Frage BOSCH Reparatur für Teile

Aber Du vergisst eines, Andreas, das Bild hat sich verschoben: Citroën baut derzeit Autos, die um keinen Deut fortschrittlicher sind, als alle anderen; Mercedes dagegen baut inzwischen Autos, die sich im Design nicht mehr verstecken müssen.
Die von Dir zitierte Zukunft weisende Technik der Citroëns ist inzwischen 40 - 60 Jahre alt. D. h. langsam sollten wir Ruhe geben mit dem Schimpfen auf die "rückständige Technik" der "anderen" Autohersteller.
Aber glaub mir: es gibt niemanden, der das mehr bedauert als ich. Ich sage auch gern: "Ich fahr lieber in einem großen bequemen Auto, als in so einer Hoppelkiste." Doch das ist eigentlich albern.

Lass uns den Klappstuhl begraben und feststellen, dass heute alle die gleichen Autos bauen. Und wir noch die Quintessenz der fortschrittlichen Technik besitzen und fahren dürfen! Alles was nach dem SM kam war von gestern.


Liebe Grüße

Helge

Achje, nimms nicht so persönlich. Merdecess ist halt der Inbegriff an rückständigem Design und Technik im Vergleich zu Citroen.
Wisst ihr noch, M hat glaub ich um 80 rum die ersten 5- Gang Getriebe mit Riesengegacker gebracht, als ob sie es erfunden hätten. Cit hatte das schon in der DS.

Oder aktuell: Lenklicht..


Drum eben.

Andreas

Andy postete
Solange kein Mercedesstern drauf ist....

Schon irgendwie komisch: Alle haben sie hier ein Problem mit Mercedes. Nur die Mercedes-Fahrer hier im Board sind offenbar tolerant und weltoffen und schauen über den Tellerrand. Schon eigenartig


Matthias

oh danke!!!

lg

sonja

caramba - bad:

ay caramba - bad?!?! was ist denn das? bitte erklären, habe wieder mal keine ahnung!

lg

sonja

Nur soviel: ich konnte auch keinen Unterschied feststellen. ist aber andere Boschnummer, lässt sich in den Ausrüstungslsiten von Bosch im Web (s. oben) nachvollziehen.
Solange kein Mercedesstern drauf ist....

Andreas

Andy postete
Der ZLS von Mercedes hat aber eine andere Kennlinie. Die okinoolen sind eh meist nur innen korrodiert. Carambabad, und tut wieder.

Andreas

Der Unterschied bei den Kennlinien dürfte, wenn er denn vorhanden ist, marginal sein. Ich akann zumindest keinen Unterschied festtellen zwischen Original-ZLS und Mercedes-ZLS. Und wenn ich mich richtig erinnere, sind auf der Liste der Bosch-Teile im SM beim i.e. abhängig vom Baujahr zwei unterschiedliche ZLS aufgeführt, wobei die Bosch-Nr. für den ZLS für die jüngeren i.e. identisch war mit der Bosch-Nr. für den ZLS des 280SL (W107)


Viele Grüße


Matthias

Der ZLS von Mercedes hat aber eine andere Kennlinie. Die okinoolen sind eh meist nur innen korrodiert. Carambabad, und tut wieder.

Andreas

Moin,

darauf muss ja auch keiner antworten, zumal wir das schon mal hatten: forum.citroensmclub.de/showtopic.php?thr...5e0f2fd68bb3e77b3d0c

Diesen Zusatzluftschieber gibt es übrigens noch nagelneu über Cermedes für läppische 3XX,- Euro.

Gruß, Volker A.

Andy, keiner hat was geantwortet, aber der Tip ist trotzdem prima! (vor allem für I.E.-Fahrer).
Gruss, Jochen

www.automotive-tradition.de/de/start/index.htm

Offensichtlich weichen mehr und mehr Anbieter auf den Oldiemarkt aus, seit beim Neugeschäft krisenbedingt nichts mehr geht.
BOSCH hat das Programm REMAN aufgelegt, da kann man Bosch- Teile überholen lassen. Siehe Link oben.

Interessant für diejenigen in der Einspritzerfraktion, die keine Reserveteile haben.
Immerhin: Der Zuluftschieber, der neu nur um die 450-600€ je Teil zu haben ist, wenn man je einen findet, kostet überholt nur € 150.-

Andreas