Wasserfrage

Klar sind es nur die gammelnden Elektroden. Sach ich doch. Die werden grünlich.

Ich hab damals meine mit Stahlwolle sauber blitzeblank geputzt, die Meldung blieb. Neuen Geber rein, Ruhe.

Carsten

Ich denke, dass Problem liegt weniger bei der Flüssigkeit, als mehr bei den Elektroden.

Ich habe mal das oxidierte Geberblech vom Tankgeber des SM (funktionierte sehr intermittierend...) mit einer dünnen Citroenensäure (sprich Zitronensaft) gereinigt (Das Zeugs in den Gelben Flaschen vom Supermarkt, Siciliana?)
Da konnte man zuschauen wie die Oxidschicht (Kupferoxid) runterging, das Teil funktioniert bis jetzt einwandfrei...

Kannst Du dann danach mit der alkalischen Fensterflüssigkeit neutralisieren, Citroenensaft ggfs vorher filtrieren, damit die die Zitronenfruchthäutchen nicht die Sprühdüsen verstopfen

Wäre das eine Möglichkeit?!! (ggfs bitte Erfolgsmeldung!)

Viel Erfolg

Achim

Ja, danke für eure Tipps.
Aber um eines klarzustellen: Mein XM rostet nicht. Erstzulassung 4/1990 und rostfrei, Kilometerstand 238tkm und kein Ende abzusehen. Er hat nur 2 Fehler: "Defektes Standlicht" und "Scheibenwaschwasser auffüllen" Die Kugeln und die Druckspeicher müssen gelegentlich gemacht werden. Ganz anders als Carsten's XM ist meiner ein gutes, zuverlässiges Auto. Ich glaub, ich lass das mit der Anzeige. Wer weiss, was für Fehler er sonst bringen würde. Er lebt ja.


Viele Grüße

Helge

Ohne Witz, dieses Mäusekino im XM ist zum ko...

Da ist dauernd das ABS hin und die Rückleuchten kaputt. Fürs ABS hab ich die Sensoren geputzt und bei den Rückleuchten eine zusätzliche Masseverbindung gelegt. Dann geht das. Außerdem habe ich das "Diagnosegerät", mit dem ich alle Fehlermeldungen auslesen und den Speicher zurücksetzen kann. Das ist ein Billigteil mit zwei Kabeln, einem Leuchtidioten und einer Anleitung für 20 Euronen. Funktioniert aber prächtig.

Grüazi!

Andy postete
Schütt mal Salzwasser ins Waschwasser und schau, was passiert.

Andreas

Bist Du kirre??? Dann rostet die Karre ja noch schneller!!!




Ich persönlich würde Quecksilber nehmen: Das leitet gut und sieht sicher irre aus beim Scheibenwaschen. So Terminator-II-mäßig!

Danke, Carsten. Beim Chris bin ich eh zuletzt im dezember gewesen.


Liebe Grüße

Helge

ICH.

In der Karre ist unten am Behälter ein immer verfaulter Sensor mit 2 Drahtstiften. Ich hab den 2 * getauscht.

Es ist eine lustige Hölle, da ranzukommen. Vorn, vor dem Rad, links, Radlauf raus und so. Alles dreckig. Die Förderpumpen rosten auch (!).


Das löst es. Wenn Du Teile brauchst, ACC --> Osthues anmailen (citropart).

Carsten

Warum nicht, Jan? Behälter, Pumpen und Schläuche sind aus Kunststoff. Und stimmt, Salzwasser leitet. Ich denke, das geht.
Aber ist hier wirklich niemand, der eine Lösung WEISS?


Liebe Grüße

Helge

Auch schön lange drin lassen und kucken, was passiert ...

Andreas, das ist nicht dein Ernst, oder?

Gute Idee, das werd ich gleich morgen machen. Damke.

Schütt mal Salzwasser ins Waschwasser und schau, was passiert.

Andreas

Tipp 1: Glühfadenlampen sind halt auch nur Menschen ...

Tipp 2 (schon deutlich ernster gemeint): Kontakte reinigen ist doch gerade bei irgendwelchem Metall im Wasser ein ziemlich plausibler Rat

Grüße von Jan

Hallo Achim,

danke. Aber nein, es ist kein Schwimmer im Wasserbehälter. Es muss über die Leitfähigkeit der Flüssigkeit funktionieren. Nur, wie stelle ich die Leitfähigkeit der Flüssigkeiten fest ohne alle am Markt erhältlichen Scheibenwaschflüssigkeiten auf zu kaufen?
Mit den Lampen könntest Du Recht haben. Obwohl Glühfaden Lampen mit dem Alter ja Leistung verlieren bzw. Widerstände aufbauen, oder?
Ach, ich bin so unwissend!


Viele Grüße

Helge

...hört sich bei den Lampen nach Kontaktkorrosion an, mal alle Kontakte reinigen, Im Waschwasser ist doch normalerweise ein Schwimmerschalter oder Magnetgesteuerter Reed-Schalter drin, hört sich eher nach mechanischem Problem an, bin aber kein XM-Spezialist...

HAppy Day

Achim

Hallo liebe Lesenden,

ich benötige einen guten Rat zu meinem XM. Seit geraumer Zeit nervt er mich mit der Anzeige: "Scheibenwaschanlage auffüllen" So weit so schlecht. Der Behälter ist mit einer unverdünnten blauen Frostschutzlösung bis -40° voll. Da ich annehme, dass die Anzeige leer meldet, wenn ein im Tank befindlicher Widerstand > 0 ist, bräuchte ich wohl eine Flüssigkeit mit einem Widerstand 0. Oder so. Kann da jemand mit gutem Rat helfen?
Danke.


Viele Grüße

Helge

PS: Im Wechsel erscheint die Anzeige: "Standlicht defekt" Da sind zwei unterschiedlich neue Lampen drin (eine neu, eine alt).