Import

@ Bam - wieso, das vom schorsch ist doch viel filigraner und dafür das nationale emblem viel grösser!
den korendesignten RR kann man sich gut ansehen.
die puck-die-stubenfliegen-brille hätte ich auch gern. (vom bonus)
über den bonusbonus habe ich herzlich gelacht...

Na ja, das wichtigste ist immer noch der Weltfred:



(sogar das Design vom Rednerpult klauen die Chinesen...)

www.netzeitung.de/img/0071/164171.jpg

– obwohl ich nichts gegen die Schlitzis habe:

www.wunscholdtimer.de/index.php?id=singl...de&type=1&uid=208&L=

Bonus:



Bonusbonus:

SOEG postete
Aber Du hast Dich sicher vertippt und meintest "thread".

-
Kein Tippfehler; fred für thread ist
allgemein üblich

Es funktioniert jedenfalls ganz gut.

die Syntax ist [IMG]Link[/img]

SOEG postete
img261.imageshack.us/img261/9350/div3et4.jpg

Das ist 10 Jahre her. Das haben die Franzosen organisiert. Anlass war das Internationale Citroen Car Treffen in Amherst.

Oben habe ich ImageShack ausprobiert. Wenn das Klappt, ist das wesentlich einfacher als unsere Methode hier.

Ja, ich werde Fred genannt. Aber Du hast Dich sicher vertippt und meintest "thread".

Hier kann man sich auch selbst vorstellen.

lieber fred - wenn du imageshack ausprobierst, nimm doch einfach etwas weiter unten den link "hotlink for forum" 1 ich lade es von meinem pc aus dahin, es funzt hier nicht ganz perfekt, da ein wenig vom code zu sehen ist, aber es geht schon.

liebe grüsse
sonja

Das ist 10 Jahre her. Das haben die Franzosen organisiert. Anlass war das Internationale Citroen Car Treffen in Amherst.

Oben habe ich ImageShack ausprobiert. Wenn das Klappt, ist das wesentlich einfacher als unsere Methode hier.

Ja, ich werde Fred genannt. Aber Du hast Dich sicher vertippt und meintest "thread".

Hier kann man sich auch selbst vorstellen.

SOEG postete
Der Transporteur von Citroen ist die Gefko. Ich habe damals das Auto in Newark abgegeben und ein paar Wochen später in Le Havre abgeholt. Leider weiß ich die Kosten nicht mehr. Aber es war billig, weil das über Citroen ging.

Ist das schon lange her?
Kennst du jemanden bei C, oder wieso ging es über die?
Hast du einen link zur Gefko (hab ich noch nicht gehört*schäm*)

Danke!
sonja

Der Transporteur von Citroen ist die Gefko. Ich habe damals das Auto in Newark abgegeben und ein paar Wochen später in Le Havre abgeholt. Leider weiß ich die Kosten nicht mehr. Aber es war billig, weil das über Citroen ging.

Rene postete
Auch so, denn das Auto für das ich mich interessiert hatte, hat jemand aus Deutschland gekauft. Ich war wieder zu langsam oder unentschlossen.

Möge es dem neuen Besitzer Freude bringen.

René

vielleicht taucht er ja hier auf...es kann ja nie genug geben, finde ich..

Auch so, denn das Auto für das ich mich interessiert hatte, hat jemand aus Deutschland gekauft. Ich war wieder zu langsam oder unentschlossen.

Möge es dem neuen Besitzer Freude bringen.

René

Rene postete
Wenn ich mal indiskret fragen darf. Hat das Interesse etwas mit Jerry zu tun?
René

-
Nein, den kenn ich überhaupt nicht.
Mein Interesse ist allgemeiner Natur
und Marken-/Händlerunabhängig.
SyMpa

Ah hab ich ganz vergessen, Abholung beim Käufer und Zwischenlagerung bis zu Verschiffung ist auch mit in dem Preis.

Von New York aus ist es wohl günstiger, aber nur wenn der Wagen dort in der Nähe ist, Überlandtransport ist teuer. Nur wegen in NY günstiger lohnt es sich nicht einen Wagen, sagen wir mal von Frisco, dorthin bringen zu lassen.

Hallo!

Habe mir auch sagen lassen, dass es über Rotterdam günstiger ist und der mir empfohlene Transporteur macht das genauso, es sind 6% Einfuhrsteuer und nix mit Steuer für Glühlämpchen und so ...

insgesamt habe ich 1800 € bestätigt bekommen, inklusive Verschiffung im Container, Abwicklung der Einfuhr in die EU in Holland. Die 6% kommen noch obendrauf. Den Wagen bringt der Transporteur schon nach D, ich kann ihn dann dort im Lager abholen.

wenn es doch nur schon soweit wäre!

sonja

ps bei der einfuhr nach deutschland könnten auch "nur" 7% zum tragen kommen, aber ich habe nicht herausfinden können, an welchen kriterien das festgemacht wird!

Bremen: 29% und 200 Euro Verladekosten
Rotterdam: 6 % und 450 Euro.

Das geht schnell, das Rotterdam billiger ist.

Ich sach mal, ab 3000 Euro. UND die erreichste sofort, weil ja allein der Transit einiges kostet.

Ich hab gelesen, dass man in Bremen auch mit 7 % MwSt davonkommen kann bei Oldies, hab da aber keinen genauen Plan. Dann wären es

1.17*X + 200 = / = 1.06*X + 450 zu lösen

Carsten, Ex- Mathe - Leistungskurs

Über Rotterdam lohnt es sich nur, wenn das Auto etwas teurer ist, weil die Abfertigung dort teurer ist als in Bremen.

Ein Auto für wenige T€ (Schlachter aus USA) ist über Bremen preiswerter.

Wenn ich mal indiskret fragen darf. Hat das Interesse etwas mit Jerry zu tun?

René

Hi,

www.pangaeacargo.de importiert gern und gut, marlogg car handling services ist deren Point in NL.

Carsten

P.S:- du sparst auch och 4 % Zolldifferenz. Ich meine, 25 Jahre sind es in NL.

Salut,
wir hatten das Thema schon mal.
Es geht um den Import über Rotterdam, um die
dtsch. Einfuhrumsatzsteuer von 19% zu sparen.
Tatsache ist, dass EUSt nur für Oldtimer entfällt.
Frage:
Wie alt muss das Fahrzeug sein, dass sich die
Rotterdam-Variante wg Steuerersparnis lohnt ?
Beste Grüße
SyMpa