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Front - Stoßstange

Andy
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Re: Subject

26 Sep. 2005 21:49

Nee, da verwexlst Du verschiedene Doktoren und Professoren.
Prof. SM =Dirk Müller
Dr.D=Frank Trubendorfer
Dr. Frank, ist mit richtigem Dr- Titel in Rastede-Loy.

Andreas

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MaTHias
Autor
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Re: Subject

26 Sep. 2005 21:06

Hi, danke für die Antworten, ist schon eine Hilfe für die nächsten Telefonate oder mails; hier nochmal meine email:

m.grohmann@web.de

"Dr. Frank", ist das der vom Ammersee? Der wäre ja sowieso für mein Auto zuständig...

Gruß, M.

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GeroldRöben
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Re: Subject

26 Sep. 2005 18:34

Hallo Jörg,

soweit ich weiß, macht der Typ alle 4 Stoßstangenteile. Die Preise kenn ich nicht, evt. mal Horst Lommel anrufen, der hat die Preise abgemacht. Die Arbeit jedenfalls ist fantastisch.

Viele Grüße

Gerold

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Rewol
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Re: Subject

26 Sep. 2005 13:17

Hallo.

Müsste Stoßstange noch liegen haben, ob komplett oder nur die Ecke, müsste ich nachsehen.

Hab die Soßstangen aber auch schon mal ausgebeult und geschweißt. Es stimmt, wenn das sauber gemacht wird, sieht man das kaum. Bei zu gravierenden Schäden am Teil würde ich davon aber abraten.

Wenn du Bedarf hast, nenn mir deine Mailadresse.

Gruß
Reiner

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Carsten
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Re: Subject

26 Sep. 2005 12:43

Klar,

wieso sollte das nicht gehen ?

Oben und unten. Unten stirbt evt. das Gummi beim Abbauen.

Carsten

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Jörg Kaiser
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Re: Subject

26 Sep. 2005 08:20

Hallo Gerold,

Geht das auch bei der hinteren Stoßstange und was kostet so etwas ungefähr?

Viele Grüße
Jörg

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GeroldRöben
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Re: Subject

25 Sep. 2005 19:54

Hallo Mathias,

Dr. Frank hat da wohl so einen alten Typen aufgetan der die Stoßstangen entbeult, poliert usw. Habe am Wochenende das erste Exemplar von Heribert Schmidt gesehen, einfach fantastisch. Evt. mal Dr. Frank direkt oder Horst Lommel anrufen. Die Stoßstangen gibt es wohl im Austausch.

Viele Grüße

Gerold

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Andy
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Re: Subject

25 Sep. 2005 19:41

Das Material ist aber so zäh, dass man das Richten einem Spezialisten lassen sollte.

Andreas

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P.Biehl
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Re: Subject

25 Sep. 2005 11:01

Man kann die Edelstahlstoßstangen sehr gut ausbeulen und anschließend angefangen vom 120er bis zum 1200er Schleifpapier mit darauffolgender Hochglanzpolitur wieder auffrischen. Da sieht man nix mehr hinterher.

Ist halt unglaublich zeitaufwendig, und für die Hochglanzpolitur sollte eine Maschine mit Riesenschwabbel zu Verfügung stehen, damit es gleichmäßig wird.

Grüße

Grüße!

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MaTHias
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Subject

25 Sep. 2005 08:57

#10

Suche eine ebensolche in sehr gutem, nicht verbeultem Zustand; zumindest eine rechte Hälfte... wer kann helfen?

Gruß, Mathias

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