THEMA: Frage

Das Steuergerät scheint eine interessante Lösung zu sein. Zum Selbstbau und Programmierung, wer möchte. Ist Opensource.

www.megasquirt.de/

Die Holländer haben es auch schon im SM und DS eingebaut:

www.bs-autotune.nl/content/view/47/55/



2CV Projekt : megasquirt-de.serviceline.ch/success/index0001.htm

Gab's vor JAHREN mal in der Markt, gibt auch ne Website dazu von einem Bikefreak, der sich sowas mal gebaut hat. Unter 100 wird es eher knapp, daher hab ich da noch nicht weiter geforscht, no time, no money....

Carsten

Von der Anzeige als Dauerzustand halte ich nix, aber zum Kontrollieren des Gemischs ist das ideal. Lambada 1= bester Wirkungsgrad, Lambada 0.85= beste Leistung.

Wenn man z.B. diese Werte vernünftig in den Regelkreis des IE-Rechners einspeisen könnte, wie Wurm das bei den D-jetronic Benzen macht, dann hat man eine optimale Motorsteuerung, die sich selbst kontrolliert.

Immerhin misst unsere Einspritzung nicht was hinten rauskommt, sondern errechnet mehr oder weniger ungenau, was vorne rein soll.

Grüße

Hi,

es soll ja Leute geben, die anstelle den SM perfekt einstellen zu lassen, lieber irgend welche Veränderungen machen, die angeblich alles verbessern. Hier wäre noch sowas.

Das ist eine Schlampersonde mit Anzeige im Auto über das Luft/Spritverhältnis im Motor.

www.jegs.com/p/Edelbrock/745163/10002/-1/10625


Wer sowas braucht? macht sich sicher gut, auf dem Armaturenbrett oben festgeschraubt mit Holzschrauben und Kabelgebammel.


Andreas