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Euer Citroen SM Club Deutschland.
THEMA: Frage
Subject 08 Nov 2009 20:57 #1901
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Subject 08 Nov 2009 20:50 #1902
Da ich keine Keilriemen im Kofferraum habe: Hilft gegen Wechseln müssen auch regelmäßiges präventives Erneuern? |
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Subject 08 Nov 2009 19:43 #1903
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Subject 08 Nov 2009 18:47 #1904
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Na, sowas beherscht doch ein alter Franzosenschrauber aus dem efef.
 Grüße |
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Subject 08 Nov 2009 18:19 #1905
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Auch den speziellen Keilriemen-Spannungs-Messer?
 Gruß, Ekki |
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Subject 08 Nov 2009 17:08 #1906
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Ich habe heute unterwegs den Keilriemen wechseln müssen. Hatte natürlich einen neuen Riemen und das entsprechende Werkzeug dabei.
 Grüße |
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Subject 08 Nov 2009 09:49 #1907
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Subject 07 Nov 2009 22:37 #1908
Immerhin scheint alles irgendwie bewehrt zu sein. Und es sieht beinahe so aus, als hätte die Schuttmulde ein Kennzeichen aus Rouen! |
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Subject 07 Nov 2009 22:07 #1909
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Subject 07 Nov 2009 21:37 #1910
Na herzlichen Glückwunsch euch Beiden. War schon das zweite Wochenende? |
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Subject 07 Nov 2009 20:54 #1911
Richtig ist: ich habe auch keine Maserati-Kolben drin. Sie sind von AE Borgo, existiert heute nicht mehr. M. @Sympa: Gratulation, ich bin wohl nicht der einzige, der erst eine Werkstatt und dann das Auto darin baut... ) |
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Subject 07 Nov 2009 20:43 #1912
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ICH habe heute einen zurückgeholt ins Leben. Mehr wird Holger bestimmt berichten
Carsten |
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Subject 07 Nov 2009 19:51 #1913
Dann muss er halt einmal vorwärts und ein mal rückwärts druf, wenn er schaffe will. Sonst wird dat nix. Der Knackpunkt ist halt der CX-3-Achser (7,20 m) oder der Belphégor. Sonst könnte er eine portabele Schere nehmen. Wäre ja auch schön einfach. |
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Subject 07 Nov 2009 18:58 #1914
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Subject 07 Nov 2009 18:39 #1915
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Subject 07 Nov 2009 17:47 #1916
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Subject 07 Nov 2009 17:26 #1917
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Subject 07 Nov 2009 17:19 #1918
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war jede Menge Arbeit - 
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Subject 07 Nov 2009 17:06 #1919
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Baumeister bitte wegsehen ! Liege mit der Fertigstellung der Grube in den letzten Zügen die beidseitigen Aussparungen sind für die Scherenhebebühne - 
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Subject 29 Okt 2009 21:31 #1920
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