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TOPIC: Question

Subject 27 Dec 2004 12:21 #1

Hi, was mir an dem unteren Foto auffällt, ist der Schlauch mit Stahlummantelung, der an einer scharfen Kante der Traverse Kontakt hat. Nix gut sowas, sollte man trotz Stahlpanzerung nie machen. Sonst irgendwann mal Ölwolke!!!! Andreas	Andy Offline Posts: 12706
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Subject 27 Dec 2004 12:19 #2

Klar, gute Sache. Ich habe sowas bei mir aber nicht drin, denn wann wechsle ich mal den Keilriemen? so alle 12 Jahre vielleicht. Meist muß ich den Kompressor vorher schon 6x wegen was anderem ausbauen, und da helfen die Scharniere dann leider auch nicht weiter. Andreas PS: Zu den MAßen, Gerold: Nimm einfach die originalen Haltewinkel und feil die Scharniere danach aus.	Andy Offline Posts: 12706
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Subject 27 Dec 2004 11:50 #3

Hallo Herr Schwaller, ist eine schöne sache mit den scharnieren. vielleicht könnten wir ja ein paar zeilen und eine zeichnung sowie die bilder für die clubzeitung haben. einfach per mail oder post an thomas schirle senden. vielen dank und viele grüße sowie ein tolles jahr 2005 gerold röben	GeroldRöben Offline Posts: 561
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Subject 26 Dec 2004 18:12 #4

Der Kompressor kann durch das Scharnier gekippt werden. Durch diese Zapfen auf der gegenüberliegenden Seite erfolgt beim Spannen eine 100%ige Justierung. Keilriemenwechsel unterwegs spielend einfach!	klaus schwaller Topic Author Offline Posts: 1487
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Subject 26 Dec 2004 18:08 #5

Mit diesem Scharnier entfällt bei Keilriemenwechseln das neujustieren.	klaus schwaller Topic Author Offline Posts: 1487
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