Jahreswechsel 2025 (29 Dez. 2025)

Liebe Mitglieder und Freunde des Citroën SM Club Deutschland,
wieder geht ein Jahr zu Ende – ein Jahr voller Benzingespräche, Schraubermomente, Ausfahrten und natürlich der gemeinsamen Leidenschaft für einen der außergewöhnlichsten Citroën aller Zeiten: den SM.
Danke euch allen für eure Begeisterung, euren Einsatz im Club, den Erfahrungsaustausch und die vielen netten Begegnungen. Es ist genau diese Mischung aus Technikliebe, Gemeinschaft und französischem Automobilgeist, die unseren Club so besonders macht.
Wir wünschen euch und euren Familien ein frohes, entspanntes Weihnachtsfest, ruhige Feiertage und einen guten Start in ein gesundes, glückliches und pannenfreies neues Jahr. Möge 2026 viele schöne Kilometer, zuverlässige Hydraulik, drehfreudige Motoren und tolle Treffen für uns bereithalten.
Wir freuen uns schon darauf, euch im neuen Jahr wiederzusehen – auf der Straße, in der Werkstatt oder bei einem unserer Clubtreffen.
Herzliche Grüße und bis bald
Euer Citroën SM Club Deutschland

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  • Frank Joh S.
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Re: Subject

18 Okt. 2012 15:12
#581
Einkaufstüte von Muddi drüber, dann drücken die Prüfer ein Auge zu. Manche bestehen halt aufs abbauen. Wenn du keine Sondergenehmigung zum Betreiben hast, sieht es schlecht aus. Wenn der schon im historischen Bereich liegt, könnte das wieder gehen, dann allerdings nur mit Abdeckung.

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  • John
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Re: Subject

18 Okt. 2012 14:26
#582
Bei Citroen die Fahrgestellummer angeben, die schicken dann die fälligen Unterlagen für eine Zulassung. Nennt sich Homologation und kostet ca. 70 Euro. Dann braucht es noch eine Auskunft vom KBA, dass die Karre nicht gestohlen gemeldet ist. Dann gibt es problemlos die Zulassung. Was zu dem Blaulicht gesagt wird, das steht natürlich in den Sternen.

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Re: Subject

18 Okt. 2012 13:25
#583
Ein paar Dörfer weiter zu einem Freund, der ihn fertig für den TÜV macht.
Mit Krankentrage, Signalhorn und Blaulichtern und mangels jeglicher Papiere, auch keine Carter Grise, eine sportliche Herausforderung an einen gutwilligen Prüfingenieur.
Leider habe ich trotz vielfacher Anfragen in mehreren Foren bis jetzt überhaupt nur spärlichste Antwort bezüglich Briefkopien mit den eingetragenen Details als Muster...

Na ja, mal sehen, wie wir uns da zusammenraufen. Abbauen will ich jedenfalls bei diesem bisher originalen historischen Fahrzeug nix...

M.

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Re: Subject

18 Okt. 2012 11:28
#584
wo hast du die/den CX hingebracht?

lg

sonja

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Re: Subject

17 Okt. 2012 21:09
#585
Naja,
platte Kugeln und harte Reifen....das hat nix mit CX zu tun. Da hat dich höxtns die Diravi beeindruckt, die allerdings viel indirekter als bei der Sm ist.

Grüße
Grüße!

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Re: Subject

17 Okt. 2012 20:39
#586
Das ERSTE Mal in meinem Leben CX gefahren (halt den 20´er Break weggebracht)...

Trotz bockharter alter Reifen und völlig platter Kugeln schon ein interessantes Fahrgefühl!

Ich freue mich auf mehr!

M.

[img

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Re: Subject

17 Okt. 2012 12:38
#587
Tobinxetorix postete
Tja da wird fast neidisch, der klingt fast besser als der "Einspritzer". Jedenfalls die Arbeit hat sich gelohnt, Gratulation, von so einem sound lebt der Mann.
es gibt auch frauen, die davon leben. also, habe ich gehört...

;)

lg

sonja

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  • Tobinxetorix
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Re: Subject

17 Okt. 2012 00:13
#588
Tja da wird fast neidisch, der klingt fast besser als der "Einspritzer". Jedenfalls die Arbeit hat sich gelohnt, Gratulation, von so einem sound lebt der Mann.
Phantasie ist wichtiger als Wissen, denn Wissen ist begrenzt A.Einstein

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  • Stefan K.
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Re: Subject

16 Okt. 2012 15:15
#589
Netter Sound ;-)


Gruß
Stefan

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  • Chris Schneider
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Re: Subject

16 Okt. 2012 12:32
#590
Gratulation auch von mir, und weiter so, der Endspurt naht :D
Viele Grüsse,
Chris

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Re: Subject

16 Okt. 2012 10:27
#591
Nee, echt, Holger,

hast Du ihn ans Laufen gebracht? Wow!
Herzliche Glückwünsche und wir wollen ihn SEHEN!!!

J.

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Re: Subject

16 Okt. 2012 09:09
#592
Klasse Fanta, das war der Automat, oder?
Ich will dieses Jahr auch nochmal fahren. Man kommt echt vom hundertstel ins tausendstel.
Viel Erfolg weiterhin...

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Re: Subject

15 Okt. 2012 22:14
#593
Carsten postete
Sofort ausbauen und überholen, der klingt wie ein Trecker !

Holgi, herzlichen Glückwunsch !


Carsten
Das habe ich auch sofort gedacht! Aber Holger wird das schon richten.

Glückwunsch auch von mir!

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Re: Subject

15 Okt. 2012 21:50
#594
Naja, begleitetes Fahren halt. NICHT allein.

Ich bin doch nicht irre, wenn das schiefgeht, verliere ich Felix UND den SM an einem Tag.

Das hält keiner aus.


Daher: Nur begleitet, sonst erstmal nicht. Mama´s Smart, okay, wobei der auf seine Art tückisch ist... aber den SM ? Neee.


Carsten

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Re: Subject

15 Okt. 2012 21:41
#595
Täusch Dich mal nicht mit Deinem Avatar. Bei Oldies lassen die Verscheisserer erst ab 23 Jahren als Fahrer zu.

Andreas

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Re: Subject

15 Okt. 2012 21:09
#596
Sofort ausbauen und überholen, der klingt wie ein Trecker !

Holgi, herzlichen Glückwunsch !

Wenn wir beide in dem Tempo weitermachen, dann

a) sind wir beide in Rente bei der ersten Ausfahrt, und

b) Dein SM tritt dann neben meinen Jag.... weil mein SM dann

c) von meinem Avatar gefahren wird: Noch 8 Jahre, dann kann er begleitet fahren...


Carsten

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Re: Subject

15 Okt. 2012 18:59
#597
fantaweather postete
Nach 2 Jahren war es soweit.

Sind leider 5 Minuten, aber mit schneiden von Videos, Musikuntermalung und irgenwelchen schriftlichen Einblendungen habe ich es nicht so...


na dann!! schön, freue mich für dich. und den wagen natürlich auch.

wann wird er zugelassen?

lg

sonja

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Re: Subject

15 Okt. 2012 17:00
#598
John postete
Lenkrad einschlagen, Motor aus, Lenkrad festhalten und Druck ablassen durch herunterlassen :)
Ja, einfacher ist, die Lankung ganz nach rechts, dann die Zündung aus und die Lenkradsperre blockiert das Rückstellen der Räder. Interessant ist dabei, dass die Lenkradsperre immer blockiert, wenn die Lenkradspeiche gerade steht. ;)


Viele Grüße

Helge
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Re: Subject

15 Okt. 2012 16:51
#599
Nach 2 Jahren war es soweit.

Sind leider 5 Minuten, aber mit schneiden von Videos, Musikuntermalung und irgenwelchen schriftlichen Einblendungen habe ich es nicht so...


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Re: Subject

15 Okt. 2012 16:47
#600
Lenkrad einschlagen, Motor aus, Lenkrad festhalten und Druck ablassen durch herunterlassen :)

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