TOPIC: Question

...natürlich in seidenmatt, Andreas! Danke für die Farbtonangaben - die helfen bestimmt vielen SM'lern weiter. Hoffentlich sind Deine Fussnägel unbeschadet davon gekommen Sooo genau will ich's dann aber doch nicht wissen!

Viele Grüße, Stefan

Es lebe RAL!!

Des glaabischnet!

Aber gut, das genaue Grau original changiert auch immer etwas. ZUmal es 2 verschiedene Grautöne gibt.

Dunkelgrau für die Getriebetraverse habe ich RAL 7011 Eisengrau
Hellgrau Luftfilter und Scheinwerferstange RAL 7038 Achatgrau
Braun RAL 8017 Schokoladenbraun
Luftfilter Gris Rose AC 136 beim Lackierer
Hydraulik VW Ulmengrün

Nasslacke kann man abmischen, bei Pulverlackierung geht das erst ab Gro0serie, daher sind oben die nächstpassenden RAL- Farben genannt. Ansonsten siehe Clubzeitungen ältere Jahrgänge.

Passt aber auf, authentisch bleiben. Immer nur Seidenmatt lackieren, Glanz sieht zu speckig aus. Und eiN Teil das am einen SM braun ist, kann beim nächsten schon wieder schwarz sein etc.

Andreas

PS: Bin Hardliner, und fahre trotzdem RAL- Farben!

Hallo Karl,

Kieselgrau hab ich nach unzähligen Farbvergleichen auch genommen (RAL 7032). Bei mir: SM Vergaser, d.h. der Farbtonirrtum beschränkt sich auf das Minimum: Sichtbarer Teil des Verbindungsgestänges zwischen den Scheinwerfertöpfen. Die Farbe ist nur ne 95%-Lösung, aber immer noch besser als verrosteter Stahl unter dem tagelang hochglanzpolierten Alu-Luftleitblech über dem Kühler. Den Hardlinern rollen sich angesichts solcher Schlamperei aber bestimmt trotzdem die Fussnägel hoch! Na dann....

Grüsse, Stefan

Mein Lackierer nimmt für die Scheinwerferstange "Kieselgrau" von Glasurit aus dem LKW-Bereich, ist optisch absolut identisch!!!

Gruß, Mathias

Hallo!

Kann mir jemand mit der Farbnummer für das "Technikgrau" z.B.Luftfiltergehäuse i.e.oder Scheinwerferbetätigungsstange weiterhelfen.

Grüße aus Österreich