Frage Schaltknauf verchromen

Bei uns wird der Müll nach Sorten getrennt. Nun weiß ich was man mit den Kunstoffabfällen herstellen kann.

Ulli

Ich hätte aber auch gerne einen Satz...

Was findet Ihr an denen eigentlich so toll?
Die originalen sind doch unschlagbar schick.

Ekki postete

Andy postete
??

Es gab den Nachbau von Michelin mit verstärktem Rand so ca 1992.

Andreas

René sagte es "werden" die RR nachgebaut, nicht es "wurden".
Präsens, nicht Perfekt, daher meine Frage. Das war mir nämlich neu...

Gruß,
Ekki

Grammatikalisch korrekt.

Perfekt? Perfekt sind doch nur die alten Rolls Royces/Bentleys, oder?


Viele Grüße

Helge

Andy postete
??

Es gab den Nachbau von Michelin mit verstärktem Rand so ca 1992.

Andreas

René sagte es "werden" die RR nachgebaut, nicht es "wurden".
Präsens, nicht Perfekt, daher meine Frage. Das war mir nämlich neu...

Gruß,
Ekki

??

Es gab den Nachbau von Michelin mit verstärktem Rand so ca 1992.

Andreas

Rene postete

Ja, es wird alles nachgebaut. Nur bekommt man es gerade nicht.

Wer baut denn die RR Felgen nach? Hatte nur was von Plänen gehört doch die Umsetzung war wohl gescheitert?

Gruß,
Ekki

Andy postete
Die Frage ist: Hast Du wen, der Plaste verchromt? Da hätte ich nämlich auch noch Teile, die da mit müssten, weil ich hier keinen finde.

Kann der auch Plaste ENTCHROMEN?

Andreas

Ja sag' ich doch. Habe ich doch nicht in der Badewanne gemacht.
Vor dem Neuverchromen anderer Chromknöppe würde mit Salpetersäure entmetalisert werden. D.h. entchromen!

René

Die Frage ist: Hast Du wen, der Plaste verchromt? Da hätte ich nämlich auch noch Teile, die da mit müssten, weil ich hier keinen finde.

Kann der auch Plaste ENTCHROMEN?

Andreas

Neues vom Verchromer

Meinen Knopp von #24 habe ich vor dem Versenden nochmal bearbeitet. Und zwar habe ich ihn mit einer M7 Schraube in die Bohrmaschiene eingespannt und abgeschliffen (120er u. 240er). Mein Vorbesitzer hatte nämlich die Chromreste mit dem Messer abgeschnitzt und die Kerben wollte ich heraus haben.
Das ist etwas zu Lasten der senkrechten, originalen Kerben gegangen, aber es sollte ja nur ein Verchromversuch werden.

Anschließend wurde der Knopp stark verkupfert, leicht abgezogen, vernickelt und dann verchromt. Sie sind im Prozeß so mitgelaufen, d.h. haben keine besondere Behandlung gehabt.

Das Ergbnis sieht so aus.


Foto ist nicht ganz so gut, aber man kann erkennen, das es schon recht gut ausschaut. Stelle ein eigenes Foto ein, wenn die Post kommt.

Vor dem Neuverchromen anderer Chromknöppe würde mit Salpetersäure entmetalisert werden.
Ein grundsätzliches Problem ist der Kunststoff selbst. Der ABS-Kunststoff altert und es können deshalb keine Garantien für die Haftfestigkeit gegeben werden.
(Dient für mich eher der Absicherung des Galvanisierungsbetriebes.)

Ich werde meine anderen, besseren Knopf auch noch verchromen lassen. Wer sich beteiligen möchte gern. Die Kosten liegen um die 20€/Knopf. Ich kann keine Garantie dafür geben, dass man seinen eigenen Knopf wiederbekommt.
(Wüste jedenfalls nicht wie. Habe auch keine Lust auf den Ärger, dass man vorher einen schöneren Knopf hatte, oder so)

Gruß
René

Ist das nicht einer der Hauptdarsteller aus "Es geschah am hellichten Tage"?

MaTHias postete
Wie heißt der Igel mit Vornamen? "Schokoladen-R"...


) Mathias

Ja genau, der war in meiner Tasche. Kennst du den etwa?

Wie heißt der Igel mit Vornamen? "Schokoladen-R"...


) Mathias

Volker A. postete
" ... die Schweizer bauen den nach, und es sind noch 4 Stk. am Lager."
-> 135 Euro plus Versand (Schweiz) -> ca. 150 Euro!

Bei Interesse: habe originale Schaltknäufe abzugeben - von sehr gut (fast nagelneu mit perfektem Chrom) bis gut mit geringem Chrom"defizit".
-> Rest über PM.

Gruß, Volker A.

Kann ich nur bestätigen. sahen aus wie neu. Ich hatte nur einen Igel in der Tasche

René

" ... die Schweizer bauen den nach, und es sind noch 4 Stk. am Lager."
-> 135 Euro plus Versand (Schweiz) -> ca. 150 Euro!

Bei Interesse: habe originale Schaltknäufe abzugeben - von sehr gut (fast nagelneu mit perfektem Chrom) bis gut mit geringem Chrom"defizit".
-> Rest über PM.

Gruß, Volker A.

Rene postete

Andy postete
Quark, die Franzosen bauen den nach. Warte halt.

Andreas

Gewinde ist M7.

Ja, es wird alles nachgebaut. Nur bekommt man es gerade nicht. Es werden übrigens auch RR-Felgen nachgebaut.

Warum bauen die Franzosen den denn nach. Den gibt es doch aus Metall.
www.chapron21.ch/page_1212152629434.html

René

Moment mal,
die Schweizer bauen den nach, und es sind noch 4 Stk. am Lager.
Gruss
Josef H.

Andy postete
Quark, die Franzosen bauen den nach. Warte halt.

Andreas

Gewinde ist M7.

Ja, es wird alles nachgebaut. Nur bekommt man es gerade nicht. Es werden übrigens auch RR-Felgen nachgebaut.

Warum bauen die Franzosen den denn nach. Den gibt es doch aus Metall.
www.chapron21.ch/page_1212152629434.html

René

Quark, die Franzosen bauen den nach. Warte halt.

Andreas

Die schwarze Kappe geht einfach ab.
Vorsichtig mit einen dünnen Messer dazwischen gehen und leicht hebeln dabei. In die Nute dann einen Schraubendreher als Hebel einsetzen. Ging bei mir ganz leicht, wenn nicht ein Vorgänger geklebt hat.





Weiß jemand das Gewindemaß vom Schaltstock?
Dann werde ich den Knopp kurz schleifen, polieren und dann verchromen.
Wenn's geklappt hat berichte ich wieder, sonst nicht

Gruß
René

Jan, Du machst mich fertig!