TOPIC: Question

Ulli_39 postete
Hallo Gunter,
Notin Wohnwagen, meine nächste Anschaffung.
Ulli

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ich hab ihn für einen Chollet gehalten
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Hey Ulli,
ich werde auch ganz unruhig, wenn ich den Notin sehe.
Der sieht grossartig hinter dem SM und DS aus.
Jedoch ist er, glaube ich, auch sehr schwer, weit über 1200kg?

Gruss, Jochen

Hallo Gunter,
Notin Wohnwagen, meine nächste Anschaffung.

Ulli

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DS-Gespann
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P.Biehl postete
Was ist das denn für ein Dach auf der DS?

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hier in le Mans
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Ach, der klappt richtig feste Wände heraus, der Esterel?
Das habe ich noch nicht gesehen, kenne nur die Zeltplanen-HalbWoWas, die die Holländer häufig haben.

Nachteil ist natürlich, dass man im WoWa kein GEpäck mitnehmen kann, sondern einen Break dafür haben muss.

Aber braucht bestimmt 2 Liter weniger pro 100km. Und weniger windanfällig. Aber sonst sehe ich keinen WErt darin, Maut und Aufschaukelneigung und Abstellfläche zu Hause, das bleibt alles gleich.

Irgendwie nix für mich. Der Break natürlich schon. Der ist ja inzwischen seltener als die Inflations-Cabrios. In Paris 2005 kam ein Break auf 2-3 Cabrios, hatte ich das Gefühl.

Gruss, Jochen

Also gut: das Dach wurde erhöht, damit die bildschöne Krankenschwester dem darbenden Patienten bequem im Stuhl sitzend das Händchen halten konnte - ohne sich die roupierten Haare am Dach zu zerquetschen. Das Dach geht nicht bis hinten durch, weil sonst die Heckklappe nicht geöffnet werden konnte - wie im unteren Bild zu sehen.
Ja, so war das mit den französischen Krankenwagen.


Viele Grüße

Helge

wollte auch das gleiche wie p.biehl fragen... so ein großer aufsatz für so ein relativ kleines orangenes blaulicht? ein bisschen umständlich.
ist der aufsatz von hinten zu? ich kann das nicht so genau sehen.

lg
sonja

Sanitäter. Schau auf das Blaulicht, das orangene. Der DS Break wurde begeistert als Krankenwagen eingesetzt. Dann hatte er so einen Aufsatz wie damals der Loadrunner.


Viele Grüße

Helge

Was ist das denn für ein Dach auf der DS?

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DS break mit Klapp-Caravan
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ohne den dicken Stern vorne drauf, hätte es da nicht auch ein glücklicherweise unbekannt gebliebener Wolga sein können?

Erinnert von vorne an






von hinten jedoch eher an:

Äääh, was ist das? Ich bin auch der Ansicht, dass ein W123 darunter ist. Sowas daraus zu machen, setzt enormen Willen, viel Geld und wahrscheinlich Zeit voraus. Und einen schlechten Geschmack.

Ich bin übrigens kein Citroën-Dogmatiker, sondern finde etliche Benze ganz ordentlich. Aber das ...

Danke allerdings für dies Einblicke!

Rene postete

Matthias Schulze postete
Schön, dass es den 190 SLT noch gibt. Ich habe ihn vor ein paar Jahren mal gesehen, da sah er etwas angegriffen aus.

Du kennst den? Ich dachte das sei ein Eigenbau auf Basis S123.

Die Wächter werden zufrieden sein. Ich habe das Foto aus meinem SM aufgenommen. Eigentlich habe ich nur mein Handschuhfach fotografiert. Den 190SLT hatte ich nicht gar nicht gesehen.

Dann soll es noch mal durchgehen. Aber obacht!

Ich hätte auch gedacht, das wäre ein Eigenbau.


Viele Grüße

Helge

PS: Tolle Fotos, René

Matthias Schulze postete
Schön, dass es den 190 SLT noch gibt. Ich habe ihn vor ein paar Jahren mal gesehen, da sah er etwas angegriffen aus.

Du kennst den? Ich dachte das sei ein Eigenbau auf Basis S123.

Die Wächter werden zufrieden sein. Ich habe das Foto aus meinem SM aufgenommen. Eigentlich habe ich nur mein Handschuhfach fotografiert. Den 190SLT hatte ich gar nicht gesehen.

Lösch´s schnell wieder, René. Sonst rufst du nur unsere selbsternannten Wächter der reinen Citroenlehre auf den Plan


Viele Grüße


Matthias

PS: Schön, dass es den 190 SLT noch gibt. Ich habe ihn vor ein paar Jahren mal gesehen, da sah er etwas angegriffen aus.

Na schaut mal, welch ein Gespann







Echt verschärft was?

CSM Stefan postete
Im wahrsten Sinne, echt abgefahren. Das Teil. Echt stark. Kannte ich noch nicht so ein Hydroptere.

Avatar ist ein Kalenderphoto, echt cool.

Im wahrsten Sinne, echt abgefahren. Das Teil. Echt stark. Kannte ich noch nicht so ein Hydroptere.