THEMA: Frage

Hier ist noch eine Franzose der besser dran ist. Delahaye 175 S Saoutchik. Da setzt so schnell keiner die Flex an..

Hi ,
stimmt fast.
Ist ein Bugatti 57S Atlanta.

Den Talbot habe ich so um 1990 auf der Techno Classica gesehen, als ich den restaurirten SM von Herrn Simon ausstellen durfte.
Das Auto gehört zur Rosso Bianco Collection in Aschaffenburg. Herr Kaus sagte uns daß der Wagen in USA restauriert wurde.
Nun, kaum 30 Meter weiter hatte ein Händler das gleiche Modell in 'soso gutem Zustad' für DM 120000.- angeboten. Kein Wunder also daß die schlauen Leute von Rinspeed da zuschlagen und Ihren Unfug treiben. Der Talbot ist bei all seiner Schönheit irgendwie nicht so begehrt.

Nein, nicht Yello Talbot.

www.rinspeed.com/pages/cars/yello/prd-yello-fotos.htm

Carsten

Hallo hallo Jan Paul,
danke,

nun knips noch Dein Auto und wir meditieren gemeinsam drüber wer da was getan hat und was dabei geopfert wurde. Das wär nett.


Da geht sie dahin, die schöne Unschuld.
Ich oute mich hier mal als notorischer Wiederholungstäter, mitsammt dem dazugehörigen beständigen Interesse am Kontakt zu diskreten Abnehmern und Komplizen.

Das Thema erscheint in der Scene etwas unterbelichtet, gelinde gesagt. Ungefähr so populär wie Aids, ne? Beulen und Wellen wohin das Auge schaut (wenn es denn geschult ist).

Ich liefere hier ein durchaus ernsthaftes Werkzeug.

Und ein Anmacherfoto So was gehört in jede Restaurierungsgarage..

So long,
Hans

Hallo,

bitte mal erklären, worum es hier gehen soll. Auch der Blick auf die Seite hat mir nicht ganz klar werden lassen, wie ich eines Tages als unschuldiges Opfer einen Täter identifizieren soll. Oder sollte ich gar selbst als Täter in Frage kommen?

Grüße
Jan

Habgier und Leidenschaft verführen immer wieder zu Fälschung der originalen SM Autos.
Deshalb hier einmal eine vergleichende Darstellung, um dem unschuldigen Opfer eine bessere Identifizierung der Täter zu ermöglichen.

Mehr Indizien und Beweise in etwas besserer Auflösung auf
www.joswigauto.com - Citroen - paint