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Frage Schaltknauf verchromen

  • Jan Paul
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Re: Subject

31 Okt. 2008 15:55
#1
Jochen SM-13 postete
Wenn das der Gerold sehen könnte - schluchz...
Kann er denn nicht?

Grüße
Jan

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  • Ekki
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Re: Subject

30 Okt. 2008 21:12
#2
Ich meine dei Emblemträger, die Halter aus Plastik, in die die Embleme eingeklebt werden. Nicht die Embleme selbst.

Gruß,
Ekki

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  • Rene
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Re: Subject

30 Okt. 2008 11:39
#3
Ich weiß nicht genau was du meinst. Die Monogramme an der Seite mit "SM" oder "Citroen SM" darauf?

Ist das Metall? Wenn nicht, ist die Frage nach der Qualität nicht erlaubt. Keine Garantie, alles ohne Gewährleistung!

Die Teile können sogar defekt wiederkommen! Siehe meinen Schaltknauf, da fehlte oben der halbe Kranz. Macht mir aber nichts, ihr sollt es nur wissen vorher.

René

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  • Ekki
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Re: Subject

30 Okt. 2008 10:24
#4
Rene postete
Will noch jemand seinen alten Schaltknauf verchromen lassen? Nächste Woche geht wieder was zum Verchromen.

Denkt an die Risiken.

René
Kann man auch Emblemträger verchromen lassen? Wie gut würde das werden?

Gruß,
Ekki

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  • Rene
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Re: Subject

30 Okt. 2008 10:10
#5
Will noch jemand seinen alten Schaltknauf verchromen lassen? Nächste Woche geht wieder was zum Verchromen.

Denkt an die Risiken.

René

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  • Helge
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Re: Subject

30 Okt. 2008 07:50
#6
Hallo Jan,

ist das nicht der SM, der neulich im Bahrenfelder See versenkt wurde? Jetzt versteh ich auch warum. Da hätte ich auch die Farbe gewechselt.


Viele Grüße

Helge
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  • Jochen SM-13
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Re: Subject

29 Okt. 2008 18:09
#7
Ey, das musst Du Barbara schicken - das ist DAS Bild für den April 2010!

Wenn das der Gerold sehen könnte - schluchz...

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  • Rene
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Re: Subject

29 Okt. 2008 18:02
#8
Jan du bist ja ein Künstler am PC.

Hut ab. Stammt der SM Break auch von dir?

René

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  • Matthias Schulze
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Re: Subject

29 Okt. 2008 17:57
#9
Nicht ganz, aber nah dran. Die Hauptscheinwerfer waren durch die rechteckigen Scheinwerfer der Ente ersetzt. Das fällt kaum auf, zumindest dann nicht, wenn du noch nicht wirklich mit dem SM vertraut bist, so wie ich, als ich das Auto gekauft habe.


Grüße zurück


Matthias

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  • Jan Paul
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Re: Subject

29 Okt. 2008 17:32
#10
Wie muss ich mir das denn vorstellen? So?



Grüße
Jan

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  • Matthias Schulze
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Re: Subject

28 Okt. 2008 16:38
#11
In mein Auto hatte sogar ein selbsternannter Spezialist die Scheinwerfer einer Ente reingepfriemelt. Und das im Zuge einer "Restauration" im Jahr 2000. Da ist doch ein Ford Focus Schalthebel eine Kleinigkeit dagegen.


Matthias

PS: Dank Volker sind aber mittlerweile die richtigen Scheinwerfer drin.

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  • Andy
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Re: Subject

27 Okt. 2008 08:38
#12
Ouuuh!

Solche Umbauten sind doch eigentlich überholt und Stand der achtziger Jahre letztes jahrhundert und sollten eigentlich zugunsten der originalversion rückgerüstet werden. Man findet doch neue Schaltknöpfe oder gute- warum nicht die draufbauen?
Immer noch geizistgeil?

Andreas

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  • Gerhard Bederke
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Re: Subject

26 Okt. 2008 21:24
#13
Nachdem ich mir durch abblätternden Chrom die Finger aufgeschnitten hatte, hab den Schaltknauf durch einen Schaltknauf vom Ford Focus ersetzt.
Der Schaltknauf hat das gleiche Schaltsymbol wie die SM-Schaltung.
Da das Gewinde anders ist, hab ich etwas Zweikomponentenkleber in das Gewindeloch gegeben das Gewinde vom Schalthebel gefettet und den Knopf auf geschraubt. Sitz fest und lässt sich wieder abschrauben und sieht super aus.
Ich kann dir auch ein Foto senden oder schau es dir beim FOCUS an.
Gruß, Gerhard

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Re: Subject

26 Okt. 2008 21:22
#14
Gerhard Bederke postete
Rene postete
Kann man die schwarze Kappe zerstörungsfrei vom Schaltknauf lösen. Ich kann sie ganz leicht verdrehen, d.h. ist wohl nicht verklebt.

Vielleicht durch das Gewinde durchdrücken? Will jetzt aber nichts kaputt machen.

René

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  • Gerhard Bederke
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Re: Subject

26 Okt. 2008 21:11
#15
Rene postete
Kann man die schwarze Kappe zerstörungsfrei vom Schaltknauf lösen. Ich kann sie ganz leicht verdrehen, d.h. ist wohl nicht verklebt.

Vielleicht durch das Gewinde durchdrücken? Will jetzt aber nichts kaputt machen.

René

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Re: Subject

10 Okt. 2008 10:42
#16
Ekki postete
Rene postete

Ich will die nicht schlecht machen, aber ~35 Jahre sind sie trotzdem alt.

René
Und der Rest des Wagens nicht, oder was?
Dann am besten SM komplett neu bauen...

Gruß,
Ekki
Klar ist das Auto so alt.
Ich wollte nur sagen, dass dein neuer Knauf wohl besser aussieht, als er ist. Denn der Kunststoff altert und dadurch verliert sich die Haftung der Kupferschicht auf dem Kunststoff. Der Chrom kann durchaus noch heil sein, aber hat sich bereits abgelöst. Kommt dann Bewegung in die Chrom-Hülle so bricht diese. Und dieses "Risiko" hast du bei einem neuen verchromten Messingteil nicht.

René

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Re: Subject

09 Okt. 2008 21:47
#17
Rene postete

Ich will die nicht schlecht machen, aber ~35 Jahre sind sie trotzdem alt.

René
Und der Rest des Wagens nicht, oder was?
Dann am besten SM komplett neu bauen...

Gruß,
Ekki

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Re: Subject

09 Okt. 2008 13:53
#18
Ekki postete
Wer es original mag:
Ich hab einen von Volker A. bekommen die Woche und der sieht aus wie neu. War auch deutlich günstiger.

Gruß,
Ekki
Ja, er sieht super aus, ich habe seine Sammlung in Rheinberg gesehen.

Ich will die nicht schlecht machen, aber ~35 Jahre sind sie trotzdem alt.

René

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Re: Subject

09 Okt. 2008 13:33
#19
DIE Alpine

:-)

Andreas

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Re: Subject

09 Okt. 2008 13:28
#20
Ach Sonja,

nee, Mein SM ist männlich. Das war vielleicht der Name der meisten Beifahrerin.
Da wo ich herkomme, ist höchstens der 2CV weiblich; DIE Ente. Alle anderen Autos sind echte Kerle. Obwohl, es gibt ja auch Mercedes, Audi, BMW und so. Vielleicht die 320, die A4, oder die S500? :D


Liebe Grüße

Helge
Der Weg ist das Ziel!

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