Welcome, Guest
Username: Password: Remember me
Forgot your password? Forgot your username? Create an account
Forum
Citroën SM Club Forum
Technik
Technisch Verwandte
Merak auf ebay
×

Jahreswechsel

13 Jun 2024
Willkommen im Citroen SM Deutschland Forum.
Die Nutzung dieses Forum ist kostenlos und die meisten Bereiche sind wie auch auf unserer Clubseite frei einzusehen. Andere Bereiche sind Club-Membern vorbehalten. Sie können mit Ihrer Clubmitgliedschaft Zutritt zu vielen zusätzlichen Informationen erhalten und beim Clubeigenen Teileservice zu günstigeren Konditionen Teile einkaufen.
Euer Citroen SM Club Deutschland.
No eBay APP ID and/or Cert ID defined in Kunena configurationNo eBay APP ID and/or Cert ID defined in Kunena configuration
  • Page:
  • 1
  • 2

TOPIC: Question

Subject 02 Mar 2012 21:24 #21

Siehste, Rene, "sogar" Helge konnte das gut hinkriegen.

Perfekt !

Carsten

Please Log in or Create an account to join the conversation.

Subject 02 Mar 2012 19:14 #22

Darf ich?

A) Wenn die Kolbenkrone niedriger ist, ist der Abstand zwischen Kolben und Zylinderkopf größer; damit ist die Verdichtung geringer.
B) Wenn die Verdichtung geringer ist, wird der Kolben nach der Zündung mit weniger Wucht wieder nach unten "gedrückt"; daraus folgt eine geringere Leistung - weil weniger Schwung auf der Kurbelwelle.
C) Die Amerikaner haben damals einfach Angst vor Smog gehabt. Die Umwelt war ihnen damals völlig egal. Na ja, das ist wohl auch heute noch so...


Viele Grüße

Helge

PS: Mir ist klar, dass ein Motorenkonstrukteur (so ein Inschenör halt) das besser hätte erklären können. Aber ich mit meinen kleinen Händen kann das nur so weiter geben wie ich das begreife.
Der Weg ist das Ziel!

Please Log in or Create an account to join the conversation.

Subject 02 Mar 2012 17:49 #23

... dann antworte doch mal auf die tollen Fragen.

Please Log in or Create an account to join the conversation.

Subject 02 Mar 2012 16:44 #24

Rene postete

MaTHias postete
Wird halt der amerikanische SS- Motor sein mit "nur" 8 mm Kolbenkrone statt der europäischen 10,5 mm, aber allemal eine Anfrage wert.

Heißt das, dass die Verdichtung niedriger ist?
Was heißt das für die Leistung, weniger als 220PS?
Warum wurde das wohl so gemacht?

So,

dann zerpflücken wir die tollen Fragen dochmal:

A) Was mag es anderes heißen, als das die Verdichtung sinkt, wenn die Kolbenkrone 2.5 mm niedriger ist ?
B) Was mag es für die Leistung eines 4Takters bedeuten, wenn man die Verdichtung reduziert ? Hm. Sagen wir mal, sie wird eher nicht steigen....
C) Tja, warum haben ALLE Autos wohl in den USA Abgasentgiftungsanlagen ab ca. 1970 am Hals gehabt, und auch der SM ???

Fragen über Fragen....

Carsten

Please Log in or Create an account to join the conversation.

Subject 02 Mar 2012 14:10 #25

Carsten haut auf den Putz, astrein!

Ich wusste das auch alles nicht, an der Diskussion um die SS-Motoren beteiligen sich hier doch eh nur eine Handvoll Leute und eine Kolbenkrone hätte ich mir auch gut im Dentalbereich vorstellen können, so wie eine Kolbenrückholfeder.

Grüsse, Jochen

Please Log in or Create an account to join the conversation.

Subject 02 Mar 2012 09:00 #26

Carsten postete
Was mich echt wundert, ist, das jemand, der einen SM hat, also mal ein wenig technisches Hintergrundwissen haben sollte, solche Fragen stellt ?

Carsten

Warum wundert dich das? Wie Fanta schreibt sind diese Motoren echte Exoten unter den Expoten. Und spezielle USA Motoren erst recht. Hättest besser dein Wissen posten können.

Auch unter de.wikipedia.org/wiki/Maserati_Merak ist für die USA Version nur von den Stoßfängern und Reserverad die Rede. Von einem geänderten Motor steht dort nichts.

204 PS war für mich neu. Danke MaTHias

Please Log in or Create an account to join the conversation.

Subject 02 Mar 2012 08:21 #27

Carsten,

ich habe 2 SM, aber das weiß ich auch nicht......

Dazu sind die zu selten und auch finanziell uninteressant.

Please Log in or Create an account to join the conversation.

Subject 01 Mar 2012 23:33 #28

Was mich echt wundert, ist, das jemand, der einen SM hat, also mal ein wenig technisches Hintergrundwissen haben sollte, solche Fragen stellt ?

Carsten

Please Log in or Create an account to join the conversation.

Subject 01 Mar 2012 22:51 #29

Europa 220 PS , USA 204 PS.

M.

Please Log in or Create an account to join the conversation.

Subject 01 Mar 2012 19:19 #30

Abgas.

Carsten

Please Log in or Create an account to join the conversation.

Subject 01 Mar 2012 17:46 #31

MaTHias postete
Wird halt der amerikanische SS- Motor sein mit "nur" 8 mm Kolbenkrone statt der europäischen 10,5 mm, aber allemal eine Anfrage wert.

Heißt das, dass die Verdichtung niedriger ist?
Was heißt das für die Leistung, weniger als 220PS?
Warum wurde das wohl so gemacht?

Please Log in or Create an account to join the conversation.

Subject 01 Mar 2012 10:52 #32

Der muss ja normal nochw as drauflegen, dass man den nimmt!

A

Please Log in or Create an account to join the conversation.

Subject 29 Feb 2012 22:44 #33

Wird halt der amerikanische SS- Motor sein mit "nur" 8 mm Kolbenkrone statt der europäischen 10,5 mm, aber allemal eine Anfrage wert. Peter hatte sich ja mal für einen SS-Motor interessiert, den vermisse ich echt hier, wäre toll zu erfahren, was aus seinem Tuning-Motor-Konzept geworden ist.

M.

Please Log in or Create an account to join the conversation.

Subject 29 Feb 2012 20:42 #34

angeblich hat er ja den motor, falls jemand intresse hätte.
  • Sonja

Please Log in or Create an account to join the conversation.

Subject 29 Feb 2012 19:44 #35

Andersrum wär´s doch viel praktischer: SS-Motor ohne mürbe Karosse...

M. ;-)

Please Log in or Create an account to join the conversation.

Subject 29 Feb 2012 18:59 #36

große Baustelle
cgi.ebay.com/ebaymotors/Merak-SS-No-Moto...&hash=item256d67682c
  • Matthias
  • Matthias's Avatar Topic Author
  • Offline
  • Posts: 610

Please Log in or Create an account to join the conversation.

Subject 27 Feb 2012 14:39 #37

Das Fahrzeug wurde schon mal für 16000 Euro auf E-bay verkauft. Ca. 1/2 bis 3/4 Jahr her. Ich hatte damals auch interesse. Hatte auch mit dem Vorbesitzer kontakt. Wegen dem Motor war für mich die Sache gestorben.

Und zwei Motorbaustellen wollte ich auch nicht.
  • Frank Joh S.

Please Log in or Create an account to join the conversation.

Subject 24 Feb 2012 21:15 #38

Falsches Lenkrad. Sofort schlachten.

Auch sehr nett: Aus gepflegter Sammlung, aber "Basis für erfolgreiche Restauration".

Carsten

Please Log in or Create an account to join the conversation.

Subject 24 Feb 2012 20:09 #39

No eBay APP ID and/or Cert ID defined in Kunena configuration
  • Matthias
  • Matthias's Avatar Topic Author
  • Offline
  • Posts: 610

Please Log in or Create an account to join the conversation.
  • Page:
  • 1
  • 2
Forum
Citroën SM Club Forum
Technik
Technisch Verwandte
Merak auf ebay