Jahreswechsel 2025 (22 Dez. 2025)

Liebe Mitglieder und Freunde des Citroën SM Club Deutschland,
wieder geht ein Jahr zu Ende – ein Jahr voller Benzingespräche, Schraubermomente, Ausfahrten und natürlich der gemeinsamen Leidenschaft für einen der außergewöhnlichsten Citroën aller Zeiten: den SM.
Danke euch allen für eure Begeisterung, euren Einsatz im Club, den Erfahrungsaustausch und die vielen netten Begegnungen. Es ist genau diese Mischung aus Technikliebe, Gemeinschaft und französischem Automobilgeist, die unseren Club so besonders macht.
Wir wünschen euch und euren Familien ein frohes, entspanntes Weihnachtsfest, ruhige Feiertage und einen guten Start in ein gesundes, glückliches und pannenfreies neues Jahr. Möge 2026 viele schöne Kilometer, zuverlässige Hydraulik, drehfreudige Motoren und tolle Treffen für uns bereithalten.
Wir freuen uns schon darauf, euch im neuen Jahr wiederzusehen – auf der Straße, in der Werkstatt oder bei einem unserer Clubtreffen.
Herzliche Grüße und bis bald
Euer Citroën SM Club Deutschland

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  • Matthias
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Re: Subject

03 Apr. 2012 16:50
#1221
SyMpa postete
Matthias postete
SyMpa postete
-
ist das ein M3 in der Mitte ?
HG
Matthias
-
keine Ahnung; soll ich mich erkundigen ?
dürfte in Deiner Nähe sein; bei Speyer
-
ne lieber nicht. Könnte zu Hause Ärger bekommen. Trotzdem Danke

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  • Ekki
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Re: Subject

04 Apr. 2012 17:29
#1222
[img



Gruß
Ekki

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Re: Subject

04 Apr. 2012 18:02
#1223
CE Basteleien.........prima !

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  • Stefan K.
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Re: Subject

04 Apr. 2012 19:41
#1224
Der Trend geht zum Zweit-Edison ???
Gier, Neid, Haben-Wollen..... ;-)

Gruß und Frohe Ostern
Stefan

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  • Rene
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Re: Subject

04 Apr. 2012 19:44
#1225
Stefan, der Preis ist 1.200 EUR

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  • Stephan K.
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Re: Subject

05 Apr. 2012 07:54
#1226
Baust Du den großen grauen Lautsprecher dann in die Hutablage vom SM ?

Stephan
Nein !
Doch !
Oooohhhh !

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Re: Subject

05 Apr. 2012 08:38
#1227
Ekki, bei meinem ist der orangene Zeiger abgebrochen und weg. Hast du eine Idee was man da machen kann?

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  • Chris Schneider
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Re: Subject

05 Apr. 2012 10:08
#1228
Stephan K. postete
Baust Du den großen grauen Lautsprecher dann in die Hutablage vom SM ?

Stephan
Nö, die grossen Lautsprecher versteckt man besser, z.B unter den Sitzen:
[img

[img


Und die Hochtöner kann man in den Defrosterdüsen verbergen.
[img

[img


Kein Hi-Fi, aber tönt besser als Okinool und ist, wichtig für mich, komplett unsichtbar.
Die Anlage kann sogar Stereo, allerdings nicht mit dem ollen CE sondern mit einem zeitgenössischen Frankfurt Stereo.

Viele Grüsse,
Chris

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Re: Subject

05 Apr. 2012 11:39
#1229
Stefan K. postete
Der Trend geht zum Zweit-Edison ???
Natürlich: Stereo!!!

;)

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Re: Subject

06 Apr. 2012 18:40
#1230
..........die grossen Lautsprecher versteckt man besser, z.B unter den Sitzen:


tendenziell hören meine Ohren besser als der Hintern........;-))

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  • Chris Schneider
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Re: Subject

07 Apr. 2012 10:13
#1231
Das ist bei mir auch so. Aber die Dinger unter den Sitzen sind nur für die Bässe da. Und die kannst du eh nicht orten.

Die Mittel und Hochlagen hingegen schon, deshalb habe ich zusätzliche Hochtöner vorne in den Luftdüsen eingebaut. Die sorgen für ein einigermassen korrektes Klangbild.
Wichtig ist eine gute Frequenzweiche, sonst quäckt es tatsächlich unter dem Sitz hervor...

Viele Grüsse,
Chris

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Re: Subject

09 Apr. 2012 07:25
#1232
Mit Bässen und Hintern kann ich auch eher was anfangen.

Andreas

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Re: Subject

10 Apr. 2012 18:28
#1233
5 stunden fahrtraining auf der rennstrecke von llucmajor. wasser in kurven in einem alten rover ohne alles... kontrolle verlieren lassen mit absicht ist mir am schwersten gefallen. ... puh. jetzt erstmal was essen.

lg

sonja

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Re: Subject

10 Apr. 2012 19:12
#1234
Fotos, Fotos, Fotos, Fotos, Fotos, Fotos... !!!

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Re: Subject

10 Apr. 2012 19:37
#1235
Sonja postete
... auf der rennstrecke von llucmajor......
Ist das die kartartige Rennstrecke, die direkt neben der sanft abschüssigen Autobahn in Richtung Palma liegt? Die war doch so ziemlich eng, oder? Da musstest Du dann aber fett kurbeln!

Grüsse, Jochen

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Re: Subject

11 Apr. 2012 09:46
#1236
@jochen, ja die ist ziemlich eng, aber grösser als von oben einsehbar. ziemlich unübersichtlich und sehr kurvig. sehr schnell kann man da nicht fahren. ich habs ein paar mal in den vierten gang geschafft ;)

@gerold, ich hab nur völlig unspektakuläre fotos von mir bei einer simulierten notbremsung in einem citroen c3 (of all cars)...

am meisten spass hat das "wie nehme ich eine kurve optimal" gemacht, aber in der 3 runde, als die reifen anfingen zu quietschen (michelin), sass der instruktor neben mir und meinte, "wir sind jetzt offiziell im rallye-modus! gib ruhig mehr gas!"

da war dann schon so ein sm-fahrer-ähnliches grinsen auf meinem gesicht.

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  • Andy
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Re: Subject

04 Mai 2012 20:49
#1237
Oldtimer gekauft. Ein Immobil. Bj 1810. Breite 4,30m, Achsstand 26,5m. Marode Schweller usw. Ein glatter 4-5 nach DAT. Aber schöööön. Den richte ich mir her.

Andreas

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Re: Subject

04 Mai 2012 21:57
#1238
natürlich SM gefahren !!!

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Re: Subject

04 Mai 2012 22:15
#1239
Andy postete
Oldtimer gekauft. Ein Immobil. Bj 1810. Breite 4,30m, Achsstand 26,5m. Marode Schweller usw. Ein glatter 4-5 nach DAT. Aber schöööön. Den richte ich mir her.
Andreas
Andy, wass'n des? Ne alte Kegelbahn vom Dorfgasthof? Bilder bitte, wir bauen doch auch an was von 1862 rum!

Gruß M.

P.S. Da passen doch glatt 10 SM's rein, oder?

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Re: Subject

05 Mai 2012 08:42
#1240
Der Klaus ist frech. Er hat es messerscharf erfasst. Natürlich nicht SM gefahren. BMW E36 Coupe 320i 1993. Parkhaus nie mit SM. Schrappelbude, aber Potenzial, das keiner gesehen hat. War vorher ein Türke drin - so sieht es innen aus. Muss man durchpanzern. Ich mach aber alles okinool. Suche schon nach alten Fotos.

Andreas

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