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Euer Citroen SM Club Deutschland.

TOPIC: Question

Subject 28 Apr 2009 07:37 #281

Helge postete
Ketten passen ja auch gut zu SM. :D


Viele Grüße

Helge

Und das Peitschenset im Kofferraum!

:-)
Grüße!

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Subject 27 Apr 2009 22:23 #282

Ketten passen ja auch gut zu SM. :D


Viele Grüße

Helge
Der Weg ist das Ziel!

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Subject 27 Apr 2009 21:29 #283

Cool, wäre das dan die Optimal-Variante für den SM?

Opéra XXL Break Loadrunner mit Ketten in den Türen und Klappdach zum Versenken...

M. ;-))

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Subject 27 Apr 2009 18:08 #284

Quarck!!

Citroën hat das doch schon teilweise beim Méhari gezeigt: Vorne Öse, hinten Haken und Kette zwischen: fäddisch und:

Keinen Ärger mit den Fensterhebern,

Keinen Rost unten in den Türen,

Keine Windgeräusche an den Türdichtungen,

enorme Gewichtsersparniß,

keine Chromprobleme mit den Türgriffen,

Spaltmaße: Was ist das?

keine eingeschlagenen Fensterscheiben nach dem Kurztrip nach Polen,

........

;-)
Grüße!

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Subject 27 Apr 2009 17:41 #285

@ andy - falsche lima? nö, ich meine stromausfälle im haus. kein i-net, kein telefon, kein kühlschrank etc pp.

lg

sonja

ps stimmt z1versenkbaretüren, ist eine interessante option!
  • Sonja

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Subject 27 Apr 2009 17:24 #286

Hallo Jan,

dass Andreas das baut finde ich gut. Aber Flügeltüren finde ich langweilig. Die gibt es ja schon für Volkswagen.
Versenkbare Türen wie im BMW Z1 würden zum Opéra passen, finde ich. Dann gibt es auch kein Problem mit dem schweren Klumpen in der Tür (wenigstens nicht beim öffnen). Was ist da eigentlich drin, in dem Klumpen? Ich finde in den Türen Meines SM keine Klumpen.


Viele Grüße

Helge
Der Weg ist das Ziel!

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Subject 27 Apr 2009 17:18 #287

Und soll ich vielleicht den verlängerten Opéra als Kombi mit vier Flügeltüren machen? Bitte Wünsche sammeln ...

Andreas baut das dann am Ende. Oder, Andreas?

Viele Grüße
Jan
  • Jan Paul

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Subject 27 Apr 2009 17:11 #288

Sonja postete
aber jan könnte ja mal flügeltüren am sm ausprobieren, so rein optisch, meine ich damit...

natürlich schlägt nichts das original.

lg

sonja, die heute mit stromausfällen zu kämpfen hat !!

Soso, Sonja, wieder mal die billige alte LIMA und keine neuen Dioden eingebaut?

Andreas

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Subject 27 Apr 2009 13:04 #289

Also Freunde des guten Geschmacks:

Flügeltüren ergeben nur dann einen Sinn, wenn das Auto flach und breit ist. Sonst geht die Tür nicht hoch, sondern schwingt einem erst einmal in die Fresse.

Außerdem hängt beim SM ein riesiger schwerer Klumpen unten dran, den die Mechanik halten muss.

Beste Grüße
Jan
  • Jan Paul

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Subject 27 Apr 2009 12:43 #290

aber jan könnte ja mal flügeltüren am sm ausprobieren, so rein optisch, meine ich damit...

natürlich schlägt nichts das original.

lg

sonja, die heute mit stromausfällen zu kämpfen hat !!
  • Sonja

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Subject 27 Apr 2009 12:18 #291

Nein, Jan baut den Kombi. Obwohl Andreas den eigentlich bauen will. Aber wer weiss, vielleicht bauen die den ja zusammen.


Viele Grüße

Helge

PS: Jan hat Geschmack und Stil.
Der Weg ist das Ziel!

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Subject 27 Apr 2009 11:17 #292

jan paul!

lg

sonja
  • Sonja

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Subject 25 Apr 2009 18:58 #293

Wer baut den ersten SM mit Flügeltüren oder Stahl-Klappdach?

M. ;-))

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Subject 25 Apr 2009 18:46 #294

P.Biehl postete
Ich bevorzuge Distillate!

-
Manna für die Birne; O.K.
-
  • SyMpa
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Subject 25 Apr 2009 17:49 #295

Ich bevorzuge Distillate!
Grüße!

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Subject 25 Apr 2009 16:39 #296

-
Im Automobilbau bedeutet Derivat die Abwandlung eines Grundmodells einer Modellreihe.
Dieser Fred befasst sich erkennbar mit Derivaten aller Citroën-Modelle.
Oder willst Du hier alle Fahrzeuge außer SM verbannen ?
-
  • SyMpa
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Subject 25 Apr 2009 16:23 #297

Hallo Sympa,

heisst Derivat nicht Abkömmling? D. h. hier also Abkömmling vom Citroën SM?
Was hat also ein C8 oder Fiat Ulysse mit dem SM zu tun? Tschulligung.


Viele Grüße

Helge
Der Weg ist das Ziel!

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Subject 25 Apr 2009 15:41 #298

Evasion - Tissier
-

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Subject 22 Apr 2009 12:05 #299

Ulli_39 postete

SyMpa postete
kaum zu fassen
-


-

Hallo Gunter,
das Teil hat einen V8 und ist mächtig breit/hoch. So etwas braucht man aber nur wenn die Strasse nicht asphaltiert ist.

Ulli

Toyota 6cil turbo-diesel

Wird im hollandischen off-road-racing Meisterschaft fahren. Ein Dakar-stiel racer.
Noch immer nicht ganz fertig.
  • 2Black

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Subject 12 Apr 2009 12:06 #300

Dummes Zeugs finde ich.
Alles Prollversionen. Dem Basisentwurf von Bertoni/Opron kann nichts das Wasser reichen.
Andreas

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