Jahreswechsel 2025 (22 Dez. 2025)

Liebe Mitglieder und Freunde des Citroën SM Club Deutschland,
wieder geht ein Jahr zu Ende – ein Jahr voller Benzingespräche, Schraubermomente, Ausfahrten und natürlich der gemeinsamen Leidenschaft für einen der außergewöhnlichsten Citroën aller Zeiten: den SM.
Danke euch allen für eure Begeisterung, euren Einsatz im Club, den Erfahrungsaustausch und die vielen netten Begegnungen. Es ist genau diese Mischung aus Technikliebe, Gemeinschaft und französischem Automobilgeist, die unseren Club so besonders macht.
Wir wünschen euch und euren Familien ein frohes, entspanntes Weihnachtsfest, ruhige Feiertage und einen guten Start in ein gesundes, glückliches und pannenfreies neues Jahr. Möge 2026 viele schöne Kilometer, zuverlässige Hydraulik, drehfreudige Motoren und tolle Treffen für uns bereithalten.
Wir freuen uns schon darauf, euch im neuen Jahr wiederzusehen – auf der Straße, in der Werkstatt oder bei einem unserer Clubtreffen.
Herzliche Grüße und bis bald
Euer Citroën SM Club Deutschland

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15 Jan. 2013 10:49
#1601
Sehr schön!


Viele Grüße

Helge
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Re: Subject

15 Jan. 2013 10:57
#1602
sonnenuntergänge hier sind unglaublich!

lg

sonja

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Re: Subject

15 Jan. 2013 11:12
#1603
Ach so, ich dachte das sei der Atompilz über Ibiza. ;)
Grüße!

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Re: Subject

15 Jan. 2013 11:58
#1604
Wunschdenkem, Peter, reines Wunschdenken.


Viele Grüße

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Re: Subject

16 Jan. 2013 13:22
#1605
P.Biehl postete
Ach so, ich dachte das sei der Atompilz über Ibiza. ;)
war das nicht mururoa?

lg

sonja

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Re: Subject

26 Jan. 2013 14:31
#1606
Reste verwertet....

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Re: Subject

26 Jan. 2013 15:24
#1607
Das ist aber ein merkwürdiger Kühlerventilator. :D
'ne Cessna?


Viele Grüße

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Re: Subject

26 Jan. 2013 16:44
#1608
Helge postete
'ne Cessna?
Nee, ne Cessna hat einen luftgekühlten Textron-Lycoming oder ´nen Teledyne-Conti
Beide ohne Untersetzungsgetriebe.

Der da oben ist wassergekühlt und gehört zu einer Comco C42.
Die Kühlschläuche verlaufen aber zu nah am Krümmer. Daher das Hitzeschutzband.

Was für den SM gut iss, kann für´n Luftspochtgerät nich schlecht sein....

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Re: Subject

26 Jan. 2013 17:15
#1609
Was für'n SM gut ist, ist für alles gut...


Viele Grüße

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Re: Subject

26 Jan. 2013 20:36
#1610
KR-GE-70H postete
Helge postete
'ne Cessna?
Nee, ne Cessna hat einen luftgekühlten Textron-Lycoming oder ´nen Teledyne-Conti
Beide ohne Untersetzungsgetriebe.

D
Nicht ganz zutreffend: es gibt für die Cessna 150 einen Umrüstsatz auf Rotax 912 F3 und S3

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Re: Subject

26 Jan. 2013 20:50
#1611
aggiepack postete

Nicht ganz zutreffend: es gibt für die Cessna 150 einen Umrüstsatz auf Rotax 912 F3 und S3
Oh, Danke für den Hinweis :D welchen ich bewußt unterschlagen hab.

So ein Flgz. hat dann was von einem SM mit nem Subaru-Triebwerk.
(Daher die Nichtnennung der o.g. Option)

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Re: Subject

26 Jan. 2013 21:13
#1612
Cesna, sind das nicht diese verrusteten Flieger, die sich manchmal auf den roten Platz verirren? ;)
Grüße!

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Re: Subject

26 Jan. 2013 21:14
#1613
Wobei es duraus gelungene Konversionen von Subaru-Motoren zu Flugmotoren gibt; vom C114 - Triebwerk wären mir solche Derivate neu. Ein fliegendes Sofa ist eben doch kein Flugzeug.

Und: gemessen an der eher prähistorischen Technik der C 150 sind die Rotax-Cessnas schon nahe dem Olymp der Technik. In die Sprache dieses Forums übersetzt: eine Biehl-Cessna. Nicht 100 % original, aber sinnvoll modernisiert.

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Re: Subject

27 Jan. 2013 14:16
#1615
RO-80 Heli Birotor!

tss, was es alles gibt.... (gab)

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Re: Subject

27 Jan. 2013 19:34
#1616
Ich habe gestern mein massives SM-Starthilfekabel genutzt um einem Tragschrauber mit Rotax-Vierzylinder Starthilfe zu geben, aber mit einem fremden Auto. Hat ziemlich lustig ausgesehen...

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Re: Subject

27 Jan. 2013 22:21
#1617
Was ist bitte ein "Tragschrauber"? Ist das ein tragbarer Schlagschrauber? ???
Grüße!

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Re: Subject

27 Jan. 2013 23:28
#1618
P.Biehl postete
Was ist bitte ein "Tragschrauber"? Ist das ein tragbarer Schlagschrauber? ???
Die Bösen fliegen Heli, Bond fliegt Gyro!

Schon in den 60ern....



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Re: Subject

28 Jan. 2013 06:44
#1619
Aha ein Taschenhubschrauber sozusagen...

Ist sowas für den Privatmann erlaubt und zugänglich, ähnlich wie ULMs?

Grüße
Grüße!

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Re: Subject

28 Jan. 2013 09:32
#1620
Nein, ein Tragschrauber bzw. Gyrokopter funktionirt nicht wie ein Hubschrauber. Er wird durch den Heckrotor nach vorn getrieben (auch am Boden) und durch den Fahrtwind wird der Hauptrotor in Drehung versetzt und verleiht dem Gyrokopter Auftrieb.

Für Privatpersonen schaust Du hier (es gibt auch andere):
www.gyrocopter.de/


Viele Grüße

Helge

PS: Wie sind wir jetzt bloss wieder darauf gekommen... :)
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