Question Jetzt geht's in die Werkstatt…

Hallo Sympa,

Photos kann ich demnächst mal machen, aber ich rate vom Umbau ab. 1. Die Kiemenkotflügel haben unterhalb der Kiemen einen Kasten, der die Luft in den Motorraum leitet, den müsstest Du nachbauen, das ist sehr aufwändig. 2. Wenn Du ein Auto mit 2. Front hast, passt anschliessend der Luftschlauch nicht mehr. 3 Wenn Du ein Auto mit 1. Front hast, würde ich mir alle nichtoriginalen Umbauten dreimal überlegen. 4. Originale Kiemenkotflügel passen nicht ohne weiteres auf die Autos mit 2. Front (andere Luftführung, andere Haubenschlösser) 5. Wenn schon, dann nimm die Alu-Kiemen, die sehen viel, viel schöner aus als die Edelstahl-Teile 6. Wenn Du Deinem Auto was optisch Gutes tun willst, nimm Dir das Heck vor und rüste auf kurze Kotflügel um.

Grüsse
Robert

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und zu welchem Preis ?
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Carsten postete
Ein Freund von mir hat noch fast neue Kiemenkotflügel zu verkaufen...
Carsten

Ein Freund von mir hat noch fast neue Kiemenkotflügel zu verkaufen...

Carsten

Robert Kruse postete
Kiemenmodell hat keine Gummipuffer vorne, so eine habe ich auch noch, eine 59er
Robert

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stell bitte Nahaufnahmen vom Kiemenbereich ein, so daß man die genaue Positionierung sieht;
ich möchte die Kiemen bei meiner 65'er DS 21 Pallas nachrüsten (hab sie schon in Edelstahl).
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sehr schick!

Das ist mein Alltagsauto, eine ID 19 Bj. 66, die ich seit 1999 fahre. Sehr zuverlässiges und dankbares Auto, muss aber jetzt einiges dran gemacht werden. Kiemenmodell hat keine Gummipuffer vorne, so eine habe ich auch noch, eine 59er, hat aber keine AHK und zickt immer ein wenig.

Grüsse
Robert

Kiemenmodell: 62 ?

Carsten

Ein schönes Gespann!!!!

Von wann ist die DS ?

Stephan

…und am Wochenende wird die Maschine ausgebaut.