Question design individuell

Ok. Danke, Mathias. Jetzt ist mir klar, warum in so vielen Werkstätten Ethanol steht: das macht die Hände ruhig, wenn es erst mal mutig gemacht hat.


Viele Grüße

Helge

(offtopic)

www.google.de/imgres?q=ethanol+strukturf...:429,r:12,s:15,i:145



Zum Löten ist es nicht geeignet, außer sich, falls nötig, vorher Mut anzusaufen.

M.

Als Augenarzt?! Ist das denn erlaubt? Darf der das?
Jetzt bin ich völlig verwirrt. Auch ob der Bezeichnung "C2 H5 OH".


Viele Grüße

Helge

Keine Sorge, Mathias ist vom Fach, klistieren kann er auch...

Happy Day

Achim

MaTHias postete
Unter "löten" versteht der gemeine Durschnittsfranke (franconius vulgaris simplex) u. a. auch die vermehrte enterale Anwendung von C2 H5 OH.

Ich habe selbst auch schon einige Male gelötet.

M.

Achtung Mathias, Deine Aussage schließt auch klistieren explizit nicht aus!

Was der Ruhri unter "einen verlöten" bezeichnet, gehört dann wohl erst recht nicht hier hin, oder ?

Stephan

Mathias! Das gehört hier nicht hin.
Ekki meint löten mit einem Brenneisen (wie z. B. Weller TCP).


Viele Grüße

Helge

Unter "löten" versteht der gemeine Durschnittsfranke (franconius vulgaris simplex) u. a. auch die vermehrte enterale Anwendung von C2 H5 OH.

Ich habe selbst auch schon einige Male gelötet.

M.

Rene postete
Ich kann gut löten.

Na also, dann ist es easy...

volker postete
biete ein rotes Leuchtenglasset an
bestehend aus
Blinkerglas li
Blinkerglas re
Mittelteil

PN

Hallo Volker,
warum verkaufst du das eigentlich. Ich fand dein Auto immer besonders schön mit den roten Heckleuten.

Habe aber viele nachgemacht, ich habe mir auch welche gekauft

Ekki postete

Rene postete

Dann ist das nix für uns

Nun übertreib mal nicht so. Ich machs mal genauer:

Man muss ein wenig löten können.

Kosten: Ca. €80.- / Seite.


Also kein Hexenwerk

Ich kann gut löten.

Rene postete

Dann ist das nix für uns

Nun übertreib mal nicht so. Ich machs mal genauer:

Man muss ein wenig löten können.

Kosten: Ca. €80.- / Seite.


Also kein Hexenwerk

Ekki postete
Ich hab inzwischen eine Lösung gefunden:

Gläser rot, gelbes Blinken und genauso hell, wie original.

Ist aber Bastelei und nicht ganz billig.

Gruß,
Ekki

Dann ist das nix für uns

Ich hab inzwischen eine Lösung gefunden:

Gläser rot, gelbes Blinken und genauso hell, wie original.

Ist aber Bastelei und nicht ganz billig.


Gruß,
Ekki

oh mann, mir graut es auch schon vorm TÜV, meine Reifen habe ich ja bei www.tirendo.de noch neu gekauft, da passiert mir nix, aber ich wusste auch nicht das mit dem roten Heck...mal sehen, ob ich die Herren trotzdem überzeugen kann.

Stephan K. postete
Er wird es wahrscheinlich nicht mal bemerken.

Stephan

Stimmt genau, keine Probleme wg Plastiktheke, nur (wie üblich)
"Motor verölt".

Und los geht die Saison )

Gruß
Stefan

Problematisch werden an dem komplett roten Heck lediglich die Blinker.

Die lässt in Rot nach meinem Kenntnisstand nämlich kein Prüfer mehr durch. Und eine nachträgliche Eintragung ist auch nicht mehr möglich, selbst für amerikanische Wagen, für dies es gar keine gelben Gläser gibt, nicht.

Das bedeutet: Die roten Gläser müssen orange/gelb blinken. Nicht einfach, das zu realisieren, aber auch nicht unmöglich.



Gruß,
Ekki

Er wird es wahrscheinlich nicht mal bemerken.

Stephan

Meiner hat auch gelbe Rückfahrleuchten - gab bis jetzt auch keine Probleme.
Mal sehen was der Tüv Mann am Dienstag uzu der Kunstoff-Käsetheke sagt...

Gruß
Stefan

Den TÜV haben meine gelben Rückfahrscheinwerfer nicht die Bohne interessiert.

Wer diesbezüglich paranoid ist, kann ja Nebelschlussleuchten draus machen. Derjenige sollte aber auch sofort alle anderen fragwürdigen Anbauteile, wie z.B. Edelstahl-Auspuffanlage usw. sofort abbauen!




Gruß,
Ekki