Jahreswechsel 2025 (22 Dez. 2025)

Liebe Mitglieder und Freunde des Citroën SM Club Deutschland,
wieder geht ein Jahr zu Ende – ein Jahr voller Benzingespräche, Schraubermomente, Ausfahrten und natürlich der gemeinsamen Leidenschaft für einen der außergewöhnlichsten Citroën aller Zeiten: den SM.
Danke euch allen für eure Begeisterung, euren Einsatz im Club, den Erfahrungsaustausch und die vielen netten Begegnungen. Es ist genau diese Mischung aus Technikliebe, Gemeinschaft und französischem Automobilgeist, die unseren Club so besonders macht.
Wir wünschen euch und euren Familien ein frohes, entspanntes Weihnachtsfest, ruhige Feiertage und einen guten Start in ein gesundes, glückliches und pannenfreies neues Jahr. Möge 2026 viele schöne Kilometer, zuverlässige Hydraulik, drehfreudige Motoren und tolle Treffen für uns bereithalten.
Wir freuen uns schon darauf, euch im neuen Jahr wiederzusehen – auf der Straße, in der Werkstatt oder bei einem unserer Clubtreffen.
Herzliche Grüße und bis bald
Euer Citroën SM Club Deutschland

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Re: Subject

08 Jan. 2018 18:28
#1941
klaus schwaller schrieb: wenn mir jemand die scheinwerferhydraulik zu einem akzeptablen preis in ordnung bringen würde ,wäre ich nicht abgeneigt . es gibt schönere arbeiten...

Ich frage jetzt mal ketzerisch, und bin mir der Steinigungs-Gefahr bewusst: warum wird diese Lösung nicht häufiger angedacht?

www.lesanciennes.com/annonce/A56976-vent...able-citroen-sm.html

Scheint wesentlich wartungsärmer zu sein, nur halt nicht "okinool", wie man hier so zu sagen pflegt.

PS meine erste Wahl wären die Kabel auch nicht...

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  • Andy
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Re: Subject

08 Jan. 2018 18:41
#1942
Das steuert die Lampen sicher nicht so lässig wie die Hydraulik.

Die Lenkhydrauliken gibt es aus F nachgefertigt, originale Qualität. Nur die Dynamik für die Höhenregulierung noch nicht.

Das mit dem Instandsetzen- Klaus, ich kann das, aber die Angemessenheit des Preises ist eine Frage des Bezugssystems.

Andreas

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Re: Subject

08 Jan. 2018 20:45 - 08 Jan. 2018 20:46
#1943
Mittlerweile würde ich ehrlich gesagt auf Geberpoties und Stellmotoren zurückgreifen. Das könnte man sogar geschwindigkeitsabhängig programmieren...

Aber okinoool wäre des net... :dry:

Die größte Peinlichkeit heutzutage sind ja die abwäxlnd kaputten Nebelscheinwerfer, die uns als Kurvenlicht angedreht werden!

Pfff...
Grüße!
Letzte Änderung: 08 Jan. 2018 20:46 von P.Biehl.

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Re: Subject

09 Jan. 2018 06:26
#1944
Interessant, Mathias - das wusste ich nicht, dass es da eine Seilzuglösung fertig zu kaufen gibt!

Solange die nicht angegammelt ist und die Züge in den Aussenhüllen ruckeln (und das wird im Motorraum lange dauern), geht die vermutlich ähnlich wie bei der DS - nicht ganz so elegant schwojend wie mit Hydraulik, sondern linear.

Aber zurück zu Klaus´ Frage....

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Re: Subject

21 Jan. 2018 18:21 - 21 Jan. 2018 18:23
#1945
Die üblichen Winterarbeiten halt.....





Letzte Änderung: 21 Jan. 2018 18:23 von KR-GE-70H.

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Re: Subject

21 Jan. 2018 19:34 - 21 Jan. 2018 19:37
#1946
Als Nichtammotorschrauber erlaube ich mir die Frage nach der Art der Wintertätigkeit - das Wo ist mir klar, aber was geschieht da ?
Thomas
Letzte Änderung: 21 Jan. 2018 19:37 von citroenist.

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Re: Subject

21 Jan. 2018 20:57
#1947
citroen-sm-club.de/club/index.php/de/for...ylinderkopfschrauben

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Re: Subject

22 Jan. 2018 07:41 - 22 Jan. 2018 07:42
#1948
Danke, verstanden, hübscher Ausdreher. Habe das verkehrte Gewinde übersehen.
Thomas
Letzte Änderung: 22 Jan. 2018 07:42 von citroenist.

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Re: Subject

13 Feb. 2019 21:24
#1949
Sechszylinder für ein französisches Automobil fertiggestellt.

Calvados Pays d´Auge XO Cristian Drouin

Pastis Henri Bardouin

Rhum Vieux 2009 Reimonenq

Fine Cognac Andre Renard XO

Kirsch de Fougerolles AOC

Chartreuse Jaune

[img

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Re: Subject

14 Feb. 2019 08:48
#1950
Du spielst Bass, Mathias?
B)


Viele Grüße

Helge
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Re: Subject

14 Feb. 2019 08:55
#1951
Ach je, ich würde gerne... ich habe mal einen Linkshänder-Bass geschenkt bekommen, und eine Rechtshänder-Geige.

Auf beidem klampfe ich wenig begabt und selten rum... es fehlt Zeit.

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Re: Subject

18 Apr. 2019 19:33 - 18 Apr. 2019 19:35
#1952
Citroen SM gefahren.

Zum allerersten Mal. 18 jahre nach dem Kauf.

MEINEN SM.

Eine brüllende Maschine, kraftvoll, schwebend.

Unvorstellbar, unbeschreiblich.

Ohne weitere Worte.

(Außer: DANKE !!! für die Wiederauferstehung !!! an die, die es betrifft, und die es hier lesen.)

[img


[img
Letzte Änderung: 18 Apr. 2019 19:35 von MaTHias.

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Re: Subject

19 Apr. 2019 08:02
#1953
Hallo Mathias,

herzlichen Glückwunsch!! Viel Spaß mit dem tollen Auto.


Viele Grüße

Helge
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Re: Subject

19 Apr. 2019 08:14
#1954
Echt! Mei, ein Glück- ich war mir ja nicht sicher, wie man sowas hinbekommen kann nach der Pleite mit diesem Citroendoktor..

Viel Freude an dem schönen Auto wünsche ich Dir!

Andreas

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Re: Subject

19 Apr. 2019 16:38
#1955
Ja, war ein langer und steiniger Weg, das trotz Rückschlägen weiter voranzutreiben bis zum heutigen Tag.
Kleinigkeiten stehen natürlich auch weiter noch an, und mit der einen oder anderen Frage, technisch, oder auch nach Teilen, werde ich mich hier wieder melden.
Erst einmal ist die Freude groß, das Auto am Stück fahrbar zu haben, und nicht mehr in Plastikwannen zerteilt.

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Re: Subject

21 Apr. 2019 20:15
#1956
MaTHias schrieb: Citroen SM gefahren.

MEINEN SM.
]

Ach... ist halt schon geil! :cheer: :cheer: :cheer:

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Re: Subject

22 Apr. 2019 15:23
#1957
Gratuliere, geile Farbe.
Thomas

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Re: Subject

22 Apr. 2019 18:00
#1958
Danke. das ist AC 416 der DS-Cabriolets von 1971. Nicht exakt original für den SM, aber auch nicht grob falsch/fremd.

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Re: Subject

22 Apr. 2019 18:38 - 23 Apr. 2019 09:57
#1959
Stimmt genau - AC 416. Nur haben wir DS Cabriolet Usine Besitzer die lustigeren Beifahrer ! Rechts unten bin ich nach der ersten Ausfahrt. Meines ist allerdings Frühjahr 1967 noch mit alter Front. :evil:
Thomas :woohoo:
Letzte Änderung: 23 Apr. 2019 09:57 von citroenist.

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  • Rene
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Re: Subject

23 Apr. 2019 11:34
#1960
Sehr geil Mathias,
gute Fahrt.

Ich habe mir neue Federkugeln eingebaut und eine riesen Sauerrei veranstaltet. Ich habe das System nicht drucklos bekommen, obwohl mein SM schon stundenlang am Boden lag. Ventil am Regler offen war und ich die Bremse betätigt hatte. Die rechte Kugel war noch nach dem Ausbauen unter Druck und hat mir die Werkstatt vollgespritzt.
Da muss wohl die Kugel defekt gewesen sein. Der hopplete wie der Osterhase, jetzt schwebt er wieder wie Gott in Frankreich.

Einen einen Teppich habe ich mit eingebaut. Tolle Qualität von Axel Preis, muss ich an dieser Stelle mal sagen.
Aber das ist unendlich viel Arbeiten. Diese Woche kommt noch meine aufgearbeitete Lederausstattung rein.

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