THEMA: Frage

Hallo zusammen, da klinke ich mich mit meinen Fragen auch mal ein


Wenn diese Luftpumpe nicht angeschlossen ist, muss dann auf die größeren Leerlaufdüsen umgerüstet werden?



und eine zweite Frage:
Sind die Vergaser des 2,7 und es 3,0 Liter gleich??? Ich denke mal die Düsen sind anders bestückt. Reicht es dann, die Düsen des 3,0-Vergasers in die Vergaser des 2,7 einzubauen um den dann auf einen 3,0 Liter Motor zu installieren???

Hintergrund: Mir ist am WE ein 3-Liter Automatic zugelaufen. Da ich vom 2,7 Litermotor die perfekten Vergaser liegen habe, wäre es das einfachste diese Vergaser neu zu bestücken und drauf zu bauen, anstatt den 3,0-Vergaser Frank zu übersenden zum reinigen und dann wieder neu zusammenzubauen...

Ja, das ist richtig. Aufgrund der schärferen Abgasbestimmungen (1972) wurde das geändert.
Diese Fahrzeuge haben auch alle eine Luftpumpe, die die Luft vor das Auslassventil bläßt.
Tarkus

Hallo zusammen,

überhole gerade ein paar Vergaser und wundere mich über die Düsenbestückung:

Laut einem Artikel / Bestückungsplan von Horst Lommel in der Clubzeitschrift Nr. 67 haben Deutsche und Schwedische SM eine Abgasentgiftung und deshalb eine andere Leerlaufdüse (45) als der Rest von Europa (50)??

Stimmt das??

Gruß,
Ekki