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22 Dez 2025
Liebe Mitglieder und Freunde des Citroën SM Club Deutschland,
wieder geht ein Jahr zu Ende – ein Jahr voller Benzingespräche, Schraubermomente, Ausfahrten und natürlich der gemeinsamen Leidenschaft für einen der außergewöhnlichsten Citroën aller Zeiten: den SM.
Danke euch allen für eure Begeisterung, euren Einsatz im Club, den Erfahrungsaustausch und die vielen netten Begegnungen. Es ist genau diese Mischung aus Technikliebe, Gemeinschaft und französischem Automobilgeist, die unseren Club so besonders macht.
Wir wünschen euch und euren Familien ein frohes, entspanntes Weihnachtsfest, ruhige Feiertage und einen guten Start in ein gesundes, glückliches und pannenfreies neues Jahr. Möge 2026 viele schöne Kilometer, zuverlässige Hydraulik, drehfreudige Motoren und tolle Treffen für uns bereithalten.
Wir freuen uns schon darauf, euch im neuen Jahr wiederzusehen – auf der Straße, in der Werkstatt oder bei einem unserer Clubtreffen.
Herzliche Grüße und bis bald
Euer Citroën SM Club Deutschland
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THEMA: Frage

Subject 06 Dez 2010 18:12 #1

Ja, aber der Trick mit dem Rauf und Runter kann man hier nicht so gut erkennen. Kann man nur erahnen. :)

Stephan
Nein !
Doch !
Oooohhhh !

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Subject 06 Dez 2010 11:04 #2

Da finde ich das Video daneben " Julia-Schneehase" aber interssenter. Der Film hat eine bessere Bildschärfe. :D
  • Frank Joh S.

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Subject 06 Dez 2010 10:34 #3

Beeindruckend !!!!
War das jetzt der CX oder der GSA. Man kann es nicht genau erkennen. :)

Stephan
Nein !
Doch !
Oooohhhh !

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Subject 04 Dez 2010 20:04 #4

Hier bitte, kommt sofort:



M.

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Subject 04 Dez 2010 19:04 #5

Das hätte ich ja mal gerne gesehen

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Subject 04 Dez 2010 11:48 #6

Hallo Mathias,

danke für den Illusionsraub. ;)
Aber wenn wir mal zurückrechnen wann die oben beschriebenen Fahrzeuge antstanden sind, kommen wir ganz flugs darauf, dass der XM ein Peugeot ist. Ein sehr guter zwar, aber doch keine Citroën mehr. Ein Auto mit Federbeinen. BÄH!


Viele Grüße

Helge
Der Weg ist das Ziel!

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Subject 03 Dez 2010 20:09 #7

Ein Post aus dem ACC-Forum wollte ich euch weiterreichen:

"Der XM ..........

hat mich heute ganz Kalt im Schnee sitzen lassen
Von CX und GSA war ich gewohnt: Großer Schneehaufen - auf Höchststellung rein - absenken und Schnee komprimieren - wieder Hoch und den nächsten halben Meter angreifen
Das funktioniert beim XM nicht - Das einzige, was sich komprimiert hat, war der Frontstoßfänger (jetzt hätte ich fast Stange geschrieben) - Nach erneuter Höhenänderung kam die Ernüchterung: Er hebt sich nicht soweit, das die Räder wieder greifen. Also war nach über 20 Jahren wieder schippen angesagt
Wenigstens hat sich das Plasteding wieder entfalten.

Gruß Detlef"

M.

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