TOPIC: Question

Andy postete
Die Plastegläser kann man ganz simpel bei Blondi oder dem F- Club ordern.
Andreas

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nicht identisch mit den "originalen" headlight covers
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Herzlichen Glückwunsch, möge er dir treue Dienste erweisen

Helge postete

Ich wollte ja nur darauf hinweisen, dass es doch noch Frontgläser gibt. Man muss sich nur Mühe geben!

Viele Grüße

Helge

Stimmt, ich hatte innerhalb von wenigen Tagen diverse Angebote.

Volker A. postete

Helge postete
War da nicht neulich der Rechtslenker mit zwei Gläsern?

Genau - auf nach Malaysia.
Und wenn man dazu in Brest startet und mit nem Transporter fährt, kann man die auf der Strecke befindlichen 100 anderen käuflichen Frontgläser auch direkt mitbringen.
Und in Malaysia könnte man vom - inzwischen sicherlich entsorgten/veräußerten SM - dann auch das verbrannte Edison und die eine RR-Brandschadenfelge gleich mitbringen.

Das macht Sinn so.

Gruß, Volker

Pffff!
Ich wollte ja nur darauf hinweisen, dass es doch noch Frontgläser gibt. Man muss sich nur Mühe geben!


Viele Grüße

Helge

Die Plastegläser kann man ganz simpel bei Blondi oder dem F- Club ordern.

Andreas

wunderschönes Auto. Herzlichen Glückwunsch.
Hier gefällt mir zum ersten Mal die Ami-Schnauze. Ich würde ihn auch so lassen.
HG
Matthias

P.S. mit den runden Umrüstscheinwerfer z.B. Hella ist das Licht sogar besser als mit den Euro-Scheinwerfer

Helge postete
War da nicht neulich der Rechtslenker mit zwei Gläsern?

Genau - auf nach Malaysia.
Und wenn man dazu in Brest startet und mit nem Transporter fährt, kann man die auf der Strecke befindlichen 100 anderen käuflichen Frontgläser auch direkt mitbringen.
Und in Malaysia könnte man vom - inzwischen sicherlich entsorgten/veräußerten SM - dann auch das verbrannte Edison und die eine RR-Brandschadenfelge gleich mitbringen.

Das macht Sinn so.

Gruß, Volker

SyMpa postete
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wenn die nur nicht so schwer zu kriegen wären
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War da nicht neulich der Rechtslenker mit zwei Gläsern?


Viele Grüße

Helge

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wenn die nur nicht so schwer zu kriegen wären
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Andy postete
2) Front lassen! Ggf nur Plexigläser drübermachen, das ist guter Kompromiss

Jo, genau:





Gruß,
Ekki

1) Glückwunsch zum Automat! Du wirst ihn lieben!
2) Front lassen! Ggf nur Plexigläser drübermachen, das ist guter Kompromiss
3) Hol mal Hydrauliköl aus der grünen Büchse mit Spritze. Du darfst dich nicht von der roten Suppe in den Rilsanleitungen der Lenkung täuschen lassen, LHM erscheint da drin nämlich auch rötlich.
4) Schreib die Story sofort auf und mail es dem Helge!

Andreas

MaTHias postete
...

Hinten bitte Kennzeichenblende NICHT nachrüsten; Kennzeichenbeleuchtungen evtl auf Chrom-Variante vom DS Break umrüsten (hübscher als die schwarzen Plaste-Kästchen), sieht dann richtig interessant und nett aus!!!

...

Glückwunsch, M.

Auch von mir herzlichen Glückwunsch, Holger. Und die Kennzeichenbeleuchtung würde ich auch lassen. Es macht den Wagen noch seltener. So Edelstahlteile am Heck kann doch jeder!
Die Chrom-Kennzeichenleuchten würd ich nicht nehmen. Auf weiss könnten die nichtssagend aussehen.

Aber mach ihn Dir wie Du es für richtig hältst.


Viele Grüße

Helge

Cooles Teil!!! Front aus jeden Fall lassen!!!

Hinten bitte Kennzeichenblende NICHT nachrüsten; Kennzeichenbeleuchtungen evtl auf Chrom-Variante vom DS Break umrüsten (hübscher als die schwarzen Plaste-Kästchen), sieht dann richtig interessant und nett aus!!!

Erzähl mal: wie gefunden/gekauft, weiviel hat der gekostet?

Ich finde ihn toll!!!

Glückwunsch, M.

Bei der DS bis 66 wird doch gerne LHS durch Silkon-Flüssigkeit ersetzt, da diese nicht so agressiv ist. Ist in Deutschland aber wohl nicht erlaubt. Soweit ich weiß, kommt die aus dem Rennsportbereich. Allerdings habe ich noch nicht von einem SM mit LHS gehört.

Gratulation zu dem weißen SM. Um es mit Rene's Worten zu sagen: "Willkommen im Club der Weis(s)en."

Stephan

Ich finde die US-Version eigentlich auch ganz cool. Lass ihn doch original, ist schließlich auch eine originale Version von Citroen...

Gruß,
Ekki

Herzlichen Glückwunsch. Willkommen im Club der Weis(s)en.

Der sieht aber gut aus auf den Foddos. Hier ist auch ein Ami mit Schiebedach zu verkaufen.

... na dann bin ich ja mal gespannt auf die Geschichte dazu.....

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war bei mir auch so, weil die Brühe billiger war; hat meinem SM nicht geschadet.
Ich habe trotzdem die Flüssigkeit gewechselt.
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Hier meine Neuerwerbung vom Wochenende. Ist ein 3-Liter Automatik mit Schiebedach.

Mein Plan war es eigentlich den auf europäische Front umzurüsten. Aber je mehr ich mir den jeden Tag in der Scheune ansehe, umso verliebter bin ich in die amerikanische Front. Evtl. liegt es an der Farbe.

Das einzige Überraschungspaket wird die Hydraulikanlage sein. Die wurde bei den Amis mit rotem “Silikonzeug“ betrieben. (So die Aussage des Verkäufers)
Ist zwar alles dicht, aber ich will trotzdem auf LHM rückrüsten.

Haben die Amis das immer gemacht, oder ist dies ein Einzelfall?