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Glimaanlage

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Re: Subject

25 Okt. 2005 09:28
#1
mein Lotus Elan schaffte es so um die 5 Sekunden. Ein echter Freudenspender.

Gruß FWS
LG Fred

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Re: Subject

24 Okt. 2005 21:52
#2
Von 0 auf 200???
Grüße!

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  • Andy
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Re: Subject

24 Okt. 2005 21:46
#3
Das schaffen auch vierrädrige Fahrzeuge!

Alpine A 310 V6 mit 7,2 Sekunden.

Andreas

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Re: Subject

24 Okt. 2005 20:26
#4
Gut beobachtet!

Ist 'ne ZZR1100

Pfeift ganz gut das Teil. Genau deshalb tangieren mich Beschleunigungswerte von Autos nicht mehr sonderlich: Immerhin unter 8 Sekunden!

Grüße
Grüße!

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Re: Subject

24 Okt. 2005 16:46
#5
was steht denn da für ein schönes Moped im Hintergrund?
Fahre selber VF 1000 F" und Kawa ZZR
Gruß Wolfgang

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  • Carsten
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Re: Subject

22 Okt. 2005 22:58
#6
...ja, der Sanden mit 7 Kolben ist gar noch besser und passt auch. Der fördert auch gar noch mehr und macht noch kälter ! Wobei hier mir auffällt, der 5er von Dir ist KÜRZER als mein 712. Passen tut er, 712 stecken in JEDEM XM mit Klima, all die ollen V6e....

Carsten (SD-712 im SM und im XM, trotz der 20 Jahre dazwischen)

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Subject

22 Okt. 2005 20:04
#7
Hallo, bin gerade dabei die Klima auf modern umzubauen:




Habe hierzu einen SANDEN-Kompressor eingebaut mit einer selfdesignten (früher hieß das selbstentworfenen) Adapterplatte.



Hier die Typenbezeichnung:



Da gibt es halt noch stellenweise alte, konische Schaubverbindungen, und neue mit Dichtungen. Letztendlich muß man aber alle Schläuche auf neu umbauen. Die Verbindungen sind teils gepreßt, teils verschraubt:

Links: neu zum Kompressor, Mitte neu zum Verdampfer (unter rechtem Kotflügel), rechts: alt



Dann muß man noch Befüllungsdüsen in den Kompressor montieren, da es die dort nicht gibt: Alte von der CX genommen und Gewinde in die Gehäuserückwand des Kompressors geschnitten: M10, Steigung 1. Neue Dichtungen nicht vergessen.



Hier der nagelneue Originalkondensor mit den konischen Anschlüssen




Hier, die beiden oberen: Verschraubte konische Anschlüsse.



Ist zur Nachahmung empfohlen, speziell, da der Kompressor mit 5 Kolben ein wesentlich ruhigeres Anlaufdrehmoment hat, als der 2-Zylinder-York.

Grüße
Grüße!

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