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Neues Citroen Coupe

MaTHias
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Re: Subject

03 Nov. 2010 19:10

Hat Le Corbusier wirklich die Ente mitgemacht?

Oder Raymond Loewy den AC Pacer?

M.

)

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Stephan K.
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Re: Subject

03 Nov. 2010 19:07

MaTHias postete
Stimmt, und Pininfarina hat den Ami 6 gemacht...

M.

NE!?
Da waren die aber besoffen, oder?

Du willst uns hochnehmen ?

Stephan

Nein !
Doch !
Oooohhhh !

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MaTHias
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Re: Subject

03 Nov. 2010 12:49

Stimmt, und Pininfarina hat den Ami 6 gemacht...

M.

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Andy
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Re: Subject

03 Nov. 2010 09:26

War nicht auch Corbusier an der Ente mit beteiligt?

Andreas

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Jochen SM-13
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Re: Subject

02 Nov. 2010 19:58

Dymaxion? Huch, was ist das denn?

Wusste gar nicht, dass Richard Buckminster Fuller auch Autos konstruiert hat, der Typ war ja in allen möglichen Welten unterwegs.

LGJ

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Frank Joh S.
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Re: Subject

02 Nov. 2010 17:51

Ja, nee is klar ne.

Cool finde ich ja, dass bei dem Fahrtrichtungsanzeiger beim Blinken die Fahrtrichtung noch durch einen Pfeil angezeigt wird.

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Tobias
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Re: Subject

02 Nov. 2010 17:30

Das ist doch alles Flachkram. So sieht großes Tennis aus:

www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,726111,00.html

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Andy
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Re: Subject

02 Nov. 2010 13:12

Nee, das da oben ist die US- Version made in Malle.

Andreas

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Sonja
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Re: Subject

02 Nov. 2010 12:48

der urahn (schreibt sich komisch), ist aber da auf dem foto oben auch nicht original. der war doch nicht so gequetscht? die fenster an den seiten sind doch normal grösser oder irre ich mich da so?

lg
sonja

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Helge
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Re: Subject

01 Nov. 2010 10:06

#10

Der Urahn ist eindeutig eleganter.

Viele Grüße

Helge

Der Weg ist das Ziel!

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SyMpa
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Re: Subject

31 Okt. 2010 19:34

#11

-
C-Métisse und Urahn
-

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John
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Re: Subject

09 Sep. 2006 11:42

#12

Wie auch immer man das Teil findet:
Nach Jahren der AX/BX/Xsara/Xantia und sonstwelcher Tristesse besinnt sich das Haus Citroen auf seine Wurzeln und liefert wieder echte Aufreger ab, an denen sich die Geister scheiden. (siehe Dialoge oben). Und genau das ist es, worauf es ankommt.
Das mainstream-Angepasste überlassen wir den etablierten Serienherstellern...

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Andy
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Re: Subject

08 Sep. 2006 20:03

#13

Nein, niemals!
Wußte nicht, daß DU Mantafan bist!

Andreas

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SyMpa
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Re: Subject

08 Sep. 2006 16:12

#14

Andreas Heene postete
Manta-Manta

Andreas

hätte man seinerzeit auch zum SM sagen können !

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Andy
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Re: Subject

08 Sep. 2006 15:20

#15

Manta-Manta

Andreas

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SOEG
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Re: Subject

08 Sep. 2006 14:28

#16

Und hier ist noch mehr zum Halbblut:

www.classicdriver.com :

www.classicdriver.com/de/magazine/3100.asp?id=3633

LG Fred

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Hans-Joachim Boyke
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Re: Subject

08 Sep. 2006 10:48

#17

Andreas Heene postete
Also, auf solche monströse Hintern steh ich ja garnicht. ich mag hübsche Gesichter mit knackigem Hinterteil, hab ich aber schon alles.

Andreas

Das Popo-Desein erinnert mich an einen Thread im ACC unter Technologie,Märkte,Chancen : Citroen C6 President (534Beiträge)
Mal auf den Verlauf der Seite 7 schauen. Desein oder Nichtdesign,
oder können wir auf Designer verzichten?
Ähmm..verlinken is mir zu schwör.
Gruss
Hans-Joachim Boyke

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SOEG
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Re: Subject

08 Sep. 2006 09:48

#18

Und hier gibts die genaue Beschreibung von Citroen France auf Deutsch:

www.citroen.ch/german/passions/fichiers/...se_2006/cmetisse.pdf

LG Fred

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Stefan M
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Re: Subject

07 Sep. 2006 22:01

#19

...im Übrigen gibt es meines Wissens nicht wenige Sternmitarbeiter, die sich nach Feierabend liebevoll um ihre Citroens (Plural!) kümmern. Warum und woher also dieser verbreitete und ebenso unnötige Markenhass? Klärt mich mal auf! Würde mich nicht wundern, wenn der eine oder andere Zitronenverrückte in F nen blitzsauber gerichteten /8 in der Garage stehen hat und (trotzdem) stolz drauf ist...

Ich bin der Meinung, dass es besser ist die Feierabendenergie in den Erhalt des SM zu stecken als gegen andere zu schießen, wenngleich man durchaus voneinander profitieren könnte. Siehe 010.

doppelwinklige Grüße mit Stern sozusagen,

Stefan

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BEN
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Re: Subject

07 Sep. 2006 21:08

#20

Lästerliche Anmerkung: War der SM seiner Zeit im Design nicht auch voraus?
Kann mich an Hand der Bilder aber noch nicht festlegen, ob er, wenn er wirklich gebaut wird und vor mir steht, eher avangardistisch oder vielleicht doch etwas prollig rüberkommt...
Grüße!
Hanno

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