Jahreswechsel 2025 (22 Dez. 2025)

Liebe Mitglieder und Freunde des Citroën SM Club Deutschland,
wieder geht ein Jahr zu Ende – ein Jahr voller Benzingespräche, Schraubermomente, Ausfahrten und natürlich der gemeinsamen Leidenschaft für einen der außergewöhnlichsten Citroën aller Zeiten: den SM.
Danke euch allen für eure Begeisterung, euren Einsatz im Club, den Erfahrungsaustausch und die vielen netten Begegnungen. Es ist genau diese Mischung aus Technikliebe, Gemeinschaft und französischem Automobilgeist, die unseren Club so besonders macht.
Wir wünschen euch und euren Familien ein frohes, entspanntes Weihnachtsfest, ruhige Feiertage und einen guten Start in ein gesundes, glückliches und pannenfreies neues Jahr. Möge 2026 viele schöne Kilometer, zuverlässige Hydraulik, drehfreudige Motoren und tolle Treffen für uns bereithalten.
Wir freuen uns schon darauf, euch im neuen Jahr wiederzusehen – auf der Straße, in der Werkstatt oder bei einem unserer Clubtreffen.
Herzliche Grüße und bis bald
Euer Citroën SM Club Deutschland

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  • Ekki
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Re: Subject

02 Aug. 2013 16:09
#21
Nein, ist noch einer mit dem 2,2er Diesel. Soweit ich weiß, ist dieser Motor noch originale Franzosentechnik?

180tkm ohne große Probleme, 9x länger als bei Audi?

"Vorsprung durch Technik", sage ich da nur.

:D

Gruß,
Ekki

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  • aggiepack
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Re: Subject

02 Aug. 2013 16:33
#22
Auch die 2,2 Liter mit 170 / 172 PS gehören offiziell zur Ford Duratorq - Familie, basieren aber auf dem PSA DW12 Triebwerk. Nach meiner Kenntnis werden / wurden die 2,2 Liter mit Turboaufladung seit 2005 nur in Dagenham gebaut.

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