TOPIC: Question

..und es geht doch mit dem Pfusch:

Profilblech aus Gummi extrahiert (Rückseite zur Stopsstange einfach mit Cutter aufschneiden, Metall rausfummeln), gestrahlt, mit Zinkschutzlack versiegelt. Dann in den schwarzen Klebewurst im Gummi zurückgesteckt, und aussen mit 2 Brettern im Schraubstock so verkeilt, das es halbwegs in alle Richtungen grade und beulenfrei aushärtet. Ist echt gut geworden.

Kosten: Ein bisschen Lack, etwas Acrylkleber (kein Sika, es gibt Montagekleber für Spiegel oder sowas), und die hässlichen Beulen am Rand bin ich los.

Grüsse,

carsten (el pfuscho mit Aquarienschlauch. Der half hervorragend, dem Jan Paul sein Auto da die Bremse zu entlüften !)

Hi Carsten,
hör auf mit dem Gummipfusch. Kleinerer Macken kann man mitdauerelastik- Acryl aus der Kartusche flickenund naß egalisieren, aber verquollene Stellen- vergiss es. Gönn Dir mal einen neuen Gummi, irgendwann gehendie halt nimmer. Siehe flapsiger Mädchenkommentar oben.

Andreas

Hi Carsten,

Olaf hat gestern Abend noch eine Stoßstangenhälfte vorbeigebracht. Wenn Du die gesehen hättest, dann würde sich der Preis relativieren. Ich denke nächste Woche hat er meine Edelstahlteile durch, dann kann er auch sagen wieviel Aufwand es ist und was es definitiv kostet.

Gruß Jan

Hi,

dann ist der Preis von Jan's Kumpel doch wohl sehr sehr gut. Aber mir immer noch zu hoch, ist immer eine Frage des Einkommens.

Was denkt denn Heene über die Idee, das Alteisen rauszuholen und zu strahlen und verzinkt wieder im Schwarzsilikonbad einzulegen ? Dann Gummi zusammendrücken das es grad ist, und aushärten, dann Montage am SM.

Problem ist, wenn das SCHIEFGEHT, hab ich keine Gummis mehr.

Wenn es gutgeht, hab ich ein Problem für lange Zeit gelöst. Und wieso sind die Gummis schlecht- sie sind nicht hart, und ohne Schrammen (!), und auch nur an wenigen Stellen aufgequollen. Schon das Auskratzen hat ne Ecke gebracht.

An Innen wird aktiv geforscht !

Carsten

Die Gummis sind mit Edelstahlteil drin, Heene hat keine mehr, aber die Franzosen aus ner anderenFertigung, kost aber auch um die 200€. Die alten Gummis sind Sch....., Aber bevor Deine Innenausstattung nicht gemacht ist, sollte der Gummi wurscht sein.



Alles polieren hab ich vor10 Jahren mit allen Fensterrahmen so um die 1000DM gelöhnt, den Typ gibts aber nimmer.

Andreas

Carsten postete
Holla,


Oder gibt es das Innenteil aus V2A oder so ?

Das Gummi ist noch so top, verdammt !

Carsten

Das hat das Mädchen auch gesagt!

Holla,

hinten in 15 Minuten alle beide, vorne anderthalb Stunden !

Und warum- weil ich beim Jan ein poliertes Stück gesehen habe, das MUSS ich auch haben.

Ein Bekannter von Jan bot sich an, das zu polieren, schied aber wegen vermutlich zu hohem Preis aus. Was darf, kann, soll denn sowas kosten- polieren der beiden hinten, und der beiden Hälften vorn ?

Ferner die Gummis: vorne alle drei gut, hinten der Querbalken gerostet und teils aufgegangen. Idee: Gummi aufschneiden auf Rückseite, dann den Gummi runterzerren, und das Innenleben sandstrahlen + verzinken.

Ich weiss, Heene hat Repro, nur, mein Portemonnaie hat Haushaltssperre

Oder gibt es das Innenteil aus V2A oder so ?

Das Gummi ist noch so top, verdammt !

Carsten