Question Schleifkohlen
- Carsten
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Re: Subject
22 May 2005 22:30
...rauskriegen: Mit Zange ziehen, dabei drehen. Die kommen raus, und fertig. Die neuen kommen mit neuen Federn (war bei mir so).
Carsten
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- Carsten
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Re: Subject
22 May 2005 22:29
Hi,
1. Sie sind bei Bosch zu kriegen, Masse hab ich nicht greifbar, fahr halt hinne,
ich könnte sie in Göttingen für 1.20 das Stück kriegen, aber ich hab dann lieber ne bessere Zündanlage konstruiert.
2. Wenn ich dazu noch was sagen darf- ich WETTE, dass der Zustand der Abnehmer-Kupfer nicht mehr so taufrisch sein dürfte. Denn die sind ja auch uralt. Schon mal ne neue Kappe ins Auge gefasst- die Kupfer zu erneuern geht nicht, eingegossen, die Kappe bricht. Ich hab noch gute gebrauchte rumliegen, ich WETTE; Manfred Jäger auch
Carsten
1. Sie sind bei Bosch zu kriegen, Masse hab ich nicht greifbar, fahr halt hinne,
ich könnte sie in Göttingen für 1.20 das Stück kriegen, aber ich hab dann lieber ne bessere Zündanlage konstruiert.
2. Wenn ich dazu noch was sagen darf- ich WETTE, dass der Zustand der Abnehmer-Kupfer nicht mehr so taufrisch sein dürfte. Denn die sind ja auch uralt. Schon mal ne neue Kappe ins Auge gefasst- die Kupfer zu erneuern geht nicht, eingegossen, die Kappe bricht. Ich hab noch gute gebrauchte rumliegen, ich WETTE; Manfred Jäger auch
Carsten
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- Kai (Hamburg)
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22 May 2005 19:50
Hi,
die Schleifkohlen in der Verteilerkappe sehen nicht mehr so doll aus, wie bekommt man die heraus, ohne die Andruckfedern zu vermurksen? Welche Abmessungen haben die Kohlen im Original, und sind sie z. B. beim Bosch-Höker zu bekommen?
Danke & Gruß
Kai aus HH
die Schleifkohlen in der Verteilerkappe sehen nicht mehr so doll aus, wie bekommt man die heraus, ohne die Andruckfedern zu vermurksen? Welche Abmessungen haben die Kohlen im Original, und sind sie z. B. beim Bosch-Höker zu bekommen?
Danke & Gruß
Kai aus HH
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