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22 Dez 2025
Liebe Mitglieder und Freunde des Citroën SM Club Deutschland,
wieder geht ein Jahr zu Ende – ein Jahr voller Benzingespräche, Schraubermomente, Ausfahrten und natürlich der gemeinsamen Leidenschaft für einen der außergewöhnlichsten Citroën aller Zeiten: den SM.
Danke euch allen für eure Begeisterung, euren Einsatz im Club, den Erfahrungsaustausch und die vielen netten Begegnungen. Es ist genau diese Mischung aus Technikliebe, Gemeinschaft und französischem Automobilgeist, die unseren Club so besonders macht.
Wir wünschen euch und euren Familien ein frohes, entspanntes Weihnachtsfest, ruhige Feiertage und einen guten Start in ein gesundes, glückliches und pannenfreies neues Jahr. Möge 2026 viele schöne Kilometer, zuverlässige Hydraulik, drehfreudige Motoren und tolle Treffen für uns bereithalten.
Wir freuen uns schon darauf, euch im neuen Jahr wiederzusehen – auf der Straße, in der Werkstatt oder bei einem unserer Clubtreffen.
Herzliche Grüße und bis bald
Euer Citroën SM Club Deutschland
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THEMA: Frage

Big Block 27 Jan 2025 20:44 #1

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Big Block 02 Dez 2024 15:55 #2

In den TM steht der maximale Buchsen-Durchmesser mit 87,2 mm - und da bohren die noch auf 92 mm auf?
Kann ich mir gar nicht vorstellen, dass das gut sein soll. Naja, vielleicht bei max 55 mph in einem kühlen Bundesstaat cruisen, why not?
Hi Jochen,

der 2,95 l hat 91,6 - 91,8 mm Bohrung je nach Kategorie (A-D)

LG
Gerold 

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Big Block 30 Nov 2024 16:56 #3

Moin,
Ich fahr XM Kolben, ich glaub die ham 93mm. Aber mit normaler Kurbelwelle.
Non- Stroker, non- smoker…
Schöne Grüße,
Carsten

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Big Block 30 Nov 2024 10:51 #4

In den TM steht der maximale Buchsen-Durchmesser mit 87,2 mm - und da bohren die noch auf 92 mm auf?
Kann ich mir gar nicht vorstellen, dass das gut sein soll. Naja, vielleicht bei max 55 mph in einem kühlen Bundesstaat cruisen, why not?

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Big Block 29 Nov 2024 20:07 #5

Moin,
92 er Kolben geht… ne Stroker Welle begrenzt halt die Höchstdrehzahl.
Schöne Grüße,
Carsten

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Big Block 29 Nov 2024 16:10 #6

Die Amerikaner sagen ‚stroker engine‘. Die Kurbelwelle ist mit 82 statt 75 mm Hub gefertigt worden, und die Buchsen auf über 92 mm aufgebohrt.

Der Motorlauf klingt jedenfalls beeindruckend. Er will wohl einen zweiten Motor aufbauen und das auf YouTube einstellen. Ich hab‘s mal abonniert.

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Letzte Änderung: von MaTHias.

Big Block 29 Nov 2024 12:06 #7

Wie macht der das? Ist der 3Liter doch von den Laufbüchsen schon mehr als knirsch. Kurbelwellenhub?
Andreas
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Big Block 28 Nov 2024 18:52 #8

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Big Block 28 Nov 2024 18:00 #9

Maserati Merak SS 3,3 l big bore stroker engine mit 48er IDA’s und über 280 PS 



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