THEMA: Frage

Was wäre denn, wenn ich noch Schildchen und Papiere liegen hätte ?


Carsten

Falls die sich bei der Zulassung querstellen in Austria, dann würde ich mit sämlichen Restaurierungs-belegen- historien und -quittungen eine Dokumentation zusammenstellen und als erstes an höherer Stelle um neue Papiere anfragen.

Wenn dies dann nicht funktioniert: In anderen europäischen Ländern funktioniert dies. Falls der Restaurierungsaufwand den Wert des Chassis übersteigt und der Wagen natürlich nicht als gestohlen gemeldet ist, kann man entweder neue Papiere beantragen oder die Genehmigung eine neue Chassisnummer einzustanzen.

Grüsse

Hi, nachstehende mail habe ich bekommen. Kann jemand helfen?

Betreff: dringend Hilfe gesucht!
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Empfänger: <Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein!>
Datum: 15. Sep 2004 13:13

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Michael Albert

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2004-09-15

Sehr geehrte Damen und Herren!

Ich habe einen Citroen SM ausgegraben und restauriert und stehe jetzt vor einem großen Problem: ich kann nicht belegen, dass der Wagen jemals in Österreich zugelassen war, da keine Papiere von dem Wagen vorhanden sind. Es ist nicht zu klären, wann und wo oder mit welchem Kennzeichen der Citroen gefahren wurde. Diese Informationen wären aber für eine Neuzulassung sehr wichtig!

Es ist definitiv ein in Österreichisch gelaufenes Auto!

Citroen Österreich konnte mir nicht weiter helfen, da sie Unterlagen zu Verkäufen und Auslieferungen nur 10 Jahre archivieren.

Wie kann ich nun klären, wann und an wen der Wagen ausgeliefert wurde?
Die Fahrgestellnummer lautet OSB-SB-00SB2581

Die Motornummer lautet 103195

In der Hoffnung, dass Sie mir einen Rat geben können und verbleibe

Mit freundlichen Grüßen
Michael Albert