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Retromobile Versteigerung
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Re: Retromobile Versteigerung
07 Feb. 2016 19:46
Die Sahara Ente wurde für €145.000 plus 12% Aufgeld versteigert.
Hier noch Bilder vom ebenfalls versteigerten Citroen SM i.e., laut Angabe 50.423 km. Wurde von dem heutigen Sammler als Zweithandauto 1978 erworben und dann wohl nur noch wenig bewegt. Beschreibung laut Katalog: "few spots of corrosion at the bottom of the doors and the front wings, crack in the windscreen. Black leather upholstery is in nicely patinated original condition". Zustand sah mir tatsächlich so zwischen 3- und 4+ aus, denn so richtig schön war er nicht.
Estimate vom Auktionshaus war €10-15.000, ersteigert wurde er für €20.000 plus 16% Aufgeld.
Viele Grüße
Jörg
Hier noch Bilder vom ebenfalls versteigerten Citroen SM i.e., laut Angabe 50.423 km. Wurde von dem heutigen Sammler als Zweithandauto 1978 erworben und dann wohl nur noch wenig bewegt. Beschreibung laut Katalog: "few spots of corrosion at the bottom of the doors and the front wings, crack in the windscreen. Black leather upholstery is in nicely patinated original condition". Zustand sah mir tatsächlich so zwischen 3- und 4+ aus, denn so richtig schön war er nicht.
Estimate vom Auktionshaus war €10-15.000, ersteigert wurde er für €20.000 plus 16% Aufgeld.
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Re: Retromobile Versteigerung
07 Jan. 2016 17:43
Übrigens - so verkauft man heute anscheinend Autos:
Link aus XX rauskopieren:
XXhttp://www.weekendheroes.com/en/salesXX
Die die haben neben SM und Espada auch einen Miura -
der übrigens ein sehr innovatives Chassis hatte.
Wurde sogar zuerst ohne Karosse präsentiert.....
Natürlich neigt man in einem SM Forum zu Übertreibungen
Link aus XX rauskopieren:
XXhttp://www.weekendheroes.com/en/salesXX
Die die haben neben SM und Espada auch einen Miura -
der übrigens ein sehr innovatives Chassis hatte.
Wurde sogar zuerst ohne Karosse präsentiert.....
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Re: Retromobile Versteigerung
07 Jan. 2016 17:22
Bei aller Liebe zum SM, finde ich es völlig daneben dem Espada Traktortechnik zu unterstellen.
Das ist nur so eine typische Worthülse die sich die Motorjournalisten gegenseitig abschreiben.
Nur weil Lamborghini Traktorhersteller war/ist, hat das eine nichts mit dem anderen zu.
Den Lambo gab es übrigens auch mit Servolenkung zu kaufen, ich meine die war sogar später Serie.
Klar ist das kein so ein "Ingenieurorgasmus" wie der SM :woohoo: , die Konstruktion ist ist ja auch 2 Jahre älter.
Vom Design her ist der Espada mindestens so abgefahren wie unser SM.
Vor allem das Glasheck hat es mir angetan, ähnlich dem Maserati Khamsin, sehr lecker.
So und jetzt schlagt mich
Immanuel
Das ist nur so eine typische Worthülse die sich die Motorjournalisten gegenseitig abschreiben.
Nur weil Lamborghini Traktorhersteller war/ist, hat das eine nichts mit dem anderen zu.
Den Lambo gab es übrigens auch mit Servolenkung zu kaufen, ich meine die war sogar später Serie.
Klar ist das kein so ein "Ingenieurorgasmus" wie der SM :woohoo: , die Konstruktion ist ist ja auch 2 Jahre älter.
Vom Design her ist der Espada mindestens so abgefahren wie unser SM.
Vor allem das Glasheck hat es mir angetan, ähnlich dem Maserati Khamsin, sehr lecker.
So und jetzt schlagt mich
Immanuel
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- Andy
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Re: Retromobile Versteigerung
07 Jan. 2016 13:58
......völlig unterdimensionierter Motor - ist das nicht völliig übertrieben
Aber ja, die technischen Innovationen und Finessen auf so vielen Ebenen und nicht nur die wundervolle und einzigartige formale Ausführung machen den SM zum unvergleichlichen Gesamterlebnis - nicht zuletzt bei der Nutzung, explizit bei schneller Fahrt auf langen Strecken!
Das ist kein exaltiertes Formspiel mit Monstermotor und Traktortechnik, sondern Produkt einer innovativen Haltung und nicht absolut profitorientierten Firmenstruktur die es nur Ende der 60er Jahre gab.
Anders gesagt - Die Schüssel sieht nicht nur obercool chefig aus aus sondern fährt sich auch absolut geschmeidig!
Aber ja, die technischen Innovationen und Finessen auf so vielen Ebenen und nicht nur die wundervolle und einzigartige formale Ausführung machen den SM zum unvergleichlichen Gesamterlebnis - nicht zuletzt bei der Nutzung, explizit bei schneller Fahrt auf langen Strecken!
Das ist kein exaltiertes Formspiel mit Monstermotor und Traktortechnik, sondern Produkt einer innovativen Haltung und nicht absolut profitorientierten Firmenstruktur die es nur Ende der 60er Jahre gab.
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Re: Retromobile Versteigerung
06 Jan. 2016 21:44
Dass 400er Ferraris keiner recht haben will wusste ich - aber einen Espada der fährt zu dem Preis hätte sogar ich gekauft
Ist evtl auch Taktik den Preis so niedrig einzuschätzen um Interesse zu wecken - der dargestellte SM ist ja wohl etwas mehr wert...
falls er läuft
Ist evtl auch Taktik den Preis so niedrig einzuschätzen um Interesse zu wecken - der dargestellte SM ist ja wohl etwas mehr wert...
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