Jahreswechsel 2025 (22 Dez. 2025)

Liebe Mitglieder und Freunde des Citroën SM Club Deutschland,
wieder geht ein Jahr zu Ende – ein Jahr voller Benzingespräche, Schraubermomente, Ausfahrten und natürlich der gemeinsamen Leidenschaft für einen der außergewöhnlichsten Citroën aller Zeiten: den SM.
Danke euch allen für eure Begeisterung, euren Einsatz im Club, den Erfahrungsaustausch und die vielen netten Begegnungen. Es ist genau diese Mischung aus Technikliebe, Gemeinschaft und französischem Automobilgeist, die unseren Club so besonders macht.
Wir wünschen euch und euren Familien ein frohes, entspanntes Weihnachtsfest, ruhige Feiertage und einen guten Start in ein gesundes, glückliches und pannenfreies neues Jahr. Möge 2026 viele schöne Kilometer, zuverlässige Hydraulik, drehfreudige Motoren und tolle Treffen für uns bereithalten.
Wir freuen uns schon darauf, euch im neuen Jahr wiederzusehen – auf der Straße, in der Werkstatt oder bei einem unserer Clubtreffen.
Herzliche Grüße und bis bald
Euer Citroën SM Club Deutschland

Vorstellung

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Vorstellung

06 Juli 2019 08:38 - 06 Juli 2019 08:39
#1
Hallo zusammen,
wollte mich erst mal kurz vorstellen, bevor ich Euch mit Fragen löchere.
Mein Name ist Manfred komme aus Pulheim, bei Köln und leider besitze ich keinen Citroen SM.
Allerdings besitze ich einen Ford GT40 MK3 Replica mit einem Rover V8 und einem (jetzt kommt es) Citroen SM 5 Gang Getriebe.
Grüsse,Manfred

`
Letzte Änderung: 06 Juli 2019 08:39 von GT40.

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Re: Vorstellung

06 Juli 2019 09:14
#2
Wäre interessant zu wissen, ob dieses Getriebe aus dem großen Konvolut stammt, das Lotus für seine Serienfahrzeuge erworben hat. Oder grausam aus einem dahingerafften SM.
Willkommen !
Thomas

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Re: Vorstellung

06 Juli 2019 17:24
#3
Habe den GT so erworben, zur Geschichte kann ich nichts sagen.
Manfred
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  • Rene
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Re: Vorstellung

10 Juli 2019 10:43
#4
Sehr schönes Fahrzeug. Wie heißt der Hersteller oder Bausatz?
Herzlich willkommen
Gruß René

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Re: Vorstellung

10 Juli 2019 11:39 - 10 Juli 2019 19:35
#5
Hallo René,
ist ein KVA, der wohl für Amerika gebaut wurde (LHD und Meilentacho), irgendwann dann nach Deutschland importiert und seit 2016 meiner.
Grüsse, Manfred
Letzte Änderung: 10 Juli 2019 19:35 von GT40.

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Re: Vorstellung

10 Juli 2019 15:46
#6
Sowieso Pulheim - wenn Du das mit dem GT40-Teil durchfährst, da kennt Dich danach aber jeder, nicht wahr? Und zwar nicht wegen des kratzenden Getriebes...
Was war das früher in der Diaspora gelegen und ist mittlerweile fast schon ins Herz von Köln hineingewachsen, stimmt´s?
Da bin ich früher noch Radrennen "Rund um Pulheim-Brauweiler" gefahren, das war quasi "in den Feldern" :-)

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  • harry martens
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Re: Vorstellung

25 Aug. 2019 07:23
#7
Hello, i see you have GT 40 replica with Rover V8 and SM transmission. Like in Lotus Esprit, engine in the back and rotates in opposite direction. Therefore you have 5 speed forward gears
However, gearbox runs also in opposite direction. Not good for crownwheel and pinion. Will be dragged into differential, wich will eventually brake. I have special reversed cwp sets for Lotus Esprit
and could be very interesting for you to.

cheers,
Harry Martens
www.ds-vitesse.com

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