Jahreswechsel 2025 (22 Dez. 2025)

Liebe Mitglieder und Freunde des Citroën SM Club Deutschland,
wieder geht ein Jahr zu Ende – ein Jahr voller Benzingespräche, Schraubermomente, Ausfahrten und natürlich der gemeinsamen Leidenschaft für einen der außergewöhnlichsten Citroën aller Zeiten: den SM.
Danke euch allen für eure Begeisterung, euren Einsatz im Club, den Erfahrungsaustausch und die vielen netten Begegnungen. Es ist genau diese Mischung aus Technikliebe, Gemeinschaft und französischem Automobilgeist, die unseren Club so besonders macht.
Wir wünschen euch und euren Familien ein frohes, entspanntes Weihnachtsfest, ruhige Feiertage und einen guten Start in ein gesundes, glückliches und pannenfreies neues Jahr. Möge 2026 viele schöne Kilometer, zuverlässige Hydraulik, drehfreudige Motoren und tolle Treffen für uns bereithalten.
Wir freuen uns schon darauf, euch im neuen Jahr wiederzusehen – auf der Straße, in der Werkstatt oder bei einem unserer Clubtreffen.
Herzliche Grüße und bis bald
Euer Citroën SM Club Deutschland

Verteilerfinger

Jochen SM-13
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Verteilerfinger

29 Juli 2020 22:28

#1

Aus "akademischem Interesse" (habe nach Ernies Erlebnis einen Club-Verteilerfinger gekauft):

der auf dem Foto gezeigte Verteilerfinger ist eine ganze Weile in meinem Auto gelaufen:
- der innere Schleifring ist schon mal "repariert" worden, siehe der Lötpunkt - er hat auch keinen Widerstand mehr, sondern Durchgang
- der äussere Schleifring hat nur punktuellen Kontakt zu einer von dem äusseren Kontaktfahne hochkommenden Drahtende (?), siehe der Stiftzeiger auf 6 Uhr.

Ja, das ist ja schrecklich und zeigt die Verwahrlosung von Verteilerfingern.

Meine Fragen:
1) ist der in der Originalversion vorhandene 5 kOhm-Widerstand in den beiden Verteilerschleifen entbehrlich und nur wg. Entstörung vorhanden gewesen?
(ich habe noch weitere originale Verteilerfinger und da, wo sie unangetastet und noch in Ordnung sind, da haben sie 5 kOhm Widerstand.)

2) meiner Erinnerung nach wurden vor etlichen Jahren mal Reparatur-Wege für die alten Verteilerfinger aufgezeigt.
Es ist zwar nicht nötig, wo wir doch jetzt die guten Austauschteile im Club haben, aber: weiss jemand von Euch, wie man bei der Reparatur vorging? (ich will meine -noch- nicht aufsägen)

Viele Grüsse
Jochen