Jahreswechsel 2025 (22 Dez. 2025)

Liebe Mitglieder und Freunde des Citroën SM Club Deutschland,
wieder geht ein Jahr zu Ende – ein Jahr voller Benzingespräche, Schraubermomente, Ausfahrten und natürlich der gemeinsamen Leidenschaft für einen der außergewöhnlichsten Citroën aller Zeiten: den SM.
Danke euch allen für eure Begeisterung, euren Einsatz im Club, den Erfahrungsaustausch und die vielen netten Begegnungen. Es ist genau diese Mischung aus Technikliebe, Gemeinschaft und französischem Automobilgeist, die unseren Club so besonders macht.
Wir wünschen euch und euren Familien ein frohes, entspanntes Weihnachtsfest, ruhige Feiertage und einen guten Start in ein gesundes, glückliches und pannenfreies neues Jahr. Möge 2026 viele schöne Kilometer, zuverlässige Hydraulik, drehfreudige Motoren und tolle Treffen für uns bereithalten.
Wir freuen uns schon darauf, euch im neuen Jahr wiederzusehen – auf der Straße, in der Werkstatt oder bei einem unserer Clubtreffen.
Herzliche Grüße und bis bald
Euer Citroën SM Club Deutschland

C 6 Wert ?????????????

SOEG
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Re: Subject

27 März 2013 17:06

#581

Matthias postete
www.autoscout24.de/DetailsPlain.aspx?id=...0000000&asrc=st%7cas

Tolles Angebot. Mit Schiebedach. Aber Madrid !?

LG Fred

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Sonja
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Re: Subject

27 März 2013 18:00

#582

warum nicht madrid. ist doch schön da!

lg

sonja

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Thorsten Graf
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Re: Subject

27 März 2013 19:19

#583

Angeblich sollen spanische Autos ziemlich ungepflegt sein. Sd ist natürlich selten. Allerdings auch keine Citroen select Garantie.

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Jochen SM-13
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Re: Subject

27 März 2013 19:24

#584

Seitdem mir CestAJ seinen genau gezeigt hat, will ich auch einen.

Aber der Benziner ist zu krass. Da steht 266g CO2/km in der Anzeige. Der haut soviel raus, dass die noch nicht mal VERSUCHT haben, den in irgendein Flottenwagen-Schema zu pressen. Und ich habe diese lächerliche Start-Stop-Automatik drin, die noch mal 3-4g/km bringt, mich aber für mindestens 10g/km nervt...

(jetzt gucke ich aber noch schnell nach dem CO2 bei meinem Landcruiser. Oh. Schluck. 415g/km. Und die wissen ja noch nicht mal was von dem Ladeluftkühler. Ich sach´ lieber nichts mehr...)

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Thorsten Graf
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Re: Subject

27 März 2013 19:39

#585

Ich mache mir CO2 keine Gedanken. Der Wagen verbraucht halt ein bisschen mehr. Notfalls wird er noch auf Autogas umgerüstet.

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Andy
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Re: Subject

27 März 2013 20:36

#586

Wenn er nur nicht so hässlich wäre. Mein deutsches Premiumfabrikat Audi A6 steht mal wieder im Audihaus, weil irgendwas an der Motorsteuerung spinnt. Das sind doch arrogante Volldeppen, wenn die keine Autos bauen können, mit denen man auch sicher zu seinen Terminen kommt. Ich muss schon wie mit dem Sm planen. immer am Vorabend hinfahren, damit es notfalls noch nachts mit dem Zug reicht, wenn der Karren spinnt.

Nur: Ich bin mit dem Sm 1x liegen geblieben, hatte ihn aber nach 30 Minuten wieder flott. Das geht bei den blöden Elektronikkisten heute nicht mehr.

Andreas (Hals schiebend)

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Thorsten Graf
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Re: Subject

27 März 2013 21:52

#587

Ich finde den C6 elegant-skurril-individuell. Ist das nicht toll? So muss ich nicht auf ein langweiliges dt. Auto zurückgreifen. Der einzige aktuelle Wagen, der mich noch interessieren könnte, wäre ein BMW 6er mit 4 Türen, sieht richtig gut aus. Oder der aktuelle Jaguar XJ. Aber die kosten locker das vierfache. Und natürlich ein Ampera/Volt. Leider auch noch zu teuer.

Dass Audi solche Probleme bereiten kann, hätte ich nicht gedacht. Mit meinem CLK bin ich in 10 Jahren nie liegen geblieben. Deshalb überlege ich ja auch so lange, ob ich mir nacher mit einem anderen Auto die Pest hole.

Thorsten

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Carsten
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Re: Subject

27 März 2013 23:20

#588

I told you to buy a Mercedes. You did not listen, but got an Audi.

Now there you are....

Carsten, noch NIE im 211 liegengeblieben.....

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Helge
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Re: Subject

28 März 2013 08:30

#589

Macht nur so weiter, Carsten, Thorsten, dann kauft Andreas sich auch noch einen Mercedes.
Die Diesel sollen den Audi- und BMW-Motoeren wohl in der Leistung unterlegen sein, aber vielleicht sind sie dafür zuverlässig.

Viele Grüße

Helge

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John
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Re: Subject

28 März 2013 11:43

#590

Carsten postete

Carsten, noch NIE im 211 liegengeblieben.....

Da hast Du aber Glück gehabt; das kann nicht jeder Mercedesfahrer von sich sagen

400000 km im C6, auch noch nie liegen geblieben.

Grüße

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Thorsten Graf
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Re: Subject

28 März 2013 12:07

#591

400.000 km sind eine Hausnummer! Diesel vermutlich. Schön, wie zuverlässig der C6 fährt.

Grüße
Thorsten

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John
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Re: Subject

28 März 2013 13:42

#592

Richtig, Diesel,
335000 mit dem 2,7, knapp 50000 mit dem 3l, also noch nicht ganz 400000.
Alle bis jetzt ohne irgendwelche Störungen. Allerdings habe ich mehrfach einen Teil des Getriebeöls ausgetauscht; das Thema hatten wir hier schon. Beim neuen C6 werde ich bei jeder Inspektion 3 l ausgetauscht (8 Euro pro l statt 80 für das Werksöl bei gleicher Spezifikation). Das Getriebe wird in den Foren immer wieder als Schwachpunkt beschrieben, es ist aber nicht das Getriebe das Problem, sondern die dämlichen Wartungsvorschriften.

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Thorsten Graf
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Re: Subject

28 März 2013 15:36

#593

Guter Hinweis, das merke ich mir. Das Getriebe ist glaube ich beim Benziner identisch.

Gab es viele außerplanmäßige Reparaturen?

Thorsten

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P.Biehl
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Re: Subject

28 März 2013 17:01

#594

Das Problem habe ich bei meinem XJR vermieden: Da ist das identische Getriebe vom 7er BMW und der S-Klasse drin: Ein ZF-Teil. Bei den Teutonen heißt es: alle 100.000km Filter und Ölwexl. Bei Jaguar: Nie. Ich sehe aber einen deutlichen Unterschied mit dem neuen Filter und dem neuen Öl! also nicht verdummen lassen Loite!

Grüße!

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Helge
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Re: Subject

28 März 2013 17:15

#595

Schon das manuelle Getriebe im XM war "wartungsfrei". Aber wehe, Du ahst Dich dran gehalten. Dann hat es dich lautstark erinnert, dass es gut gewesen wäre ab und an mal nach dem Öl zu sehen.

Viele Grüße

Helge

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Frank Joh S.
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Re: Subject

28 März 2013 17:38

#596

Ja, die Diskussion hatten wir schon mal in diesem Fred:

forum.citroensmclub.de/showtopic.php?thr...ighlight=Getriebeoel

Ich wünsche euch schöne Ostertage!!

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Andy
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Re: Subject

28 März 2013 18:13

#597

Es war beim Audi wie halt bei Citroens: Ein kabelstrang der Motorsteuerung, der unten rum hing. Mehrfach geflickt anscheinend mit Crimpkram, aber iM Salzwassernebel unterm Auto hängend. Vermutlich haben die Idioten beim Audi Zentrum, die damals den neuen Motor eingebaut haben, das Ding nicht richtig verlegt. Also menschliches Versagen wie in Cit Werkstätten.

Mercedes ich?? Also, man soll nie nie sagen. Die gefallen mir nicht, aber der 500K schon, der wäre mir gebacken. Bräuchte ich nur ne Gelddruckerei.

Andreas

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Carsten
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Re: Subject

28 März 2013 21:43

#598

Klebt an den Dingern nicht das Blut noch an den Reifen.... ?

Carsten

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Andy
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Re: Subject

28 März 2013 22:09

#599

Nee, die sind neu. ich meine auch nicht die Doppelachser vom Gröfaz, sondern die Sportroadster.

Andreas

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Carsten
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Re: Subject

28 März 2013 23:25

#600

Ach sooooooo.

Da würde mich das Uhlenhaut- Coupe vom 300SL reizen...

Carsten

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