Aktuelle Informationen! (05 Feb 2026)
Nicht vergessen: Nächstes Mitgliedertreffen vom 24. bis 26. April 2026 im Hotel Restaurant Sachsenross, Ob. Dorfstraße 32, 37176 Nörten-Hardenberg bei Göttingen.
Question Ich brauch ein neues Auto
- P.Biehl
-
- Offline
- Platinum Member
-
- Posts: 5859
- Thanks: 22
Re: Subject
07 Oct 2010 19:42Allerdings ist das noch das "zivilisierte" Modell:
Das neue sieht so aus und ist völlig unmöglich: Ein protziger Panzer!
Das ist fast so schlimm, wie diese BMWs oder Merdecesse: 10cm hohe Sehschlitze rundum und nur noch plump.
Saluti
Please Log in or Create an account to join the conversation.
- Frank Joh S.
-
Topic Author
- New Member
-
- Thanks: 0
Please Log in or Create an account to join the conversation.
- aggiepack
-
- Offline
- Senior Member
-
- Posts: 66
- Thanks: 0
Please Log in or Create an account to join the conversation.
- Frank Joh S.
-
Topic Author
- New Member
-
- Thanks: 0
Re: Subject
07 Oct 2010 19:29Das Ding fängt halt mit A an und hört mit O auf, so wie viele Autos.Stephan K. postete
Wie wäre es denn mit Alfa Romeo ? Die haben noch Designer in ihren Reihen.
Stephan
Aber Gerold fährt ja Alfa und er ist damit zufrieden.
Please Log in or Create an account to join the conversation.
- Frank Joh S.
-
Topic Author
- New Member
-
- Thanks: 0
Re: Subject
07 Oct 2010 19:26Aber so krass habe das gar nicht in Erinnerung, denn zwei S-Type 3.0 habe ich bereits gehabt. Der 2.7 Diesel ist von PSA und sollte eigentlich funktionieren.
Im XF steckt wieder eine Eigenentwicklung von Jag.
John, ist der 2.7 PSA nicht der gleiche, der auch im C6 verbaut ist?
Please Log in or Create an account to join the conversation.
- John
-
- Offline
- Platinum Member
-
- Posts: 2289
- Thanks: 0
Please Log in or Create an account to join the conversation.
- aggiepack
-
- Offline
- Senior Member
-
- Posts: 66
- Thanks: 0
Re: Subject
07 Oct 2010 18:50Der S-Type hat zwar Charakter, allerdings auch manche Macken, die das tägliche Leben manchmal schwer machen. Man kann auch vereinfacht sagen, von vorne nach hinten wird es immer schlimmer.
Der Motor ein Gedicht an Leistung und dabei mit rund 7 Litern im Mittel auch recht sparsam. Motorschäden durch Ölverdünnung wurden mit Chiptuning in Verbindung gebracht. Die manchmal ebenso von BMW und VAG verbauten zickigen ZF-Getriebe sind nach Spülung nach der Tim Eckart -Methode und Neubefüllung zumeist wieder artig.
Die DVD-Radio-CD-Navi-Bluetooth Kombination ist indessen eine einzige Katastrophe, was vorallem dem Navi-Teil geschuldet ist. Das fehlende TMC - weder gegen Geld noch gegen gute Worte nachrüstbar - macht die Einheit schon alleine fast wertlos. Vernünftige i-pod-Einbindung nur mit gewissem Aufwand machbar.
Die Differentiale und Kardanwellen machen teilweise heftigen Ärger und sind vorallem über Wochen und Monate hinweg nicht lieferbar wenn mal wieder ein Lieferant gewechselt wird. Dauerbaustelle und Fehlkonstruktion ist der Stellmotor der elektrischen Handbremse, der unzureichend abgedichtet ist undim Ergebnis dazu führt, daß das Auto sich nicht von der Stelle rührt. Die Sache wird noch unerfreulicher durch den Umstand, daß es keine mechanische Notentriegelung gibt. Wenn dann ein Reset aller Steuergeräte nix bringt, dann wartet man eben auf den Abschleppwagen des ADAC. Ebenso neigt die Hinterradbremse zu deutlich erhöhtem Verschleiß. Die Teile kommen je nach Modell aus Brasilien.
Was ebenso nervt, ist die teilweise schon groteskte Unfähigkeit mancher Werkstätten wie auch von Jaguar Deutschland. Der S-Type ist dort mittlerweile wohl ein eher ungeliebter Typ.
Wenn kaufen, dann nur mit langer Gebrauchtwagengarantie. Allerdings muß man bei den Versicherungsgesellschaften aufpassen: teilweise wird er nicht mehr in Deckung genommen.
Please Log in or Create an account to join the conversation.
- Helge
-
- Offline
- Platinum Member
-
- Der Weg ist das Ziel!
- Posts: 6858
- Thanks: 4
Re: Subject
07 Oct 2010 18:44Viele Grüße
Helge
Please Log in or Create an account to join the conversation.
- Stephan K.
-
- Offline
- Platinum Member
-
- Posts: 1727
- Thanks: 3
Re: Subject
07 Oct 2010 18:23Stephan
Doch !
Oooohhhh !
Please Log in or Create an account to join the conversation.
- Stephan K.
-
- Offline
- Platinum Member
-
- Posts: 1727
- Thanks: 3
Re: Subject
07 Oct 2010 18:22Vielleicht sollten wir mal einen Thread über Berufsgenossenschaften und Unfallverhütungsvorschriften aufmachen. Da ist hier aber bestimmt einiges los!!Frank Joh S. postete
Ja, aber vorher muss ein von der Handwerkskammer geprüfter Elektrotechniker den Stecker ziehen, also stromlos machen bevor ich an der Karre rummache. Alles so schöne Auflagen der Berufsgenossenschaft. Unfallverhütung usw.
Stephan
Doch !
Oooohhhh !
Please Log in or Create an account to join the conversation.
- John
-
- Offline
- Platinum Member
-
- Posts: 2289
- Thanks: 0
Re: Subject
07 Oct 2010 16:26Please Log in or Create an account to join the conversation.
- Frank Joh S.
-
Topic Author
- New Member
-
- Thanks: 0
Re: Subject
07 Oct 2010 15:32Please Log in or Create an account to join the conversation.
- Frank Joh S.
-
Topic Author
- New Member
-
- Thanks: 0
Re: Subject
07 Oct 2010 15:29Please Log in or Create an account to join the conversation.
- Stephan K.
-
- Offline
- Platinum Member
-
- Posts: 1727
- Thanks: 3
Re: Subject
07 Oct 2010 15:17Na bleibt ja nur ein Toyota Prius oder ein Tesla Roadster über.Frank Joh S. postete
Viele verschiedene Fahrzeuge, viel Technik, viel Wissen,
immer ein bischen auf dem Laufenden sein und auf Kundenfang.
Da kannste aber richtig lernen.
Stephan
Doch !
Oooohhhh !
Please Log in or Create an account to join the conversation.
- Frank Joh S.
-
Topic Author
- New Member
-
- Thanks: 0
Re: Subject
07 Oct 2010 15:13Helge, bei mir halten sich privat genutzte Fahrzeuge nicht lange. Hat was mit meinem Beruf zu tun. Viele verschiedene Fahrzeuge, viel Technik, viel Wissen,Helge postete
Wenn schon keine Coupé, warum dann kein Maserati Quattroporte?
Und wenn Du eh keine Brieftasche hast, wäre der Aston Martin Rapide doch geeignet. Für den reicht eine Kreditkarte.
Aber wirklich: wenn der SM so ein tolles Auto ist, warum dann kein C6? Wertverlust - na und? Kaufst Du Autos um sie mit Gewinn weiter zu verkaufen oder zum fahren?
Viele Grüße
Helge
immer ein bischen auf dem Laufenden sein und auf Kundenfang. Mal mit dem Fahrzeug oder mal mit dem anderen. Ich beschäftige mich nur mit einem Fahrzeug und dessen Technik wenn ich es fahre. Nur lesen ist zu trocken. Life erleben ist für mich wichtiger.
Please Log in or Create an account to join the conversation.
- Stephan K.
-
- Offline
- Platinum Member
-
- Posts: 1727
- Thanks: 3
Re: Subject
07 Oct 2010 15:10Wunderschönes Auto!!MaTHias postete
C5 Break Diesel?
M.
Er sieht nicht aus wie ein Audi. Audis sehen aus wie der C5. Sie sind nur nicht so schön.
Stephan
Doch !
Oooohhhh !
Please Log in or Create an account to join the conversation.
- Achim
-
- Offline
- Platinum Member
-
- Posts: 1284
- Thanks: 13
Re: Subject
07 Oct 2010 15:09Happy Day
Achim
Please Log in or Create an account to join the conversation.
- John
-
- Offline
- Platinum Member
-
- Posts: 2289
- Thanks: 0
Re: Subject
07 Oct 2010 14:50Nachteil:
Sieht aus wie ein Audi, geht also eigentlich gar nicht. Außer man ist vernunftgetrieben. Das macht aber manchmal keinen Spaß.
Please Log in or Create an account to join the conversation.
- MaTHias
-
- Offline
- Platinum Member
-
- Posts: 3672
- Thanks: 38
Please Log in or Create an account to join the conversation.
- Helge
-
- Offline
- Platinum Member
-
- Der Weg ist das Ziel!
- Posts: 6858
- Thanks: 4
Re: Subject
07 Oct 2010 12:16War das nicht der Jaguar?P.Biehl posteteWei der C6 aussieht, als hätte man eine CX ein halbes Jahr auf dem Grund eines Sees aufquellen lassen:Helge postete
.......warum dann kein C6?
Helge
Eine rollende Wasserleiche, einfach nur schrecklich.......
Es wird so kommen, dass Frank sich einen neuen SM kaufen muss. Oder wenigstens einen Opera, damit die Familie auch mal mit fahren kann.
Es stimmt schon: Es gibt keine modernen Autos mehr die man kaufen könnte. Außer dem C6 haben sie alle Eisen- oder gar keine Federn mehr.
Viele Grüße
Helge
Please Log in or Create an account to join the conversation.