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Frage Citroen SM: Alternative Design-Ideen?

  • Sonja
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Re: Subject

14 Juli 2010 22:24
#1
www.dailymotion.com/video/xe06a0_top-gea...pisode-3-part-6_auto

die braut bleibt wirklich recht entspannt.

lg

sonja

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Re: Subject

14 Juli 2010 16:07
#2
Größere Felgen sind prollig und machen den Vorteil der sagenhaften Sänftenfederung putt. Wer so was will soll diesen Elefant-men von Panamera fahren.

Selten so gelacht:

www.dailymotion.com/video/xe02oy_top-gea...pisode-3-part-1_auto

www.dailymotion.com/video/xe032d_top-gea...pisode-3-part-2_auto
Grüße!

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  • Hans-Joachim Boyke
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Re: Subject

14 Juli 2010 14:40
#3
TimK postete
Ist das eine Handzeichnung, oder auf dem Computer entstanden?

Ist mit Photoshop C5 "gepinselt".

Wenn ich mich nicht irre, ist dieser DesignVorschlag vor allem auf die Felgen ausgelegt.

Nein - betraf die seitlichen Stossstangenecken. Die sind verkürzt. Seitenlinie wirkt aus einem Guss. Am SM sind optische Detailänderungen nur in kleinsten Dosen möglich.

Räder sind aufgepimpter Zeitgeist. Größere Formate als Serie 15 Zoll stehen m.E. JEDEM AUTO gut.

Grüsse us kölle
HJB

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  • Hans-Joachim Boyke
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Re: Subject

14 Juli 2010 14:26
#4
Andy postete
Schaut eher unfertig aus, finde ich. Seitenfläche ungeteilt und zu massig.

Nee, meiner bleibt.



Andreas
IST UNFErTIGER ENTWUF :-)

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  • TimK
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Re: Subject

20 Juni 2010 17:08
#5
Ist das eine Handzeichnung, oder auf dem Computer entstanden?

Wenn ich mich nicht irre, ist dieser DesignVorschlag vor allem auf die Felgen ausgelegt. Die Schattierungen sollen der Raumgebung dienen?
Meiner Meinung nach ne volle Wucht für vorne auf jedenfall. Wie es allerdings hinten aussieht, muss ich mir noch länger vorstellen. Klare Linie, vor allem Zweistreifen auf Glaß vorn und zwei auf der Folge, dann begründen sich beide :D.

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  • Andy
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Re: Subject

20 Juni 2010 16:17
#6
Schaut eher unfertig aus, finde ich. Seitenfläche ungeteilt und zu massig.

Nee, meiner bleibt.



Andreas

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  • Helge
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Re: Subject

20 Juni 2010 15:57
#7
Ok. Hier ists:

Hans-Joachims Entwurf:
[img



Viele Grüße

Helge
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  • Hans-Joachim Boyke
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Re: Subject

20 Juni 2010 15:55
#8
Geschoben :-)

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Re: Subject

20 Juni 2010 13:45
#9
Klar. Schieb her:
helge(at)kleinz(.)de


Viele Grüße

Helge
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  • Hans-Joachim Boyke
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Re: Subject

20 Juni 2010 12:31
#10
Threadreanimation :

Einen SM optisch zu verschlimmbessern bedarf keiner besonderen Anstrengung.

Mein Auge verholpert sich am Frontstossstangenende.

Gekürzte Endungen würden m-M.die Seitenlinie optimieren.

Bild (JPG 93KB ) lässt sich nicht einstellen.

Vielleicht kann das jemand für mich tun ?

Grüsse

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  • TimK
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Re: Subject

19 Juni 2010 10:09
#11
-> Stephan K.

Dann hat Sie nichts mehr gesagt?


Anmerkung: Entschuldigt bitte, war beim stöbern und habe nicht auf das Datum vom Thread geachtet!

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  • Stephan K.
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Re: Subject

11 März 2010 18:07
#12
Als ich vorletztes Jahr mit meiner DS auf den Klassikerparkplatz vom Schloß Dyck fahren wollte, fragte mich die junge Parkplatzeinweiserin, ob das denn überhaupt ein altes Auto sei.

Worauf ich ihr entgegnen mußte, wenn Sie mal irgendwann genau so alt sei wie dieses Auto und sie dann noch genauso gut aussehen wird wie dieses Auto, dann könne sie sich glücklich schätzen.

Stephan
Nein !
Doch !
Oooohhhh !

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  • SOEG
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Re: Subject

11 März 2010 17:14
#13
Ich wurde auch immer gefragt, ob das das neue Modell von Citroen wäre.
LG Fred

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  • Frank Joh S.
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Re: Subject

11 März 2010 16:49
#14
Wobei die drittes Generation schon gut aussahen. Eigentlich perfekt ausgefüllt.

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  • Jan Paul
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Re: Subject

11 März 2010 16:44
#15
Ja, darüber haben sich alle Kreativen hier und viele anderswo schon Gedanken gemacht. Das zeigt immer, dass ein Design noch in die Gegenwart passt und der SM-Entwurf hatte eine SEHR lange Haltbarkeit - vielen fällt bis heute nicht auf, dass es sich um ein älteres Auto handelt. Die meisten Autos seiner Zeit lässt man schon lange so, wie sie waren - und sortiert sie damit als Zeitdokument ein. In 10 Jahren wird niemand mehr am SM ein Gestaltungselement verändern wollen.

Und übrigens: ich finde auch, dass das Heck nicht zu den besten Ecken am SM gehört. Die Leuchten sind irgendwie inspirationslos gestaltet und das Edelstahlgehörn darüber ist auch eher eine Notlösung. Immerhin sehr eigen!

Breitere Räder würden gut aussehen, ja. Aber damals war es halt so - schau doch mal die Radhäuser vom Jaguar E-Type an.

Viele Grüße
Jan

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  • Frank Joh S.
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Re: Subject

11 März 2010 16:39
#16
Und da wieder Spurverbreiterungen an zu bauen, ist auch nicht wirklich schön oder?

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  • Frank Joh S.
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Re: Subject

11 März 2010 16:33
#17
Das einzige was mir spontan einfällt ist die Spurbreite vorne. Also die Reifen stehen für meinen Geschmack zu tief im Kotflügel. Foddo hab ich gerade nicht.

Oder doch.


[img

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  • Frank Joh S.
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Re: Subject

11 März 2010 16:29
#18
Was gefällt Euch weniger am SM-Design?


Tja, scheint wohl doch perfekt zu sein. Fällt niemanden wat ein.

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  • MaTHias
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Re: Subject

10 März 2010 21:13
#19
Ich wollte mal alte Rücklicht-Lampenkästen mit je zwei ovalen Leuchten-Einsätzen versehen, Proportionen wie die Tacho-Gehäuse.

Bisher jedoch noch nicht zuende "designt" und umgesetzt...

M.

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  • Ekki
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Subject

10 März 2010 21:04
#20
Okok,

selbstverständlich ist das Design des SM derart perfekt, dass man nichts mehr wirklich verbessern kann ;)

Aber dennoch: Sind den Kreativen unter Euch schonmal Ideen gekommen, wie man Details evtl. optisch verändern könnte? Was gefällt Euch weniger am SM-Design?

Mal ein Beispiel:


[img




Diese Rückleuchten sind gar nicht so misslungen und raffinierter, als die typischen 70iger Jahre Leuchten des Originals.

Gruß,
Ekki

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