Jahreswechsel 2025 (22 Dez. 2025)

Liebe Mitglieder und Freunde des Citroën SM Club Deutschland,
wieder geht ein Jahr zu Ende – ein Jahr voller Benzingespräche, Schraubermomente, Ausfahrten und natürlich der gemeinsamen Leidenschaft für einen der außergewöhnlichsten Citroën aller Zeiten: den SM.
Danke euch allen für eure Begeisterung, euren Einsatz im Club, den Erfahrungsaustausch und die vielen netten Begegnungen. Es ist genau diese Mischung aus Technikliebe, Gemeinschaft und französischem Automobilgeist, die unseren Club so besonders macht.
Wir wünschen euch und euren Familien ein frohes, entspanntes Weihnachtsfest, ruhige Feiertage und einen guten Start in ein gesundes, glückliches und pannenfreies neues Jahr. Möge 2026 viele schöne Kilometer, zuverlässige Hydraulik, drehfreudige Motoren und tolle Treffen für uns bereithalten.
Wir freuen uns schon darauf, euch im neuen Jahr wiederzusehen – auf der Straße, in der Werkstatt oder bei einem unserer Clubtreffen.
Herzliche Grüße und bis bald
Euer Citroën SM Club Deutschland

Quizz

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Re: Subject

20 Juni 2009 20:07
#101
P.Biehl postete
Das ist ja wohl der Ho(h)n!
-
ich bin beeindruckt, Du bist schnell. Ich dachte, ich müsste noch mal nachlegen
also:
Werkzeug zum Honen von (Brems-) Zylindern.
Honen ist ein Spanen mit gebundenem Korn unter ständiger Flächenberührung des Werkzeuges
auf frz. honoir; ich kenne keine dtsch. Entsprechung
Bezugsquelle:
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www.alpdiffusion.com/produit.php?idcategorie=7&idproduit=275
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3 bras sur ressort garnis de pierres abrasives pour le surfaçage, rodage, déglacage, mise à la cote de cylindre,
verin, alésage, pièces mécaniques diverses. Opération simple et facile à réaliser avec perceuse portative ou à
colonne. Tournez lentement et lubrifiez copieusement.
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[img

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[img

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Zerspanwerkzeuge in drei Sprachen
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aaftt.free.fr/OC.htm
-

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Re: Subject

20 Juni 2009 20:52
#102
Da kommt aber aus dem englischen to hone: Dieser "honoir" ist ein von der Académie Française verachteter Anglizismus. Frenglish sozusagen.
Grüße!

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Re: Subject

22 Juni 2009 10:44
#103
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wer kennt das Teil ?
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Re: Subject

22 Juni 2009 10:47
#104
Skilift in den Harburger Bergen.


Viele Grüße

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Re: Subject

22 Juni 2009 10:52
#105
Helge postete
Skilift in den Harburger Bergen.

Viele Grüße

Helge
-
total daneben; 6 setzen
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Re: Subject

22 Juni 2009 11:03
#106
Ach Manno,

Heimatkunde musste ich doch immer Kreide holen.


Viele Grüße

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Re: Subject

22 Juni 2009 11:22
#107
Helge postete
Ach Manno,

Heimatkunde musste ich doch immer Kreide holen.

Viele Grüße

Helge
-
mußt Dich nicht schämen, liegt nicht in der Heimat, sondern in Fronkreich
-

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Re: Subject

22 Juni 2009 12:02
#108
Na ja, da war ich zuletzt vor 45 Jahren. Da hat sich dann wohl einiges verändert, denn an so etwas kann ich mich nicht erinnern.


Viele Grüße

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Re: Subject

22 Juni 2009 12:24
#109
Helge postete
Na ja, da war ich zuletzt vor 45 Jahren. Da hat sich dann wohl einiges verändert, denn an so etwas kann ich mich nicht erinnern.

Viele Grüße

Helge
-
das Teil ist über 100 Jahre alt, da warst Du noch ein galanter Gedanke Deines Großvaters
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Re: Subject

22 Juni 2009 13:01
#110
Also gut: der Halter einer Schwebefähre. Sowas gibt es bei Rendsburg über den Nord-Ostsee-Kanal. Dort allerdings unter einer Eisenbahnbrücke montiert.


Viele Grüße

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Re: Subject

22 Juni 2009 13:31
#111
-
gut der Mann, nur der Ort fehlt
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Schwebefähre Rochefort-Martrou über die Charente
-
Pont transbordeur de Rochefort # un bel ouvrage qui fonctionne toujours pour traverser la Charente...
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de.structurae.de/structures/data/photos.cfm?ID=s0000109
-
fr.wikipedia.org/wiki/Pont_transbordeur_de_Rochefort
-
commons.wikimedia.org/wiki/Category:Pont...bordeur_de_Rochefort
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und früher in Marseille
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[img

-

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Re: Subject

22 Juni 2009 13:39
#112
Danke. Die Schwebefähren haben scheinbar alle den Nachteil, dass sie leicht gegen ein durchfahrendes Schiff knallen können. Sie schweben alle ziemlich dicht über dem Wasser. Als ich vor 2 Jahren mit der Cap San Diego durch den Nord-Ostsee-Kanal fuhr, kam die auch kurz vor uns über das Wasser. Sie würde in die Mitte eines der Laderäume passen. Keinesfalls aber hätte das Schiff unter durch fahren können. Da muss koordiniert werden...


Viele Grüße

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Re: Subject

22 Juni 2009 15:39
#113
Da müsst Ihr gar nicht soweit fahren, vom selben Ingeniör (Eifel?!) konstruiert ist eine in der Nähe von Cuxhaven (...kleinen Ort leider vergessen...)

Happy Day

Achim

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Re: Subject

22 Juni 2009 16:21
#114
Stimmt. Irgendwo an der Oste ist eine von Herrn Eiffel gebaute Schwebefähre.


Viele Grüße

Helge
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Re: Subject

22 Juni 2009 18:00
#115
Helge postete
Stimmt. Irgendwo an der Oste ist eine von Herrn Eiffel gebaute Schwebefähre.

Viele Grüße

Helge
-
Nein !
-
Eine in den Akten befindliche erste Blaupause, auf 1903 datiert,
stammt nicht von Pinette (von dem in Osten damals vermutlich
niemand wußte), sondern von dem Neuhäuser Wasserbauinspektor Abraham.
Konstruiert worden ist die Fähre - wie man sieht: weitgehend nach
Abrahams Vorstellungen - dann im MAN-Werk Gustavsburg.
-
www.schwebefaehre.org/
-

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Re: Subject

22 Juni 2009 21:18
#116
Wenn wir schon bei fluvialen Besonderheiten sind: Watt is nu datt???

[img



Ein technischer Leckerbissen jedenfalls!
Grüße!

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  • Stefan K.
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Re: Subject

22 Juni 2009 21:42
#117
Ich weiss, ich weiss ;-)
Nicht das London Wheel, sondern Falkirk Wheel.
Schiffshebewerk in Schottland
www.thefalkirkwheel.co.uk/

Schönes Foto

Gruß aus der Hafenstadt HH
Stefan

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Re: Subject

23 Juni 2009 07:55
#118
ein schiffshebewerk, das ist ja mal was, ich hatte auf eine abgefahrene schleuse getippt.

lg

sonja

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Re: Subject

23 Juni 2009 10:16
#119
Stefan K. postete
Ich weiss, ich weiss ;-)
Nicht das London Wheel, sondern Falkirk Wheel.
Schiffshebewerk in Schottland
www.thefalkirkwheel.co.uk/

Schönes Foto

Gruß aus der Hafenstadt HH
Stefan
Der Kandidat hat 100 Punkte!

Geniale Konstruktion das!
Grüße!

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Re: Subject

23 Juni 2009 10:57
#120
Schade, dass das so weit weg ist. Da würde doch eine Hand voll SM gut hin passen. Gibt es einen schottischen SM Club, der da mal ein internationales Treffen veranstalten könnte?


Viele Grüße

Helge

PS: Ich kannte bisher nur Schiffshebewerke, die wie ein Aufzug funktionieren. Aber das ist genial.
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