TOPIC: Question

Hi,
Zitat ausm Web:" Indonesischer Reifen ohne polyzyklische aromatische Kohlenwasserstoffe, mit umfänglichem und billigem Sortiment" (Kurzfassung von der Startseite)

Also hörmal, wenn Du nur Geizistgeil bist, ist das ok, aber man sollte keine Mitmenschen mit sowas gefährden. Der Verkauf von Produkten mit Inhalt polyzyklische Aromate ist eh verboten, genausogut kannste da mit asbestfreien Reifen werben. Weißt Du, wenn der Reifen auf nem Trabbi ohne Turbo ist, vielleicht ok, aber auf einem SM mit der Vorderachslast eines kompletten Golf I, lass die Finger weg!
Wenn Du genau liest, erfüllt der Gummi nur die strenge EU- Verordnung bezüglich der PCA, aber von anderen EU- Verordnungen steht da nix drin. Auch nix vom TÜV. Also bass uff! Du kannst auch Werkstattgeräte Made in Schiena kaufen, da haben alle Schraubenköpfe ein "DN" Symbol, nur fehlt leider das "I" dazwischen. Man sollte bei sicherheitsrelevanten Dingen besser das Hirn einschalten- nix für ungut. Alleine die Probleme, die SM Fahrer mit den Pirellis hatten.......Und die waren aus der EU.
Sollte die Überlegung ernsthaft sein, verkauf bitte den SM und kauf Dir ne alte Plaste und Elaste- Ostkarre, einen Kettcar oder sowas, wenn Du keinen sicheren und passenden Reifen kaufen kannst.
Aloso Ährlisch!

Andreas

Jungs, ist das was ? sieht preislich sehr gut aus Und....... Geschwindigkeit: W (270 km/h)

www.reifen-anton.de/reifen/radar-205-70-...-classic-387877.html

Mit welchen Drücken vorn / hinten fährt man diese Reifengröße?

Danke, Mathias

2,2Bar v.u.h. bis 2,5Bar v.u.h. Je nach Fahrstil und Belastung (Beladung)

D.Trompeter wrote: Der 215/65 15 ist optimal, er hat einen Abrollumfang der zwischen den beiden Originalgrössen liegt.

Mit welchen Drücken vorn / hinten fährt man diese Reifengröße?

Danke, Mathias

Das ist natürlich auch eine Möglichkeit mit dem Davonfahren

Diese besondere Regelung soll wohl erst ab 15. Mai jeden Jahres gelten.

Wir werden nach dem Treffen in Italiën fahren. Soll jemand auf den Reiffen gucken und mich verbieten weiter zo fahren!? Und danach werde ich versuchen 240 zu fahren . In Italiën!!!

Danke für den Tipp, Matthias.

Es muss für Italien V sein, bis 240. Das passt bei dem verlinkten Reifen.

Toyo, das ist was ich seit 2 Monaten auch habe. 205/70/15, Geschwindigkeit H also 210 max. Es fährt sehr gut.

No eBay APP ID and/or Cert ID defined in Kunena configuration

Hallo,

dieses Jahr geht es evtl. nach Italien in den Urlaub. Mein SM hat das ja vor vielen Jahren gleich am Anfang geschafft - eine schöne Oldtimerrallye am Lago Maggiore. Da hatte ich mir noch keine Gedanken wegen des Geschwindigkeitsindex der Reifen gemacht. Leider sind die Italiener da wohl etwas streng. Ein Aufkleber "max. 210" reicht wohl nicht.

Eingetragen sind bei mir 215/65 R15 96V.

Welchen Reifen würdet Ihr da empfehlen? Es kann gerne auch ein "moderner" Reifen sein.

Grüße
Thorsten

D.Trompeter wrote: 195/70 15 oder 205/70 15 geht garnicht. Die Reifen sind vom Abrollumfang zu klein!!

Der 215/65 15 ist optimal, er hat einen Abrollumfang der zwischen den beiden Originalgrössen liegt.
Die Breite ist effektiv 5mm grösser, wegen der Felge.
Die Optik (größe) entsricht dem Original!!!!
Diese Grösse lässt sich problemlos eintragen.
Die Auswahl ist rel. groß. Es gibt sogar Modelle mit "TractionAA".

"Der 215/65 15 ist optimal" - ich habe bisher nur 205/65er in das hintere Radhaus gefummelt - und da muss man schon peilen.
Ihr bekommt das aber dennoch hin, nicht wahr?

195/70 15 oder 205/70 15 geht garnicht. Die Reifen sind vom Abrollumfang zu klein!!

Der 215/65 15 ist optimal, er hat einen Abrollumfang der zwischen den beiden Originalgrössen liegt.
Die Breite ist effektiv 5mm grösser, wegen der Felge.
Die Optik (größe) entsricht dem Original!!!!
Diese Grösse lässt sich problemlos eintragen.
Die Auswahl ist rel. groß. Es gibt sogar Modelle mit "TractionAA".

Den erforderlichen Traglastindex aber nicht vergessen.

Andreas

Jochen SM-13 wrote: Stimmt, Immanuel - Allwetterreifen für die Standardgrösse 205/65 R15 (habe ich auch montiert) sind sicher die bessere Wahl und können auch nicht teuer sein. Und der Tacho stimmt "mehr". Und er sinkt nicht so tief runter.

Ist schon richtig, aber sie sind eben nicht Fisch und nicht Fleisch und taugen gerade dort wo es kritisch werden kann gar nix. Wenn ein richtiger Winter ausbricht wünsche ich viel Vergnügen. Und bei Starkregen auch.
Thomas

Stimmt, Immanuel - Allwetterreifen für die Standardgrösse 205/65 R15 (habe ich auch montiert) sind sicher die bessere Wahl und können auch nicht teuer sein. Und der Tacho stimmt "mehr". Und er sinkt nicht so tief runter.

Hallo Martin,

ich denke, dass die eintragungsfähig sind (Du meinst C-Reifen, nicht wahr?) - schau´ mal beim DS-Forum, da wurde das auch schon diskutiert. Einige wenige haben das montiert, soweit ich mich erinnere. Sofern alle eingetragenen Kenndaten übereinstimmen.

Kann sein, dass die relativ hart und unkomfortabel sind, denn Transporterreifen haben stabilere Karkassen und höheren Tragfähigkeitsindex. Aber für ein paar Wintereinsätze...

/60 - dann liegt die SM-Flunder aber beim Absenken fast auf dem Bodenblech, oder?

Grüsse,
Jochen

Hallo Martin,

205/65 R15 bekommst du problemlos eingetragen. Sieh hier im SM-Wiki

Vergiss aber die Transporterreifen. Die haben verstärkte Flanken, damit fährt sich der SM auch wie ein LKW - du verlierst Komfort ohne Ende.
Die Hankook Kinergy z.B. sollen ganz gut sein.

Gruß
Immanuel

Habe auch gerade umgestellt von alten Pirelli P4000 auf XWX. Das ist ein Unterschied wie Tag und Nacht. Kann von Allwetterzeugs nur abraten. Auf diesen Pirelli steht M&S drauf, aber dieses Schneeflockensymbol fehlt. Scheint also auch so ein Zwitter zu sein.

Randbemerkung: Auf den ersten XWXen stand noch "fabriqué en France". Jetzt steht "made in Serbia" drauf und die Dinger sind in Holzkirchen billiger als in Frankreich.

Allwetterreifen sind nicht Fisch und nicht Fleisch. Und die Transporterreifen problematisch. Gerade auf einem SM können sie nur ein schlechter Kompromiss sein, ich weiß es, weil ich mein Auto zu meiner Überraschung mit solchen gekauft habe und vom Pressesprecher der Reifenmarke (ein guter Freund) auf diese Zwitterbereifung hingewiesen wurde, nachdem ich mich bei ihm über die seltsamen Fahrgeräusche und Straßenlage beschwert hatte. Ich werde demnächst auf die Originalbereifung umrüsten, auch wenn meine Geldbörse dabei in heftiges Schluchzen ausbricht. Und die Winterbereifung überlege ich noch, ich habe auch in Zukunft eigentlich nicht vor meinen SM im Salz zu bewegen.
Thomas

hallo smler,
da ich auch im winter den sm gern bewege wollte ich mir einen satz allwetterreifen zulegen - sehr preiswert sind die transportergrössen zb. 195/60R15. Sind die eintragungsfähig, bzw. hat das schon mal jemand gemacht?
merci+hydr. gruß