?

Schonmal daran gedacht?

Ja, ABER - glaub mir- ich hab mit dem Verkäufer gemailt, und ihn per liste gefragt, was da noch Sinn an dem Ding macht. Die Antwort war erschütternd, und daher sind die 2.5k einfach zuviel.

Mein ! Limit waren 1600....

Carsten

Es ist mir schon klar, daß Viele in der SM-Szene unglaubliche Pfenniglutscher sind. Sollen die halt weiterhin mit Schrottmöhren rumgurken oder die Autos erst gar nicht bewegen. Die paar seriösen Sm-ler, die das Teil auch täglich und zuverlässig nutzen wollen, legen sich selbstverständlich Teile auf Lager, damit das Auto auch immer läuft. Dazu gehören keine auf Hochglanz polierten Zierleisten oder schrottige 5W-Monoradios, sondern Teile, die lebenswichtig sind wie Kolben, Vergaser, Getriebe, Verteiler etc... Solche Teile stellen den Wert dar, der Rest ist Augenwischerei und Firlefanz für Angeber auf Oldtimerausstellungen.

Saluti!

Wo seid Ihr eigentlich gerade?
Was ist das für eine Liste?
Ich habe den Faden verloren...

Bald auch noch die Ostereier.

J.

P.Biehl postete
Türen, 400
Kotflügel, 300
Verglasung, 700
Scheinwerfer, 300
Vergaser, 400
Motor, 1500
Getriebe, 700
Rückleuchten, 200
Innenausstattung 400
Aggregattraverse 200
Verteiler 100

so geht das weiter....

NÖ:

- Türen unten mit Löchern - wertlos
- Kotflügel auch
- Haube vorn oxidiert auch null
- KLARGLASS, wertlos
- Verteiler kauft keiner,
- Getriebe 500 Euro normal mehr nicht
- Motor "hat mal gedreht" - also keine 1500, eher 1000
- Interieur- verfault laut Verkäufer- Mail

Ich sag mal so: Ich bin da NICHT drangegangen, weil es für mich einfach zu uninteressant aussah.... obwohl ein Freund von mir, sonst Jaguarschlachter, das mal ausprobieren wollte....

Carsten

Ok Ekki ich gebe mich geschlagen. Der Markt bestimmt den Preis.
.... aber Komplizen gibt trotzdem manchmal.

Jungs,

die 3.500,- wurden von mir in den Raum geworfen. Als WUNSCHERLÖS für den evtl. Verkauf meines blauen SM.

Nun bringt hier nichts durcheinander....

Rene postete
Gegen 2.000 habe ich ja gar nichts. Das ist aber auch gleichzeitig bei mir die Grenze. Für 2.500 muss es jemand sehr nötig haben. 3.500 geht gar nicht für das Auto. Was soll man denn da verwerten, außer Motor und Getriebe?

Ich glaube an meine Selbstbieter Theorie, die habe ich schon zu oft erlebt. Versteigerungsobjekt kommt später in eine nächste Versteigerung oder man bekommt als unterlegener ein unseriöses Angebot.

3500.-????
Das Auto ging für 2500.- Euro weg, nicht für 3500.-

Fünf "Komplizen" also, um 500.- mehr zu erzielen, als Du für angemessen hälst.
schon klar


Gruß,
Ekki

Naja, also zu den Preisen kaufe ich nicht und habe auch nie gekauft.

Andreas

Stimmt so nicht Andy,

meist ist nur ein Teil der Schlachtfahrzeuge "Kernschrott" weil irgend ein Dorfthorsten das Teil nicht reparieren konnte oder das Chassis zu rostig ist. Der Rest ist gut weiterzuverwenden. Und egal wie, wenn ich einen Motor kaufe, dann verlasse ich mich nicht darauf, daß der Verkäufer ihn überholt hat, den schraube ich auf jeden Fall selbst erstmal auseinander. Daher habe ich den auch nur mit 1500 angesetzt, sonst wären es eher 7000.

Grüße

PS: Mit "Aggregattraverse" meinte ich selbige natürlich bestückt, und da sind 200 nicht teuer.

Doch, sind zu hoch, da ja nur Kernschrott, der noch teuer aufzuarbeiten ist. Für eine Aggregatetraverse z.B. bekämst Du von mir z.B. die 200 nur, wenn alle Fittings dabei wären und alles gestrahlt und neu beschichtet ist. und was soll man mit schmuddeligen Heckleuchten für 200, wenn´s die bald neu gibt?

Andreas

Türen, 400
Kotflügel, 300
Verglasung, 700
Scheinwerfer, 300
Vergaser, 400
Motor, 1500
Getriebe, 700
Rückleuchten, 200
Innenausstattung 400
Aggregattraverse 200
Verteiler 100

so geht das weiter....

Einfach, oder?

Und da habe ich mit verschiedenen Preisen nicht hochgegriffen!

P.Biehl postete
3500 ist ja wirklich kein Geld für einen Schlachtwagen. Das kriegt man ja wohl locker an Teilen rein!

Sorry Peter,
....das musst Du mir erklären !