Jahreswechsel 2025 (22 Dez. 2025)

Liebe Mitglieder und Freunde des Citroën SM Club Deutschland,
wieder geht ein Jahr zu Ende – ein Jahr voller Benzingespräche, Schraubermomente, Ausfahrten und natürlich der gemeinsamen Leidenschaft für einen der außergewöhnlichsten Citroën aller Zeiten: den SM.
Danke euch allen für eure Begeisterung, euren Einsatz im Club, den Erfahrungsaustausch und die vielen netten Begegnungen. Es ist genau diese Mischung aus Technikliebe, Gemeinschaft und französischem Automobilgeist, die unseren Club so besonders macht.
Wir wünschen euch und euren Familien ein frohes, entspanntes Weihnachtsfest, ruhige Feiertage und einen guten Start in ein gesundes, glückliches und pannenfreies neues Jahr. Möge 2026 viele schöne Kilometer, zuverlässige Hydraulik, drehfreudige Motoren und tolle Treffen für uns bereithalten.
Wir freuen uns schon darauf, euch im neuen Jahr wiederzusehen – auf der Straße, in der Werkstatt oder bei einem unserer Clubtreffen.
Herzliche Grüße und bis bald
Euer Citroën SM Club Deutschland

nochmal Türgriffe

  • Gerrit
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Re: Subject

15 Okt. 2005 11:52
#21
Hallo,

ich werde auch ein Paar nehmen (Typ 1 für einen 1971), wenn sich noch drei Fragen klären lassen:

wird der Glanz ähnlich dem der Chromgriffe sein, um in der Seitensicht gut zu den Fensterrahmungen zu passen,
wird damit auch ein neuer Schlüssel samt Schloß geliefert, da meine Schlösser "ausgeleiert" sind

weniger wichtig, aber eine Anregung:
kann man erreichen, dass es zu diesem Schlüssel auch ein pasendes Kofferraumschloß geben könnte?

Herzlichen Dank für diese Aktion und die Initiative!
Gerrit

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  • GeroldRöben
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Re: Subject

15 Okt. 2005 12:03
#22
Hallo Gerrit,

wie der Glanz sein wird, muß ich selber klären, die Griffe sollen aber fertig aufpoliert sein. Wie ich Andrew Brodie kenne wird er sehr darauf achten daß die Farbe zu den Leisten passt, er ist schon einer der SM Profis.

Die Schließzylinder werden mit Sicherheit nicht dabei sein, es gibt aber welche im Clubservice (4 Zylinder inkl. Kofferraum und Handschuhfach mit Schlüssel).
Kostenpunkt irgendwo bei 70 Euro plus Eichelzuschlag. Ich hab mir den Satz letztes Jahr gekauft aber noch nicht verbaut. Also beim Clubservice bestellen.

Viele Grüße

Gerold

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  • Andy
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Re: Subject

15 Okt. 2005 14:14
#23
Ausgeleiert sind die Schlösser, nie die Schließzylinder, die kann man rüberbauen.

Andreas

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Re: Subject

16 Okt. 2005 14:30
#24
Hallo Andreas,

die Schließzylinder werden beim Typ 1 direkt in die Türgriffe eingebaut, die Sperrnuten wo die Plättchen des Zylinders reingreifen werden bei neugegossenen Türgriffen schon ok sein. Die Plättchen der Zylinder nutzen an den Seiten schon ab, so daß der Eindruck entsteht, die Schlösser wären ausgeleiert. Die Nut verschleißt eigentlich nicht da sie aus dem vollen Material gefräst ist. Ich hab mir gerade mal mein zerbrochenes Kofferraumschloss angeschaut. Die Plättchen des Schließzylinders sind an den Kanten schon abgenutzt während die gefräste Nut im Schloss völlig ok aussieht. Mit neuen Zylindern sollte dieser Leiereffekt eigentlich nicht mehr dasein, außerdem hat man dann 1 Schlüssel für alle 4 Zylinder. Das war auch der Grund warum ich mir einen neuen Satz gekauft habe.

viele Grüße

Gerold

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Re: Subject

16 Okt. 2005 17:16
#25
Habe gerade Andrew Brodie kontaktiert und mir auch ein Paar Türgriffe bestellt, nachdem ich mit der Verchromfirma auf die Nase gefallen bin:

Brinkmann aus Hannover: erst horrender Kostenvoranschlag, dann schicken die mir nach monatelangem Warten meinen Türgriff unbearbeitet zurück, mit der Bemerkung sie könnten das nicht, da sie ihn nicht zerlegt kriegen und der zu weit angefressen sei. So ein Quatsch: da sind nur kleine Chromausblühungen drin und nichts geht durch. Natürlich ist der Türgriff "angegriffen" sonst müsste ich ihn ja nicht verchromen lassen. Wenn die so was nicht fertig bringen, dann gute Nacht! Brüsten sich mit Oldtimerverchromungen und kapitulieren bei SM-Türgriffen.

Also: Finger weg von Brinkmann: die können es nicht.
Grüße
Grüße!

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  • Andy
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Re: Subject

16 Okt. 2005 21:19
#26
Ach Du ärmster! Sag ich ja immer, dass das nicht so einfach ist.

Die Teile sind aus Zink- Druckguss. Darauf ist ne Kupferschicht, darüber Nickel und dann der Chrom. Wenn nun so ein Pickelchen entsteht, ist das leider so, dass der geringere Teil des Pickels auf dem Chrom zu sehen ist. Darunter ist dann meist eine Kaverne im Zuink, die sich gebildet hat durch eingedrungenes Wasser in Verbindung von Zink mit der Verkupferung. Aus Zink und Kupfer macht man ja sonst Batterien, also frisst das ganz schön da drin. Ist so ähnlich wie mit Spitze des Eisbergs und dem was unter dem Wasser ist. Die Löcher gehen ohne weiteres bis über 1mm ins Zink, das müßte dann alles abgeschliffen werden, was aber defacto das Modellieren eines neuen und kleineren Griffes auf der Schleifmaschine bedeutet, und das macht kaum einer gescheit. Und aus Hannover kam ja eh selten was Gescheites.

Dann müssen die Verchromer ja den alten Chrom runtermachen. Das geht bei Zinkguss aber nir im chemischen Entchromungsbad. Das haben aber leider nur noch wenige Galvaniker wegen des Umweltschutzes- den Ökos sei Dank (Die versauen uns sogar die Türgriffverchromung!). Moderne Galvanos haben elektrische Entchromungsanlagen, und in denen zerfällt das kristalline Gusszink schlichtweg zu Staub.

Also lasst diesen komplizierten teuren Scheiss hinter Euch und bestellt bei Brodie die Griffe! Ist umweltpolitisch in Edelstahl auch viel korrekter!

Andreas

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  • patric
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Re: Subject

16 Okt. 2005 23:10
#27
Andreas Heene postete
(...)
Und aus Hannover kam ja eh selten was Gescheites.
(...)
Unverschämtheit!

Viele Künstler und Wissenschaftler lebten oder wirkten in Hannover, so der Universalgelehrte und Philosoph Gottfried Wilhelm Leibniz und der Komponist Georg Friedrich Händel, der Dichter Gottfried Benn, der hier seine Gedichte schrieb, und der weltbekannte Dada-Künstler Kurt Schwitters.

Etliche Hannoveraner haben sich in der Welt einen Namen gemacht:
Emil Berliner erfand das Grammophon und die Schallplatte, Anfang der 60er Jahre entwickelte Professor Walter Bruch in Hannover das PAL-Farbfernseh-System. Hier fuhr der erste Kleinwagen von Hanomag, Continental präsentierte den ersten Pkw-Reifen der Welt mit profiliertem Laufstreifen, und seit über hundert Jahren wird hier der Leibniz-Keks von Bahlsen gebacken.

Na ja, und Ausnahmen bestätigen die Regel: Die Scorpions

Quelle:
www.hannover.de/deutsch/politik/pol_lhh/...es_zahl/geschic6.htm

;-)
Gruß
patric

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Re: Subject

17 Okt. 2005 10:53
#28
Etliche Hannoveraner haben sich in der Welt einen Namen gemacht

wenigstens wurde Schröder nicht genannt;
alles andere ist zu unterstreichen.

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  • Andy
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Re: Subject

17 Okt. 2005 11:59
#29
Hi,

ich habe mich nur auf 2 unbenannte personen bezogen, eine aus der Politik und eine aus der SM- Szene.

Andreas

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  • Carsten
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Re: Subject

17 Okt. 2005 12:32
#30
Jetzt wird's politisch, toll !

Edelstahl hin oder her, den Kapp-Putsch hatten wir aber schon auch, und den Marsch auf die Feldherrnhalle und so ? 1925 ? Das Ende der Aktion ist Mittwoch und Donnerstag im Fernsehen, heisst "Der Untergang", sehenswert.

Ihr wisst schon, der mit dem Bart, der von den beiden, der nicht Chaplin hiess.

München, Heimat des rechten ... grossen Weissbiers ?

Was ganz tolles hab ich neulich entdeckt: Wenn man im Wort "Mama" nur 4 Buchstaben ändert, kommt "Bier" raus !

Carsten

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  • Jan Paul
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Re: Subject

18 Okt. 2005 13:00
#31
Carsten posteteWas ganz tolles hab ich neulich entdeckt: Wenn man im Wort "Mama" nur 4 Buchstaben ändert, kommt "Bier" raus !
Carsten! Was ist mit dir los?
Bitte nicht missverstehen: Ich finde deine Entdeckung richtig gut!

Grüße, Jan

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Re: Subject

18 Okt. 2005 14:06
#32
Ach was? Ihr Preussen werdet gerade hier an der Feldherrenhalle einmarschieren? Die Göttinger werden dann spätestens an der Donau aufgehalten und müssen schwimmen gehen ;-). Nur wer dann schwimmen kann, ist nicht dem Untergang geweiht. Besser, die bleiben in ihren düsteren Strassen!

Andreas

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Re: Subject

18 Okt. 2005 17:50
#33
Wie sieht es eigentlich mit den Kunststoffunterlagen für die Türgriffe aus? Weiß da jemand was näheres?

Grüße Jan

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Re: Subject

18 Okt. 2005 19:34
#34
Die hat der Club mal in zig- facher Stückzahl machen lassen, liegen also vor als Bestellteile, wer braucht. Solange halt noch welche da sind, denn wir haben auch die Franzosen damit bestückt.

Andreas

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