TOPIC: Question

stimmt genau,

bei einer Revision gibt man die rostigen Teile einfach zum abbrennen und feuerverzinken, nach ca. 2 Wochen bekommt man wunderschön glänzende rostlose Teile zurück.
Angenehm ist es wenn man alte rostige Teile wie in obigem Angebot hat, und diese dann in aller Ruhe aufbereiten kann um sie dann bei Bedarf einzubauen.

Beim SM konnte ich das bisher nicht in reserve machen, weil ich einfach keine Reserveteile hatte.

Josef H.

Bin halt völlig inkompetent, was Göttinnen angeht! Schwebe hier auf dem Boden der Réalität!

Kenne mich nur etwas mit SMs aus.

Grüße

Na das sind doch alles DS Teile:
unten links: Träger für Luftfilter
unten das l-förmige: abdeckung für achse
grosses Blech: ganz vorne in der mitte, auf den Höckern liegt das Reserverad
weiter oben: Batterieträger
rechts mitte: die Halter für Kotflügel
usw.
grüsse
Franco

Klär mich mal auf wo diese Bleche hingehören. Kenne ich so nicht.


Grüße

Moin,
also ich finde das nicht so schlimm, denn wenn man weitere 20 Euro investiert sind die besser als neu. Und ehrlich gesagt für 40-50 Euro bekommt man keine frisch verzinkten Originalbleche.

Josef H.

Ist ja auch derselbe, der die zugeschmierten Verteilerkappe anbietet. Ob er den Kram wohl loswird?


Matthias

Da wagt es so ein Wohnwagenzieher ein Rostblech für viel Geld bei Ibäh anzubieten:

Wann fängt man an Schamgefühle zu entwickeln???

cgi.ebay.de/citroen-sm-accu-batterij-hou...QQrdZ1QQcmdZViewItem