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Schnäppchen oder Schnäpschen?
- Andy
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Re: Subject
15 Okt. 2008 22:29Von den normalen Rally SM´s mit Serienheck hat Daniel Kunz noch die leere Karosse, die damals Waldegaard gefahren hat. Fahrzeug ist authentisch! Kenne ich schon länger. Stand lange Zeit in D rum, vielleicht kann man darüber sogar die Zollformalitäten rückabwickeln. Könnte man neu aufbauen.
Andreas
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- fantaweather
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- MaTHias
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Re: Subject
15 Okt. 2008 20:27Ich könnte hier Bilder vom Fahrzeug und Umbau reinstellen, tue das aber nicht, da der Urheber der Bilder in seiner möglichen Reaktion darauf leider nicht berechenbar ist.
M.
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- Andy
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Re: Subject
15 Okt. 2008 10:52Andreas
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- Helge
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Re: Subject
15 Okt. 2008 07:50Viele Grüße
Helge
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- Andy
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Re: Subject
14 Okt. 2008 22:54Andreas
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- John
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Re: Subject
14 Okt. 2008 22:15Ich habe ja keine Ahnung von diesen Maseratis, aber der da hat ja ein SM-Armaturenbrett! Gibt es außer dem Motor und dem Armaturenbrett sonst noch Gemeinsamkeiten mit dem SM?Sonja postete
hier noch ein merak in portugal zu verkaufen...
cgi.ebay.com/ebaymotors/Maserati-Maserat...trksid=p4506.c0.m245
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- John
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Re: Subject
14 Okt. 2008 22:12Genau dieses Modell steht bei mir zu Hause; sieht in echt noch besser aus.Lutz-Harald Richter postete
Beide haben auch das Steilheck, aber normale SM-Rücklichter und ein Heckfenster ohne Waben (siehe am besten an diesem Modell hier www.designcars.de/Automodelle/Citroen/SM...oen%20SM%20Proto.htm ).
Lutz-Harald Richter
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- Sonja
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Re: Subject
14 Okt. 2008 17:13cgi.ebay.com/ebaymotors/Maserati-Maserat...trksid=p4506.c0.m245
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- Carsten
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- Lutz-Harald Richter
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Re: Subject
14 Okt. 2008 16:46Der spezielle Rallye-SM hat keine Rallye gewonnen. Die beste Platzierung der Kurzversion war ein 3. Platz bei der Portugal-Rallye 1973. Gewonnen hat nur ein quasi serienmäßiger SM die Rallye du Maroc 1971.
Das einfarbig rote Auto in Hannover ist kein Nachbau des Rallye-SM, sondern des rot-gelben Prototyps, der auch schon öfter bei internationalen Treffen zu sehen war. Allerdings hat K. nur die Karosserie umgebaut. Die Technik und auch zum Beispiel das Armaturenbrett blieben serienmäßig. Die Heckpartie ist bei beiden anders als bei dem Rallye-Auto. Beide haben auch das Steilheck, aber normale SM-Rücklichter und ein Heckfenster ohne Waben (siehe am besten an diesem Modell hier www.designcars.de/Automodelle/Citroen/SM...oen%20SM%20Proto.htm ).
Lutz-Harald Richter
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- Helge
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Re: Subject
14 Okt. 2008 15:51als nächstes wird Citroën behaupten, das C4 Coupé sei der direkte Nachfolger des SM.

Obwohl, der Micha findet das C4 Coupé schick. Aber jetzt hat er doch einen Pluriel genommen.
Na ja. Das C4 Coupé gewinnt ja auch fast jede Rallye. Ganz wie der SM!
Viele Grüße
Helge
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Re: Subject
14 Okt. 2008 15:37ULLI
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Re: Subject
14 Okt. 2008 14:41Andreas
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- Rene
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Re: Subject
14 Okt. 2008 13:57Das wäre doch billig.fantaweather postete
Einer dieser Wagen steht in Hannover bei K. Ob das ein eigener Umbau oder ein Original ist, entzieht sich meiner Kenntnis.
Vor 3 Jahren wollte er 5.000,00 Euro dafür haben. Staaaark mitgenommen....
Da befindet sich gerade noch ein Zweiter im Bau.
Gruß
René
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- fantaweather
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Re: Subject
14 Okt. 2008 08:17Vor 3 Jahren wollte er 5.000,00 Euro dafür haben. Staaaark mitgenommen....
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- Helge
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Re: Subject
14 Okt. 2008 08:06ging es bei Nummer 15 nicht darum, Rennen zu gewinnen und nicht Design Preise? ein Formel-1-Wagen sieht auch nicht toll aus. Liegt aber gut auf der Strasse.
Viele Grüße
Helge
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Re: Subject
13 Okt. 2008 23:57Schon 1973 fast ein C4
ULLI
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