THEMA: Frage

Nach meiner Erfahrung der linke Drosselklappenschalter, der Mikroschalter im Eimer. Kannste einfach durchmessen. Club sollte Ersatz haben, hab denen mal 15 abgegriffen und ins Lager gelegt.
Falls Club nichts mehr haben sollte, kann ich Dir Bezugsquelle nennen.
Andreas

Nach meiner Erfahrung der linke Drosselklappenschalter, der Mikroschalter im Eimer. Kannste einfach durchmessen. Club sollte Ersatz haben, hab denen mal 15 abgegriffen und ins Lager gelegt.
Falls Club nichts mehr haben sollte, kann ich Dir Bezugsquelle nennen.
Andreas

- Drosselklappe, - lagerung, - schalter
- Vorrichtung für beschleunigten Leerlauf
- Steuergerät
- ist der große Deckel auf der Rückseite des Einlasskrümmers dicht?

Danke für die schnelle Antwort
Jedoch denke ich das ich all diese Schläuche schon geprüft habe
besonders interessant ist aber das das Sägen erst bei warmen Motor beginnt.
Wie gesagt alle Schläuche auf der Linken Seite habe ich abgeklemmt.
Aktuell bekommt er seine Luft für Leerlauf nur noch vom rechten Ansaugteil
mfg

Mögliche weitere Falschluftstellen (aus eigener Erfahrung)::
- eingerissener Schlauch vor dem Zusatzluftschieber
- eingerissener/gelöster Schlauch unter dem linken Einlasskrümmer
- eingerissene Messschläuche an den beiden Einlasskrümmern
- undichte/lockere Rohrstutzen in den Einlasskrümmern für Messschläuche oder Leerlaufluft

Frage an alle SM IE Fahrer
seit wochen habe ich das Problem das mein IE im Leerlauf sobald er warm ist zu sägen anfängt.
Den Warmlaufregler habe ich schon Abgeschlossen so das er nicht verantwortlich dafür sein kann
auch alle weiteren Bauteile auf der linken Motorseite habe ich derzeit abgeklemmt so das auch darüber keine falsche Luft geholt werden kann.
Kann es sein das ein Auspuffkrümmer undicht ist und er darüber falsche luft hohlen kann ?
Oder was fällt hierzu noch ein.
Schon mal Danke für alle Vorschläge nach was ich noch suchen könnte.
mfg