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TOPIC: Question

Subject 22 May 2008 21:25 #1

Ach stimmt! Und Du hast ihn gebaut, indem Du die vordere Bank abgeschnitten hast, und die Löcher mit Tesa zugeklebt hattest, gelle?

:-)

Andreas

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Subject 22 May 2008 21:05 #2

leute , das ist doch ein dreizylinder!

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Subject 22 May 2008 18:57 #3

Bei Vollgas läuft die vordere Reihe trocken. Hochleistungsölpumpe somit dringend erforderlich
Hydraulische Grüße
Matthias

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Subject 20 May 2008 23:39 #4

nene, Du vergisst die Beschleunigung, da fließt das Öl nach hinten!



Andreas

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Subject 20 May 2008 18:48 #5

Der wurde um 41° nach vorne geneigt, da ist wirklich alles im Öl.
Grüße!
  • P.Biehl
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Subject 20 May 2008 18:19 #6

Ach, das wäre nix geworden. Motor V6 quer? Find ich im SM mit längs attraktiver und überschaubarer.

Andreas

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Subject 20 May 2008 12:23 #7

Steht ja ziemlich schief. Ist was an der Ölversorgung gemacht worden? Die vordere Zylinderreihe planscht doch fast im Öl.

Viele Grüße
Jan
  • Jan Paul

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Subject 20 May 2008 11:20 #8

Hab ich aus der F-Clubzeitung geskännt. Da sind auch noch Skizzen zu drin.
Grüße!
  • P.Biehl
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Subject 20 May 2008 10:25 #9

Naja, in dem Ding Wartungsarbeiten machen zu müssen, nein danke. Bau mal am vorderen Kopfe allein den Deckel ab :-)

Könnte es sein, das die Aufnahme aus dem Roger Brioult- Buch ist ?

Carsten

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Subject 20 May 2008 09:43 #10

Hi Peter,

hast du da mehr drüber?
Ist doch mal schön zu sehen, daß der Motor mal irgendwo eingebaut wurde anstatt gegen ds-motoren usw. ausgetauscht worden zu sein, weil er angeblich so unzuverlässig ist.

Viele Grüße

Gerold

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Subject 20 May 2008 06:48 #11

Hier ein CX mit SM-Motor:


Grüße
Grüße!
  • P.Biehl
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